Kodja\ Byneset Customs 2000 C70 2,4 Turbo Safran SOLGT! :(

**Kodja** · 22/03/12, 19:53

er det som er veilpris i katalogen Sven

om folk har betalt så mye er uviktig. veilprisen jeg opplyste om til normale dødelige som man må ta utgangspunktet i

**The Sven** · 22/03/12, 20:16

Tviler på at det står 10-15 000 i katalogen

**hgnubel** · 22/03/12, 20:42

Opprinnelig postet av Kodja

skal også få tak i en R innsugskåpe

Jeg kan gi deg delenr i bytte mot et sett öhlins

...det er ikke lett å finne, tror jeg fant det her om dagen men så mistet jeg det igjen. Se etter varmskjold eller noe i Vida. Kan kanskje lete mer i morgen..

**Kodja** · 23/03/12, 06:21

hgnubel: ja sjekke om du finner det

men Öhlins i bytte blir det værre med ja

**hgnubel** · 23/03/12, 06:57

Skal være 8653145, men dobbeltsjekk gjerne

Ellers tar jeg gjerne noen triton-felger i steden for öhlins

Alternativt kan du belønne meg med god dokumentasjon på modifiseringene som trengs, siden jeg har siklet på denne jeg også.

Men! Denne finnes også fra carbonfiberwerks eller hva de heter...

Edit: $135, nesten helt nederst på denne siden: http://carbonfiberwerks.stimuluscreations.com/v70.htm

**Kodja** · 23/03/12, 09:33

ai såpass billig for Carbondekksel ja... koster rundt 2000 for originalt R deksel. det stemmer nr du gav her!

må sjekke frakta på det Carbondekslet jeg først nå...

**gaupe** · 23/03/12, 12:52

Det kan vere rattstammen din som køddar, kryssa, er den tung i 90 graders intervall?

**Kodja** · 23/03/12, 13:13

hm... kan ikke huske at den var tung i 90 graders intervall nei, men kan ha det i bakhodet neste gang det kommer. var helt fin i dag å til jobb så... men vil ikke det være konstant da om det er i kryssa?

**gaupe** · 23/03/12, 13:19

Opprinnelig postet av Kodja

hm... kan ikke huske at den var tung i 90 graders intervall nei, men kan ha det i bakhodet neste gang det kommer. var helt fin i dag å til jobb så... men vil ikke det være konstant da om det er i kryssa?

Nei, vil nok kome og gå litt, før det er heilt ille. Rust/saltvatn trenger inn i lagera, og så blir det sår på lagerflatene, og då kan den bli tung. Har du slark?

**Kodja** · 23/03/12, 13:37

hm skal kjenne etter. slark da mener du dødgang i rattet når jeg snurrer rundt? minimalt i forhold til andre biler jeg har kjørt i alle fall. kjennes kontant ut på styringen hele veien bortsett fra den blir hardere periodisk som bortgang av servopumpe, som jeg ville forklart det da... men det kommer og går så tidvis...

**Kodja** · 23/03/12, 17:30

monterte 35watt xenon i langlysa nå. logisk at man skal borre 25mm hull for gummigjennomføringen... som er mindre enn 25mm... men at plastsokkelen på strømmen inn til ballasten er nesten for tjukk til å passere 25mm stort hull til å med.. så supertett blir ikke gjennomføringen. synes jeg er for dumt! får se om det blir så grensesprengende bra lys som folk skal ha det til i kveld nå

må jo testes!

**ovlov86** · 23/03/12, 17:41

Hvorfor ikke 55watt?

**C.Erstad** · 23/03/12, 17:48

Er Öhlins forsatt tilsalgs?
Fant ut i volvo systemet at det var utgått... kan du bekrefte at det forsatt er tilsalgs?

**hgnubel** · 23/03/12, 18:14

Opprinnelig postet av C.Erstad

Er Öhlins forsatt tilsalgs?
Fant ut i volvo systemet at det var utgått... kan du bekrefte at det forsatt er tilsalgs?

Demperene er å få nye, men fjærene foran eller bak var gått ut så man må bruke noen andre.. f.eks. R-fjærer eller Eibach som Per har brukt på minst en bil.

Dvs det komplette kitet har gått ut...

**Kodja** · 23/03/12, 18:18

jeg fikk da mine nye fra forhandler så er jo å få tak i nytt som dere ser

ang fjærer så har jeg ikke tenkt så mye på det enda. er det de to alternativene som gjelder? hvordan blir det med høyden på originale fjærer på bilen kontra R fjærer? skal jo ev da få godkjent senkinga om det er senkefjærer som brukes...

hvorfor ikke 55watt? hvorfor ikke 100watt? nesj, fordi 35watt er det jeg har fått tak i og skal prøve nå

ingen spes grunn til at det ble 35 kontra 55 egentlig

**Per Turbo** · 23/03/12, 18:21

Altså...

Jeg har tydeligvis sovet i timen for jeg så denne tråden først nå! (Ja bare å gratulere

)
Så ja, gratulerer med grom tralle!

Og så med de delene ja, da snakker vi

Öhlins har vært utgått en stund, men de jeg bestilte var til høyrestyrte biler, det var fortsatt tilgjengelig. OG da som sagt, med Eibach (TÜV godkjente) fjører. Satt som ei kula!

Dette blir kanon bra småen

**hgnubel** · 23/03/12, 18:29

Originalt er det jo egne fjærer til öhlinsdemperene, og de er utgått enten foran eller bak (eller begge deler)... Men det er jo demperene som er gromme egentlig, regner med hvilke som helst 25-35mm senkefjærer gjør en ok jobb

Selv ville jeg nok godt for R-chassis, med Eibach (som jeg har hørt skal være bedre enn H&R, men fullstendig uten argumenter og forståelse

) på en god andreplass. R-chassis er såvidt jeg vet oppgitt til å være 25mm lavere enn standard. Både Eibach og H&R var angitt til 35mm sist jeg sjekket. Lesjöfors har jeg sett oppgitt til både 35 og 40mm... og da har jeg bare skrapet overflaten av alternativene

**Kodja** · 23/03/12, 18:31

mange takk Per Turbo, prøver å foredle denne så godt det lar seg gjøre. sjeldne og pene biler disse i safran synes jeg

rart du ikke har fått den med deg før nå forsåvidt ja ;p men du har jo forlatt oss dødelige til fordel for V70N R ;p hehe

får skaffe meg Eibach fjærer da om de er så bra, så er fjærvalget avgjort! hvem som leverer slikt i norges land?

**Per Turbo** · 23/03/12, 18:49

Hellanor leverer dette til deg rett på jobben til en bedre pris om Eibach leverer dette enda

R fjørene er fine de, absolutt, men de senker ikke så mye og er nok litt mykere enn Eibach og HR sikkert også.
Jeg var ihvertfall veldig happy med de kontra R fjørene som jeg prøvde først på den sorte

AWD

'n.. Så ble Eibach på den og den hvite.

**Kodja** · 23/03/12, 19:12

Eibach it is then. høre med Hellanor på mandag og stikke innom og hente de. så kan jeg montere sammen Fjærbeina foran så de ligger klare. fint å bare skru av og skru på igjen. genialt enkelt

**Per Turbo** · 23/03/12, 19:15

Det er nok bestillingsvare, vær du sikker så går sikkert fort en uke eller to.

DETTE settet skal du ha, står at det skal kunne leveres og senker ca 30mm så bør bli bra

**Kodja** · 23/03/12, 19:35

notert! da får jeg sjekke pris og levering

takker for hjelpa der!
men en ting gruer jeg meg for

å senke bilen 3cm gjør at den blir klinkkoookosgæli vanskelig å få opp på bukken i alle fall.. for allerede nå må jeg ligge flatt for å få jekkfestene på rett plass under bilen

hehe blir ikke noe moro!! men vil gjerne at det skal være bra fjærer sammen med knallgode dempere så da får det bli sånn.

**Per Turbo** · 23/03/12, 19:37

Luksusproblem som ett par 2" x 4" løser

Ekte! carboninteriør til deg

http://carbonfiberworks.wordpress.com/

**Kodja** · 23/03/12, 19:50

hehe ichidichi

du... de der har jeg allerede sett på for 2 uker siden nå ;p men er ikke helt der at jeg synes carbon er så rått enda. skaper liksom et forstyrrende element når mønsteret går på skrått... kall meg sær... eller rettere sagt... kan ikke kalle meg noe jeg er... foreløpig liker jeg Alu panelene godt nok til at de får bli i bilen, både med tanke på helvete det er å montere det panelet i midten av dashbordet samt prisen!! litt vell høyt i min mening.

**Per Turbo** · 23/03/12, 20:00

Regna med det ja..

Enig sånn sett, alupanlene er pene så man kan fint ha de også uten problemer

Og de gir litt mer kontraster!

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Kodja\ Byneset Customs 2000 C70 2,4 Turbo Safran SOLGT! :(

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

2000 V70 turbo

Byneset Customs Stereobygg. Egen Stereo Prosjekttråd for andres biler!!! V70 bygg!

How To Skinnpleie by Kodja/Byneset Customs

Regler for innlegg