Vis full versjon : Avansert trimming
- 123 Ignition tenningskurver. (0 svar)
- Størrelse på topplokkets innsugskanaler, væskemåling. (11 svar)
- Diameter på hull i topp for dyser? (9 svar)
- Stroking av b20 (0 svar)
- Benking av bil, men burde jeg vente? (15 svar)
- flowtest (0 svar)
- B 20 veiv med 88 slag (3 svar)
- 16v topp på 8v blokk (0 svar)
- F-manifolden. (4 svar)
- T5Rwd (0 svar)
- 8V topp over 16V stempler? (0 svar)
- Nye H-råder - for trange? (3 svar)
- Fjerne orginalt sprut i 940 (5 svar)
- E-innsug.. dyser i topp eller innsug? (6 svar)
- Borg Warner EFR 6758 230FK?? (38 svar)
- Speeduino - Tunerstudio - Spark tabel - Ve tabel (2 svar)
- Effektmåling / Bremsepapirer 2020. G-måling / https://www.perfexpert-app.com/ (69 svar)
- trimming av volvo v70 d5 2 gen /185hk (0 svar)
- glidelagret alternativ til gt3071 (12 svar)
- Volvo 242, bygge ny B230 2.5l 16v turbo (1 svar)
- volvo 940 16v turbo (3 svar)
- B230+16v+forgasser+turbo!? (3 svar)
- Tenning til datasprut (24 svar)
- Plug & Play (0 svar)
- E-innsug og dyser i toppen... fuelrail? (13 svar)
- Eksos fra XC60 til V70 (2 svar)
- Hvordan velge riktig utveksling(er) til en Street / Strip "bruks"bil. (5 svar)
- Utvikling av switchable Haldex controller for Volvo (2 svar)
- Trimming av T4 V70 1.6L ECO 2013 modell (0 svar)
- Rødblokk / 8v forbrenningskammer og effektivitet (6 svar)
- Porte 530 topp for båtmotorbruk (12 svar)
- Turbogrenrør, T3 eller T4 flens? (5 svar)
- Sugetrimming av b6304 (10 svar)
- Oppgradere B5204T5 S60 til T5, bytte turbo, dyser og remapping (1 svar)
- Kinugawa turbo. (4 svar)
- Dynamometer tråden! (17 svar)
- B230fk , valg av turbo (13 svar)
- Ferdige cnc topper med større ventiler til rødblokk (1 svar)
- B23 förgasarturbo går fett på låga varv (3 svar)
- V70R 1999 Me7 mapping (0 svar)
- Godkjenning av trim, Volvo 940. (10 svar)
- Polestar optimering D3 automat, erfaringer? (8 svar)
- Egt sensorer (0 svar)
- Volvo B230Fk og Megasquirt 2 (3,4) (1 svar)
- Volvo B230FK og trimming til 280-310hk med original 13mm råder. (2 svar)
- Trimming B5234t8 v70R 1008 (6 svar)
- tips og triks til en holdbar å god motor selv med grei trim (0 svar)
- B230FK 300hk+ (38 svar)
- trim til volvo 240 (5 svar)
- Turbonetics turbo til b230.. passer den? (38 svar)
- 16V turbo bygg (20 svar)
- 2.5 16v turbo moment spørsmål (13 svar)
- bytte turbo b200ft (8 svar)
- Råder og stempler (3 svar)
- B5204T5 blokk. Maks. hestekrefter uten foringer? (14 svar)
- Tap av hestekrefter pga kjølevifte (20 svar)
- Tilsett alu - bunnpanne til T5 (2 svar)
- Acm råder (12 svar)
- Lett trimming og sammen setning av B20 (3 svar)
- 16v rettstilt (11 svar)
- Volvo B20 Turbo Datasprut? (15 svar)
- volvo 940 modifisering av turbo (1 svar)
- Volvo 850 T5 Oppgradere med ny ARD T19 turbo Med 7# vinklet avgass hus valg av komressororhjul (0 svar)
- Nye Strokerveiver B230! :) (0 svar)
- lage pleniumskammer selv. (1 svar)
- Volvo 850 T Hva bør AFR ca ligge på ? (6 svar)
- Mål på innsugsflens T5 (0 svar)
- Hvilken type forgasserturbo er mest effektiv? (5 svar)
- stempler (4 svar)
- Electromotive TEC-2 og ladetrykkstyring (4 svar)
- formeninger om motoroppsett b230 300hk (73 svar)
- 740 med 305 bhp. responshjelp? (12 svar)
- Lage gassspjeld selv (15 svar)
- Baktrykk vs VE ? (39 svar)
- dyser til 300hk (10 svar)
- trenger hjelp! Borg warner t3 0.70 A/R eksos hus (3 svar)
- trenger litt hjelp til motor oppsett b230fk (38 svar)
- volvo 945 turbo hx35w (7 svar)
- Fuelrail noe vits? (3 svar)
- Lavkomp,tenningsgrader og ladetrykk (15 svar)
- hjelp til oppgrderinger av tenningsanlegg? (3 svar)
- hvit6 turbo (1 svar)
- Antilag (16 svar)
- 5'er i 240 - Filterflytter? (13 svar)
- Ny rallycrossklasse, restriktorspørsmål. (0 svar)
- Holset hx35w hjemmelaga wastegate oppsett spørsmål (14 svar)
- volvo 850 t5 trimming (4 svar)
- 530 topp (3 svar)
- s60r lager på 850 motor?? (0 svar)
- Bsrt325 på t5? (24 svar)
- Bygger ny motor, er hard block tingen? (9 svar)
- 250whp. Hva har jeg gjort feil?? (56 svar)
- 300-350hk i B5234Tx - Modifikasjoner? (0 svar)
- Mitt evigvarende motorprosjekt (39 svar)
- Datatenning! (1 svar)
- Bremsebenktråden, hvem-hva-hvor (21 svar)
- 400 hk i 850 t5, hva bør gjøres? (3 svar)
- Hva må til for å bygge d5 blokk til t5 motor? (23 svar)
- Hjelp med tenningskurve B6304F (5 svar)
- Svinghjulssensor som triggersensor (14 svar)
- bremsene/mapping og pris (9 svar)
- 2jz v12 ?? Hva med rødblokk v8? (3 svar)
- Kompressor D5 (8 svar)
- Ovale runnere (0 svar)
- Stroker kit, volvo S80II D5 (9 svar)
- Sluttrinn til coil? Eventuelt cdi? (2 svar)
- trykkboks forgasserturbo (1 svar)
- Svartstål grenrør og glødeskall (0 svar)
- erfaring med innovate bb lambda noen? (5 svar)
- 350whp (45 svar)
- EGT måling eller ikke? (7 svar)
- "HOME MADE" Bremsebenk? Tipps og triks? (20 svar)
- Volvo b5234t/ T5 Tenningsmap? Noen som har? (1 svar)
- Kevlar regreim b230 + 16v (3 svar)
- Anbefalt oppsett B230 2,5L (2 svar)
- Klaring på borring B20 (0 svar)
- Montert 300hk oppsett, afr på på under 10? (5 svar)
- Gm 3 bar sensor (2 svar)
- linjeborring b230 diameter? (5 svar)
- b6304 sugis (4 svar)
- sveise dysehull på e-innsug! (12 svar)
- modding av 19T med nye turbinhjul, trenger meninger... B230fk (10 svar)
- Adaptronic E420C (4 svar)
- Innsug B230fk modifikasjon. (3 svar)
- Megasquirt MS2 v3 (3 svar)
- Dysedødtid.. (1 svar)
- Dead Time, 330cc og 337cc dyser (1 svar)
- Dyser og turbospørsmål (8 svar)
- d-kam vs grp.a t5 race (1 svar)
- Turboforslag Volvo 240 T5 (2 svar)
- Tips til oppsett for 16v turbo, effektmål ca 500 hk (10 svar)
- lage grenrør med t3 twin flens? (6 svar)
- Noen som har god greie på kammer til turbo motorer? (16 svar)
- Spm til Mira eiere (0 svar)
- Volvo C70 B5204t4 163hk motor ny turbo men hva slags? (3 svar)
- Litt spørsmål rundt flatshift (3 svar)
- Få 12 volt linjært signal til 5 volt linjær? (2 svar)
- bensinsystem 500hk 240 (1 svar)
- Garrett Boost Adviser (6 svar)
- seriøse motorbyggere (helst sør) (7 svar)
- Topp til femmer. T5 vs GLT vs R (17 svar)
- moment på b230 topp med 12.9 unbrako maskinbolter? (1 svar)
- Identifisere Mahle stempel (3 svar)
- volvo 240 turbo (5 svar)
- tips til motoroppsett b230 turbo (16 svar)
- oljekjøler plassering? (3 svar)
- Bygge lavtrykksturbo av en B21A med deler fra en defekt B230FK? (4 svar)
- f stempel (5 svar)
- B230ft hjerne i B230f lednings nett.. (10 svar)
- Tomgang PID instilling. Dør når man clutsjer (11 svar)
- Voltkurve LMM (4 svar)
- Speedometersignal fra LH 2.4 til MS3.57 (9 svar)
- hei er det noen her som har noen erfaringer med kms datasprut? (8 svar)
- Chevy 350 oppsett, noen med peiling? (15 svar)
- Innspill på oppsett 8v turbo (1 svar)
- Garrett gt2871r - b230ft (3 svar)
- Ms2 v3 (19 svar)
- div spørsmål. dyser volvo 850 t5 og 850 t5r. sliter med mager blanding (2 svar)
- B6254 ombygging til turbo. (2 svar)
- 2,5l 16v forgasser (4 svar)
- volvo 245 turbo (7 svar)
- Tenningsmapp til FT etterlyst (71 svar)
- 16v bygg trenger hjelp (8 svar)
- Dyser b230et/datasprut (44 svar)
- Turbo til T5 ca 400 hk? (25 svar)
- T5 rwd spørsmål. (5 svar)
- Ny 16v topp til B20 (4 svar)
- Hvordan koble relayboardet til Ms3V3.0 (10 svar)
- Fra LH2.4 til ms2 v3 - hjelp meg å få det opp og gå! (16 svar)
- Noen som har sett oppsett for megasquirt med LM7 motor og 4L60E girkasse? (5 svar)
- Instilling VX3 FK (0 svar)
- Trimming av T5 (1 svar)
- Grenrør B6304/ Pipemax (2 svar)
- Hvilken sprut til min motor? (16 svar)
- konvertering 8v til 16v spørsmål (5 svar)
- spørsmål ang bak lokk til turbo (11 svar)
- E85 - til hverdags og til fest. Egenskaper, fordeler og ulemper. (84 svar)
- oljevalg T5 (10 svar)
- Masse bil/motor-relaterte kalkulatorer (0 svar)
- hjelp med 230et (0 svar)
- Ladetrykksjustering, valg av WG osv? (8 svar)
- dyser (2 svar)
- Catchtank med retur til bunnpanne, grei løsning? (19 svar)
- hei er det noen som kan noe om gik vt211 turbo satsen her? (3 svar)
- Justering av kammer, B6304 (0 svar)
- b21 koker, termos-tater byttet. hjelp! haster!! (1 svar)
- Fresing av ventiler (3 svar)
- Trimming av b20 (8 svar)
- Tilleggsprut (15 svar)
- HPO og ARP hjelp (1 svar)
- Spørsmål om bensin catch tank! (17 svar)
- wastegate utak pulssplit? (3 svar)
- studs vs bolter? (13 svar)
- pectel t2 sprut (0 svar)
- Måle klaring mellom ventil og stempel? (2 svar)
- tips til forsterking av D24TIC? (5 svar)
- Vektjustering av B230FT stempler og HPO MOTORSPORT råder? (4 svar)
- Hjelp til "skikkelig" 300hk oppsett (59 svar)
- lengde på org ventil 250 top. (0 svar)
- repparere topplokk (17 svar)
- Dieselblokk i T5 motor. Hvilket emne skal man velge? (42 svar)
- Trimme opp en B5234T6, hva trengs? (12 svar)
- Orginale strekk bolter b230 (0 svar)
- Plassering av bredbåndslamda? (6 svar)
- elektronisk ladetrykksjustering (15 svar)
- trenger hjelp med å velge turbo! (11 svar)
- Spm rundt justerbar BTR på T5 (7 svar)
- Hvor mye holder org stempla i en fk motor? (18 svar)
- B20 R-sport turbo i Volvo 145 - 1974 (4 svar)
- Erfaring med grenrør fra sverige (3 svar)
- TLAO va Viking chipper (3 svar)
- Spacer til volvo topplokk. (14 svar)
- kontroll måle råder. (6 svar)
- b21 med to gassere og turbo (7 svar)
- Hvilken turbo til min FK (497 svar)
- porting 531/405 (22 svar)
- Hvor stor dim på olje til Turbo? (8 svar)
- Underspyling til 500hk et must? (25 svar)
- hvilken kam til dette oppsette? (10 svar)
- Bensinpumpe oppsett og valg av pumper. (24 svar)
- veivaksel spørsmål. sette inn nyere veiv med 90 slag (7 svar)
- Ombygging av 16v topp. Fra hydraulisk til mekanisk (3 svar)
- trimchip (1 svar)
- HPO H profil, gode nok? Eller likegreit handle noe anna? (4 svar)
- trenger tips om kjøp av alu radiator og intercooler til turbo bilen. (2 svar)
- ødelegger luftmassemåleren (3 svar)
- 300 oppsett (1 svar)
- kam til rødblokk opsett (4 svar)
- Sugetrim, B234F (3 svar)
- Hvilken effekt er det meste som er hentet ut på B5234T? (12 svar)
- Frese utav forbrenningskammer 531 (7 svar)
- Veivaksel volvo T5 motor (4 svar)
- turbo og oppsett! (3 svar)
- chip til 940 b230ft (1 svar)
- 16 ventiler VS 531 topp (138 svar)
- Megasquirt V3, tenningsfeil. (7 svar)
- Forgassar turbo B20, effekt med 1 45/48 weber? (30 svar)
- porting av topp. hva får jeg ut av det? (9 svar)
- Hva trenger jeg for og ta i bruk Vems? (1 svar)
- Antilag, er det mulig å få det holdbart? (3 svar)
- oppsummeringstråd. (6 svar)
- Turbotrykk-styring (5 svar)
- trimme 850glt (2 svar)
- T3 turboer. Forskjell? (13 svar)
- hakk/sprekk i innsugskanal (2 svar)
- COP coiler for B234 topp. (4 svar)
- bygge megasquirt i 960 (7 svar)
- Valg av turbo til R motor? (B5234T8) (8 svar)
- Erfaringer? (1 svar)
- Valg av motor / topp B234/b230ft/b204t (22 svar)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.