Godbiter fra bilannonsesidene

**Øygard** · 08/01/12, 23:29

Det er ikkje so ofte me ser so strøkne 460ar

Den gamle typen 460 kan bli ganske fin med turbogrill og litt sånt

**larsverm** · 08/01/12, 23:44

440/460 er billig uansett om km-standen er lav (ganske vanlig) og utseendet strøkent (ikke like vanlig). "Problemet" er jo at mange av oss regner ikke disse for å være "helt Volvo"...

**NikolaiB** · 09/01/12, 01:38

At den er jævlig gubbete er vel heller ikke noe å skyve under en stol

**hgnubel** · 09/01/12, 08:42

Selv de som liker 440/460 regner dem vel ikke for å være helt Volvo?

**larsverm** · 09/01/12, 09:03

Mulig det bare er meg, men jeg synes det er noe som skurrer litt der: Er det strengt tatt noen som liker 440/460?

"Gubbete" kan sikkert også være. Men jeg har inntrykk av at særlig 244 86 og senere også veldig ofte var "gubbebiler" da de var nye (men aldri moderne...). Uten at det nødvendigvis legger større hindringer i veien hverken for ungdomsappell eller klassikerstatus.

**NikolaiB** · 09/01/12, 09:10

Opprinnelig postet av larsverm

Mulig det bare er meg, men jeg synes det er noe som skurrer litt der: Er det strengt tatt noen som liker 440/460?

"Gubbete" kan sikkert også være. Men jeg har inntrykk av at særlig 244 86 og senere også veldig ofte var "gubbebiler" da de var nye (men aldri moderne...). Uten at det nødvendigvis legger større hindringer i veien hverken for ungdomsappell eller klassikerstatus.

Dette fordi du har fåd de kasta de etter deg siden 80-90 tallet,den trekker i rette sia,finns en god del styling,og alle har deler liggende om man sku trenge noe

240 er en kultbil uansett hvordan man vender å vrir på det,noe 4xx aldri vil bli!

**Revell** · 09/01/12, 10:19

De fleste liker 850 men få ser att 850 egentlig bare er en bola versjon av 400 serien

Syntes 440/460 har litt sjarm jeg da

**gaupe** · 09/01/12, 10:25

Opprinnelig postet av Revell

De fleste liker 850 men få ser att 850 egentlig bare er en bola versjon av 400 serien

Syntes 440/460 har litt sjarm jeg da

No må du roe deg, andre generasjon 460 fekk trekk av 850 for å få den til å selje litt meir enn ingenting.

**Karl** · 09/01/12, 10:31

Opprinnelig postet av Revell

På tide noen snart tar vare på disse vel

Denna ser iallefall veldig bra ut og med veldig lav KM

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nnkode=3255618
[IMG]http://finncdn.no/mmo/2012/1/5/5/325/561/85_1859638963_xl.jpg[/]

Hva er det for noe korrekturlakktriksing i serviceheftet?

**Bear** · 09/01/12, 14:51

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32596040

Denne mangler ingenting i mine øyne, svart delskinn, M90, FK, grei km og 4xel-vinduer. En skikkelig godbit!

Litt kjærlighet, å denna er ganske strøken vil jeg tørre å påstå!!

**Volvo-turbo** · 09/01/12, 15:25

Opprinnelig postet av Bear

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32596040

Denne mangler ingenting i mine øyne, svart delskinn, M90, FK, grei km og 4xel-vinduer. En skikkelig godbit!

Litt kjærlighet, å denna er ganske strøken vil jeg tørre å påstå!!

Mangler ingenting?? Har du hørt om AC /

ECC

det er et krav på biler som har større benevnelse enn 2-serie.

er min mening da.

**The Sven** · 09/01/12, 15:53

Opprinnelig postet av Revell

De fleste liker 850 men få ser att 850 egentlig bare er en bola versjon av 400 serien

Syntes 440/460 har litt sjarm jeg da

400 serien er ikke mye Volvo, men det er ingen andre Volvoer som er like snertne og lettkjørte samt gjerrige på drivstoff fra den epoken, kjekk konebil etc for den som ikke skal lenger enn til nærbutikken allikevel..

**larsverm** · 09/01/12, 15:56

Sikkert ganske OK 940. For øvrig mistenker jeg at den var solgt ny i Sverige (evt annet land som ikke er Norge...). Emblemene med S eller SE 2,3 nedpå bagasjelokket var det så vidt jeg vet ikke på norske 940er. Og så tyder reg nr på at den er registrert senere enn 1996 - ca 1998-99, tenker jeg.

**Bear** · 09/01/12, 16:09

Opprinnelig postet av Volvo-turbo

Mangler ingenting?? Har du hørt om AC /

ECC

det er et krav på biler som har større benevnelse enn 2-serie.

er min mening da.

helt uening med deg

men hadde ikke sagt nei, om det hadde vært det

Opprinnelig postet av larsverm

Sikkert ganske OK 940. For øvrig mistenker jeg at den var solgt ny i Sverige (evt annet land som ikke er Norge...). Emblemene med S eller SE 2,3 nedpå bagasjelokket var det så vidt jeg vet ikke på norske 940er. Og så tyder reg nr på at den er registrert senere enn 1996 - ca 1998-99, tenker jeg.

veit ikke om jeg tolka det du skreiv feil, men er vell ingenting galt med at den er tatt inn fra sverige?? eller??

**gaupe** · 09/01/12, 16:09

Opprinnelig postet av The Sven

400 serien er ikke mye Volvo, men det er ingen andre Volvoer som er like snertne og lettkjørte samt gjerrige på drivstoff fra den epoken, kjekk konebil etc for den som ikke skal lenger enn til nærbutikken allikevel..

Konebil, for dei som handlar i nettbutikken

**Espen Hveding Nordgård** · 09/01/12, 16:09

Også mangler den jo ei hel dør og 1000L bagasjerom...

**larsverm** · 09/01/12, 16:15

Når det gjelder 440/460, kan det ikke finnes mye tvil om at faceliften på senere modeller var inspirert av 850 - med god grunn.

Men det er nok også fare for at Revell har en del rett i at 850 "egentlig bare er en bola versjon" av 460, selv om det er å sette det noe på spissen.

400-serien er "ikke helt Volvo" ikke minst fordi at Volvo i Nederland (tidligere DAF) visst nok fikk nokså frie hender med å utvikle også etterfølgeren til 343. Men så, en gang underveis i utviklingsprosessen (kanskje ca 1986?), gikk "Volvo selv" inn og grep tak i erfaringene så langt med det som skulle bli Volvos første forhjulsdrevne biler - og brukte delvis dette som utgangspunkt for å utvikle den større og langt bedre 850. Jeg husker ikke hvor jeg har det fra, men jeg har ikke funnet på det helt selv.

**The Sven** · 09/01/12, 16:18

Opprinnelig postet av gaupe

Konebil, for dei som handlar i nettbutikken

Det er jo det de fleste koner stort sett driver med i dag uansett

**larsverm** · 09/01/12, 16:20

Opprinnelig postet av Bear

veit ikke om jeg tolka det du skreiv feil, men er vell ingenting galt med at den er tatt inn fra sverige?? eller??

Jeg bare syntes det var greit å påpeke det - men nei, jeg mente ikke å si at det måtte være noe galt med at den er tatt inn fra Sverige.

Og det er dessuten så mange år siden at mesteparten av bilens historie uansett er norsk.

**Bear** · 09/01/12, 18:00

Opprinnelig postet av larsverm

Jeg bare syntes det var greit å påpeke det - men nei, jeg mente ikke å si at det måtte være noe galt med at den er tatt inn fra Sverige.

Og det er dessuten så mange år siden at mesteparten av bilens historie uansett er norsk.

aha

ja, er jo greit å vite om uansett, men som du sier, så har bilen gått store deler av "livet" i Norge

**Øygard** · 09/01/12, 21:57

denne 740en såg jo ut til å vera i grei stand, og so er det VCCN-klistremerke i bakruta

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32624840

**NikolaiB** · 10/01/12, 06:45

Opprinnelig postet av Volvo-turbo

Mangler ingenting?? Har du hørt om AC /

ECC

det er et krav på biler som har større benevnelse enn 2-serie.

er min mening da.

Ikke et must for oss oppi nord,her er det greit å ha bare varmeapparat hele året

**mrstfu** · 10/01/12, 07:05

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32630765

forsåvidt mye bil for penga, pre-facelift baklykter og blå dørtrekk er en ting... men lakkerte fangerlister, og DTM-potte... fysj og fy.

**volvoRsport** · 10/01/12, 08:38

Opprinnelig postet av mrstfu

pre-facelift baklykter og blå dørtrekk er en ting...

Både front og baklykter er originalt på denne bilen

**gaupe** · 10/01/12, 08:43

Opprinnelig postet av volvoRsport

Både front og baklykter er originalt på denne bilen

Dette er vel Solefald frå Volvoforum sin bil, var kamelon før.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Godbiter fra bilannonsesidene

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg