B 20 veiv med 88 slag

[Dysa]

Hei..
Jeg overhaler en gammel Svensk RC B 20.. under oppmåling av bundelen, fant jeg overaskende ut at det faktisk var 88mm slaglengde(92mm bor)og std veivlager har ikke vert bort veivaksler med den slaglengden som ikke er eksenterslipt..

Det ikke noe navn på veiva..Men en del bokstaver/tall..Så er det noen her som kan kjenne til noen av disse tall/bokstaver tro?

PS jeg skjønner ikke hvordan man laster opp bilder her, så legger ved link til bilder på Google foto

https://photos.app.goo.gl/23cNA7YNrsm1iMLLA

[Moonland]

Hei.

Har en 86 slag til b20 jeg skal ha på plass etterhvert, på den står det 86.00 i en ende og 0 ved siden av et hull som er borra litt inn i godset på svinghjulssiden. Ksn de tallene være noe etter balansering eller noe?

Hvor lange staker står det i motoren din og hvilke stempler? Jeg sliter med å finne oppskrifta på stroking med 86 slagveiv.

[Batland]

Slik jeg ser det har rødmotorene fra uvanlig høyt til ugunstig høyt rådeforhold. Det er derfor disse motorene svarer så godt på strokerveiv. :)
For å bruke originial stempler trenger du råder som er 50% kortere enn økningen i slaglengde, i ditt tilfelle altså 142 mm.
ACM /SPM hadde dette og så er det visst no vintage volvo eller lingende i England som også tilbyr custom deler.

Så er det slik at gamle B20 stemper er i vesentlig dårligere kvaliet enn nyere stempler. Hvis du velger å bruke B200 stempler så er det 149 mm lange råder som er det rette valget til en 86 mm veiv. Her noen eks. å se på : https://www.acm.se/en/category/volvo-b200-b230-b234-2

[Moonland]

Kjempefint, det var nyttig info, tusen takk!