Quality: '95 Volvo 940 LT "300hk" - 3" V-band til eksos ++

**Kalsn** · 15/03/11, 08:18

Opprinnelig postet av jorg1

Det vil jo gjelde alle turboer det da? 1 bar er en bar?

Helt fullstendig feil, mål baktrykket med 15g'n, så prøver du med en gt40 etterpå, vill få et sjokk da. Klarer å nå 3x så høyt baktrykk som ladetrykk med 15g'n. Så vill du tillslutt merke at 1 bar med en liten turbo kontra stor IKKE er det samme

**Kalsn** · 15/03/11, 08:26

Opprinnelig postet av A.Finstad

stakars motor! 1bar med 15G er jo døden for de motora.... håper du har en ny liggendes? evt planer om større turbo i nermeste framtid samt ny motor?

1 bar er jo ikke døden med den turboen, Helt klart i grenseland, men skal gå fint så lenge han holder seg på 1 bar og ikke overstiger det

**jorg1** · 15/03/11, 21:48

Opprinnelig postet av Kalsn

Helt fullstendig feil, mål baktrykket med 15g'n, så prøver du med en gt40 etterpå, vill få et sjokk da. Klarer å nå 3x så høyt baktrykk som ladetrykk med 15g'n. Så vill du tillslutt merke at 1 bar med en liten turbo kontra stor IKKE er det samme

Men da er det jo greit

Må spørre vett.

edit: hvis man tenker 1bar trykk inn, så er det likt? uten å tenke på baktrykket. og da dør ikke maskin

Dårlig formulert av meg på tidligere innlegg..

**Kalsn** · 16/03/11, 00:02

joda tankegangen din er jo rett, at 1 bar er 1 bar

men er fryktelig mye som spiller inn hvordan de 1 barene skal funke

**jorg1** · 16/03/11, 21:26

Det er sant

men 15 g turbo sitter vel orginalt på 850 t5? i følge en liste jeg fant her inne et sted.
for på den jeg har i hylla så er eksoshuset likt det som sitter på 13c'n, og da blir det fortsatt drepen som dere sier. når baktrykket blir for stort.
for på 15g'n orginalt er det vinkla eksoshus siden motor er tverrstilt.

Hvis jeg da ikke er helt på jordet nå da :P

**Testdriver** · 17/03/11, 01:34

15g er originalt på 850 t5 ja

**gaupe** · 17/03/11, 12:10

15g-turboen er jo ei vidareutvikling på begge sidene i forhold til 13c, og santidig ei veldig enkel oppgradering. Konflens finn du på 94-95.

**The Sven** · 17/03/11, 13:36

15G sitter på T-5R 240hk også, ikke sikker på hvilket ladetrykk den går på der men det er vel oppunder 1 bar originalt.

**jorg1** · 17/03/11, 19:50

Det vil si at jg kan bruke eksos huset fra den 13c'n jeg har i bilen fra før og bare bytte kompressor huset?

**Kalsn** · 17/03/11, 23:36

Opprinnelig postet av jorg1

Det vil si at jg kan bruke eksos huset fra den 13c'n jeg har i bilen fra før og bare bytte kompressor huset?

er vell bare å bruke hele 15g heller? men begge er pittesmåe turboen som lager mye baktrykk..Noe som er diskutert X antall ganger, men skal man ikke over 200 hk holder 13cn eller evt 15g

**gull pilen** · 18/03/11, 09:15

mener jeg så en plass noen som hadde målt baktrykket på 13c ved 1bar trykk, da var det ca 4 bar mottrykk....

**A.Finstad** · 18/03/11, 11:17

var TBO som gjorde dette trur jeg å det var ganske mye trykk ja

mer en man skulle tru i hvertfall. :P

**jorg1** · 18/03/11, 17:15

Opprinnelig postet av Kalsn

er vell bare å bruke hele 15g heller? men begge er pittesmåe turboen som lager mye baktrykk..Noe som er diskutert X antall ganger, men skal man ikke over 200 hk holder 13cn eller evt 15g

ja er bare det problemet at det er veldig mye sprekker rundt wg lokket..

**Ollimo** · 18/03/11, 23:56

Strøken bil du har!

**Quality** · 20/03/11, 20:49

Kjøpte meg ett sett med linse-lamper som jeg skal ha i leppa under frontfanger.
Har tenkt å koble de inn på en lik tåkelysbryter som sitter i 940in, så jeg kan velge om jeg vil kjøre med park + linselysa eller bare med linselysa nede. Har også tenkt å bestille meg ett xenon-kit (4300) å ha i linsene .

BåpBåp..

**Quality** · 20/03/11, 20:50

Opprinnelig postet av Ollimo

Strøken bil du har!

Thanks..

**henrik940** · 20/03/11, 21:02

Usj, jeg gjorde også sånn som det der. Syntes ingenting om det jeg. Ble addon istede

**Quality** · 20/03/11, 21:31

Opprinnelig postet av henrik940

Usj, jeg gjorde også sånn som det der. Syntes ingenting om det jeg. Ble addon istede

Mhm?
Hvis detta ikke blir noe bra, så blir'e addon her och !

**Mr. Myhre** · 20/03/11, 21:43

Stemmer heller for add-on eg også, ikkje noe fan av ettermontert tåkelys på 940

Men det er jo smak og behag, selfølgelig

Ellers strøken bil du har her!

Mvh

**Quality** · 24/03/11, 19:30

Monterte ferdig line-lyktene i dag. Ble ikke så ille faktisk ! Så skal justere de og slikt i morgen.

Sommer-felger nærmer seg med stormskritt !
båpbåp..

**Quality** · 31/03/11, 18:41

Sommerhjula datt på bilen i dag gitt... Det samme gjorde snøen på bakken

**Janus** · 31/03/11, 19:05

Hmm, synes ikke 940-fangeren passer med slike tåkelys :P Hadde du hatt en r-fanger så hadde jeg likt det

Peeeen bil

**mik4oj** · 31/03/11, 19:08

De tåkelysene der ser iallefall 1000 ganger bedre ut enn originale 940 tåkelys, de ser jo bare latterlige ut

Pen bil!

**Mr. Myhre** · 31/03/11, 19:14

Opprinnelig postet av mik4oj

De tåkelysene der ser iallefall 1000 ganger bedre ut enn originale 940 tåkelys, de ser jo bare latterlige ut

Pen bil!

De orginale i hovedlyktene? Syns nå de ser veldig bra ut eg.
Btw., god timing med sommerhjul og snøfall!

**mik4oj** · 31/03/11, 19:18

Opprinnelig postet av Mr. Myhre

De orginale i hovedlyktene? Syns nå de ser veldig bra ut eg.
Btw., god timing med sommerhjul og snøfall!

Ja de originale i hovedlyktene, tåkelys hører jo ikke hjemme der, de skal være lengre ned

Min mening er at det ser iallefall mye finere ut når det er litt mørkt ute med tåkelys nede slik som Quality har det på bildet her oppe enn hvordan det er originalt med tåkelysene nede i ene hjørnet og park oppe i andre hjørnet..

Men er helt enig i at det kler 850r fanger bedre enn 940.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Quality: '95 Volvo 940 LT "300hk" - 3" V-band til eksos ++

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Linselys m/ xenon

L i n s e

Regler for innlegg