Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

**Sebbe** · 01/06/12, 14:46

er det ikke splint på hjullageret på 740?

**R.G** · 01/06/12, 15:22

Opprinnelig postet av Sebbe

er det ikke splint på hjullageret på 740?

kommer anpå årsmodell forstilling er i fra

**Jonas Soldal** · 01/06/12, 19:26

Så du slet litt med lufting av cluchen

Kan virkelig anbefale en #SLIK# på det varmeste. da slipper du å sitte å pumpe

Må bare passe på at du har rikelig med bremseveske i beholderen

**Frigstad Racing** · 01/06/12, 20:00

Er splint på denne ja

Har fått lufta clutchen idag!

**Frigstad Racing** · 02/06/12, 18:40

Endelig fått de custom lagde alu tankene idag!
Begge har i etterkant av dette bildet blitt slipt ned med medium og fin pad, så polert med autosol.

Ekspansjonstank (AN-12 til radiator) og oljefilter adapter (AN-10):

Oljesystem med, filterflytter, filteradapter, frittstående termostat, og kjøler ferdig montert. Alt AN-10.

Catch tank, tilpasset fester og montert med AN-10 slanger, slange til å tømme tanken ligger under batterikasse. Filter fra Summit.

Begynner faktisk å ligne på noe her!

**VolvoR-Sport** · 02/06/12, 19:26

ser bra ut

**7førtin** · 02/06/12, 19:34

Helt rått, gleder meg til og se hvordan den blir helt til slutt (drømme 740)

**Torra** · 02/06/12, 19:59

Ser bra ut

Men du kommer til å angre på filterplasseringen

Blir et jævla kliss hver gang du skal bytte filter...

**Christian** · 02/06/12, 20:13

Tenkte på det samme selv, burde ihvertfall snu det 90 grader.

**Frigstad Racing** · 02/06/12, 20:15

Hadde filteret på akkurat samme plass i fjor, bytta filter 3 ganger og hadde ikke søl en eneste gang

Legger ei gammal t-skjorte under når jeg skrur ut filteret, kommer ikke mye olje ut hvis du bare er litt kjapp!
Hadde vært verre hvis det var fall på slangen ned til filter, nå er det jo bare olja i filteret som kommer, å det vipper jeg jo med en gang slik at den ikke renner ut.
Vet ikke om du skjønte det men uansett så er det helt topp å ha filteret sånn

**R.G** · 03/06/12, 09:01

lokking good

**SuperWoman** · 03/06/12, 11:56

Ser så bra ut

Alltid gøy når du kommer med oppdateringer!

**Hassel** · 03/06/12, 12:57

Holder med deg i filterplassering

tapper man olje først så er det ikke så my igjen i røra heller

**Frigstad Racing** · 03/06/12, 20:33

Satt på fronten og justert høyden foran idag

**volvobrage** · 03/06/12, 20:45

Heilt RÅTT Frigstad!!Heilt seriøs ein av dei grommaste 740ane i norge

Heilt fantastisk

Kjem nok til og plukke nåken pokalar med denna i sommar tipper eg

Justert fronte, kappa fjører då eller?

**Dan Bay-Johansen** · 03/06/12, 20:46

Oioioi!!! Griserått ;-)

Bra jobba !!

**Riff** · 03/06/12, 22:04

Fy f*** så rått.
Strøkent Frigstad

**kriistiian** · 04/06/12, 10:01

Detta er faen meg drømme bil

får barre lyst og bynne på bilen min og men må vente til det blir mer peng på kontoen

så eg får tak i ft motor

**Frigstad Racing** · 04/06/12, 20:20

Takk

moro at folk følger med og legger inn kommentarer! Bare spytt ut hvis det er noe. Ja Brage, fjærene er "bosch-justert" foran, to runder. Fikk tak i ett ekstra senkesett så prøvde litt og litt helt til jeg ble fornøyd

ser på bilder framover i tråden her at den var litt for høy i fjor, men passelig høyde nå!
Idag har jeg vært å henta litt E-85 å fylt tanken, tankmåleren virker hvertfall og fikk trykk i regulatoren

**thune** · 04/06/12, 20:24

detta blir grisegromt.. gleda meg til den kommer på vegen

**volvobrage** · 04/06/12, 21:57

Opprinnelig postet av Frigstad

Takk

moro at folk følger med og legger inn kommentarer! Bare spytt ut hvis det er noe. Ja Brage, fjærene er "bosch-justert" foran, to runder. Fikk tak i ett ekstra senkesett så prøvde litt og litt helt til jeg ble fornøyd

ser på bilder framover i tråden her at den var litt for høy i fjor, men passelig høyde nå!
Idag har jeg vært å henta litt E-85 å fylt tanken, tankmåleren virker hvertfall og fikk trykk i regulatoren

Ja no var det veldig fin høgde på den!

Korleis blir den og kjøre med kappa fjører?Planer om coilovers seinare eller?

**Frigstad Racing** · 04/06/12, 22:20

Eneste som gjenstår på sprutet er egentlig å få på luft temp sensoren (trykkrør blir sveist denne uka)
Og få Innovate LC-1 til å kommunisere med

ECU

'en, litt lesing og sånn der for å få det til.
Enda ikke fått tak i han som skal mappe bilen, har tydeligvis mye å gjøre han..
Fått mail fra BCB om at silikonslangene fra DO88.se kommer over helgen!

Angående understell så blir det nok coilovers, rørbærebruer og uniballs og litt sånn snacks etterhvert, men i år kjører jeg som jeg har den nå.
Er veldig godt fornøyd med understellet, henger som lim på veien og er ekstremt morsom å kjøre!
Er litt kortere dempere på denne, vanlig 40mm senkefjærer var ett helvete å få på, fikk så vidt skrudd på topplagringa. Skikkelig spenn i fjæra, men bilen ble ikke noe særlig lav.
Lite erfaring med kappa fjører men kjører med kappa orginal fjører med org dempere på bruksbilen min, funker helt greit det, jekker den opp og ned hele tia og kjører så stikkakslene knekker (faktisk knekt 3 stk med den bilen) hehe

**smokemaker** · 05/06/12, 20:40

Dette ble urettferdig pent!

Meget bra jobba!

**Maskinfilla** · 08/06/12, 01:21

Rett å slett Karslig! Steggelig fint maskinrom!

**Frigstad Racing** · 09/06/12, 17:22

Litt mer custom deler

Polert trykkrøret

Temp føler til sprutet

Montert høyglanspolert trykkrør sugeside og dumpventil

Tilpasset og montert rustfri høyglanspolert plate over IC/radiator.

Vurderer å legge slike plater under panseret også, hva mener dere?

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg