Aner ikke
Har en kjenning som hadde noe 1/2" rør liggende + rørbøyer
Thanks: 584
Aner ikke
Har en kjenning som hadde noe 1/2" rør liggende + rørbøyer
Hva slags rør trenger jeg? mulig å skaffe slikt gjennom en rørlegger kanskje?Opprinnelig postet av Torra
Aner ikke
Har en kjenning som hadde noe 1/2" rør liggende + rørbøyer
men å koble seg inn på turboen da? bare sveise ett rør på en flens kanskje?
Har en sånn fin flens med gjenger i, som du kan skru en nippel i så slange med klemme på, men
Det jeg fikk var galvanisert stålrør.
Så laga jeg meg denne flensen:
Skal sveise fast røret til flensen.
Om du finner ut hvor du kan kjøpe rør er jeg ivrig etter å få høre
Akkurat sånnen flens jeg har, bare med gjenger i, så har jeg en nippel som er til slangeklemme som hører tilDet jeg fikk var galvanisert stålrør.
Så laga jeg meg denne flensen:
Skal sveise fast røret til flensen.
Om du finner ut hvor du kan kjøpe rør er jeg ivrig etter å få høre
Skjønner
Jeg laga denne selv fra et flattjern
Men om flensen din ikke er i alu så er det bare å sveise fast rør da! Jeg mener dette ville vært den mest holdbare løsningen
Mener den er alu.Skjønner
Jeg laga denne selv fra et flattjern
Men om flensen din ikke er i alu så er det bare å sveise fast rør da! Jeg mener dette ville vært den mest holdbare løsningen
Men kanskje jeg kan finne fram ett orginalt returrør, kappe det å se åssen det passer, så slange siste delen. men vil tro det kommer til å passe dårlig. hehe.
har ingen tilgang på rør eller bøye verktøy. ikke sveiseapparat heller
Kan alltids prøveEr flere som bruker å gjøre dette ved oppgradering til større turbo på org grenrør
Åssen har du klart å lage en så fet bil uten verktøy a gutt?
Har myyye verktøy, heheKan alltids prøve
Åssen har du klart å lage en så fet bil uten verktøy a gutt?Men ikke sveiseapparat, kan ikke sveise heller, så får hjelp av kompiser
Da var det på tide og oppdatere igjen!
Fikk ENDELIG pakken med wastegate, pakninger og flenser!
HKS kopi Modell 1 50mm wastegate, 1,6 bars fjær
Montering av wastegate:
Hmm, her må det tilpasses:
Kappe litt:
Slipe litt:
Frese litt:
Ferdig:
Bytta ut 0,55 bars fjæra med en på 1,6 bar. Jævlig stram!
0,55 bar vs. 1,6 bar:
Wastegate montert:
Grenrør med wastegate på motor:
Fikk 4" KN filter, 23cm og 3m AeroQuip AN10 slange:
Litt eksosdeler, til downpipen bl.a
Skal skaffe bolter til å feste turboen med i morgen så får jeg besøk av en kompis som kanskje kan ordne meg ett rør til oljereturen, skaffet meg en flens i stål nå.
Gött
'66 Volvo Amazon 121
'95 Volvo 945 - 18 årsvogn! /solgt
er det flens til oljetur jeg ser?
Ellers mye pent snadder der
se her ja
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
godt mulig, men den skal ikke brukes da jeg har turen i orden, har to stykk oljeretur flenser også, en i alu med nippel til slange:er det flens til oljetur jeg ser?
Ellers mye pent snadder der
Og en i stål som jeg fikk idag:
Skal prøve å få sveist på ett 1/2" syrefast rør og bøye til noe lurt der
Høres bra ut
Handler du røra dine hen?
Hvordan er det å skru fast ajden røret med motor i bil? Ser ut til å bli jævli på skruene under?
Aldri prøvd, heiser motoren nedi med alt på
Hvilke rør?
Hvis det var rørene til downpipe/eksos du tenkte på er de fra Torshov, flexirøret kommer fra KL-Racing.
Gikk bra til meg. Det var i 240 da. Men anbefaler å skru på turbo til grenrør løst. Blir trangt å få stramma turboen om grenrøret er montert på motor
Litt fra dagens økt
Satt i gitter i luftinntakene i panser, skal også limes så de ikke flytter seg.
Fikk tak i bolter i riktig lengde så da ble det turbo montering gitt, med rustfri pakning og koblet til oljeturen.
Slik ligger oljeturen:
Fikk ikke gjort så mye idag, var å så på Rune Kittelsen's nye 940 rallybil de holder på med karosseribytte på. 270 hk sugehester, sekv.girkasse til 100k, sellholm/øhlins understell og drivverk, letta, flytta motor lenger bak++ Skaffa han noen knuste frontlykter og fikk lært litt og snakket litt bilsport
Nok reklame, lurer på om jeg har montert tomg.regulator riktig??
Vil dette funke tro?
ser ganske riktig ut den tomgangsregulatoren ja. ser ganske riktig ut med turbo å wastegate å
Fått bredbåndslamdba og bensintrykks manometer i dag
Oljekjøler, div koblinger, alu rør og silikonslanger ligger på posthuset.
Vi fikk også laget en mal for oljereturen, så får han laget den ordentlige i ett 1/2" rør og sveist returflensen på mandag, var på tess og skaffet 19 mm oljeslange og klemmer, så alt er klart til TIRSDAG da skal bilen endelig få litt vekt i fronten igjen
(hvis jeg får lånt elefantjekken til en kamerat OG slangene til varmeapparat er kommet på posten)
Var også å hentet litt felger igår og idag, så tilsammen nå har jeg:
- 4 stk 18" til bruk, Federal 225/40 dekk
- 2 stk 17x8 til å ha foran på bane, mangler dekk, kanskje Toyo R888 215/40?
- 4 stk 17", 11 stk 16" alu, 13 stk 15" alu, med alt mulig dekk, kort levetid uansett så
Har oppdatert første posten
Ryddig oppdatering i første post ja
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
Liker å ha det litt på stellRyddig oppdatering i første post ja
Svar med sitat
