Sitat Opprinnelig postet av hgnubel Vis post
Den beste løsningen er jo uten tvil k&n innsatsfilter. Da får du beholde original luftfilterboks OG du får k&n-klistremerkene som du kan kline på overalt...
IKKE på turbo! Da funker nemmelig ikke KN filteret som det skal... det er HELT avhengig av å ha pulserende "lavfrekvente" lydpulser (ala støy fra insugsrunnere, IKKE komporessor-sus) for å filtrere, uten de lydpulsene slipper det inn like mye dritt som andre bomull og skumfiltere... Henrik skaff deg 940 TD boks og filter om ikke annet... 20% større enn turbo bensiner