Thanks: 669
nåvell... mine røde er spiller nye når jeg monterte de i fjor, og alle stussa hvorfor de er lavere enn de som er senket med sorte så JA det er noe i at røde er lavere... for alle jeg har sett med røde er lavere enn de med sorte lejsøfors senkefjærer
fargen er kun ut fra produksjon. så den har ikke noe innvirkning nei, men det har med produksjonen å gjøre tidligere, de endret jo fargen der en eller annen gang.
et sett med f.eks 3 år gammle røde fjører er selvfølgelig litt mer sammensiget enn et sett nye sorte. men har de røde vært nye, og de sorte vært nye, så er det ingen forskjell, som jeg skulle fram til. all bruk sliter.Opprinnelig postet av gatebilboy
Aaaalt for mange biler. Allt selges..
har papirer du kan få lese fra tûv, så kan du se selv... står sort på hvitt at det er KUN farge som er endret.nåvell... mine røde er spiller nye når jeg monterte de i fjor, og alle stussa hvorfor de er lavere enn de som er senket med sorte så JA det er noe i at røde er lavere... for alle jeg har sett med røde er lavere enn de med sorte lejsøfors senkefjærer
fargen er kun ut fra produksjon. så den har ikke noe innvirkning nei, men det har med produksjonen å gjøre tidligere, de endret jo fargen der en eller annen gang.
Aaaalt for mange biler. Allt selges..
som jeg skrev over. de røde på mine er nye, de sorte på kenneth d sin er brukte og en stund gamle nå vell? og enda er mine røde på min lavere! case closed! no more discussion... bildet beviser alt vell? om ikke kenneth d kommer nå da og sier det faktisk er røde på hans også ;p
så du mener det er KUN og BARE fjører som er avhengig for å estimere høyden på to VIDT forskjellige biler?
ok. case closed.
Aaaalt for mange biler. Allt selges..
det vet\har jeg også, men som du ser av bildet så sier det alt!?
loooord. bilene til meg og kenneth d er like borstett fra lenger tak, men vekta over forhjulene er vell de samme... så godt som, skal i alle fall mye mer ekstra vekt til før de på hans kommer på samme høyde som min. men vi kan samle en 200 skare å sammenligne de som ikke har kappa fjærerhehe
Du har vel sveisa om fjørskålene dine å? Hjelper litt det åloooord. bilene til meg og kenneth d er like borstett fra lenger tak, men vekta over forhjulene er vell de samme... så godt som, skal i alle fall mye mer ekstra vekt til før de på hans kommer på samme høyde som min. men vi kan samle en 200 skare å sammenligne de som ikke har kappa fjærer
fjørskålene mine er originale. understellet er ikke rørt annet enn sandblåsing. lakking. poly. lesjø. bilstein cs og ipd stag.
Om jeg ikke tar helt feil så ble senksett pluss dempere(bilstein cs) monter midten av 2008. Så det begynner å bli 3 år gammel og vel brukt på dårlige norske veier. Kodja sin er lavere foran enn min ja. Stusset over det selv egentlig. Jeg har også en ac kompressor i tillegg, veier litt den også.
Edit: Kan ikke du ta bilde av begge våres og legge ut da?
Kan jo hende at kenneth sin er meir baktung så den lettar framme? ...
Volvo 245 - Eks varebil
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster
Jaa lurte på om det kunne vært kenneth d sin ja
denne venninda mi?
Kenneth D sin bil det der
tror forresten jeg spotta deg på Shell på sluppen i kveld?
- Volvo S60 2.0T -02
- Audi 80 Quattrofemmer
Kenneth D: skal ta bilder i morgen så vi får closa casen her...
Jacobsen: det gjorde du sikkert ja. var innom der å møtte en kompis med Bayer Diesel Cupe... han klarte ikke å henge med helt gitt..
jeg MÅ ha sperre snart nå... for bare det viser seg litt fukt i været så får jeg full spinn i 2a opp til 90 å så videre til 140 i 3a... det er uholdbart i lengden! så må vell som Kenneth D investere i TrueTrack utover vinteren...
synes du kan komme over fjorden å teste denne jetmotoren din, mot min helgesbyggde gammle motor i 744n.....
Aaaalt for mange biler. Allt selges..
Mine er røde dem, ble ikke noe lavere enn svarte før jeg kappa demKenneth D: skal ta bilder i morgen så vi får closa casen her...
Trond D. takket for denne posten
Sikker på at ikke bare røde biler er høyere....?Kenneth D: skal ta bilder i morgen så vi får closa casen her...
Jacobsen: det gjorde du sikkert ja. var innom der å møtte en kompis med Bayer Diesel Cupe... han klarte ikke å henge med helt gitt..
jeg MÅ ha sperre snart nå... for bare det viser seg litt fukt i været så får jeg full spinn i 2a opp til 90 å så videre til 140 i 3a... det er uholdbart i lengden! så må vell som Kenneth D investere i TrueTrack utover vinteren...
Går svinaktig bra den bilen din tror jeg... På tide at du får prøvd den mot noe annet enn gamle dieselbiler!
[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD
Virker som det fungerer dette
Men er det lambda lyset som blinker en gang iblant?
Volvo 940 TIC
funker fjell å pendle jobben med jaVirker som det fungerer dette
Men er det lambda lyset som blinker en gang iblant?
det er pga uoriginale hvitblinkbaklytene slår ut på "manglende pære" lampa i dashen. ikke funnet noe løsning for å få bort dette... had det på alle bilene jeg har had med uoriginale hvitblinklykter på... om noen har løsningen så si fra for all del
tok ut pæra i panelet jeg ;-)
Nå vet jeg ikke hvordan det er på 200, men hadde samme case på 740n. Bytta tilbake til den originale kretsplata/pæreholder plata
- Volvo S60 2.0T -02
- Audi 80 Quattrofemmer
Jeg bruker alltid å sette over kretsplata fra orginallykta.
77 Volvo 242
Bresking pågår?
hehe måtte bare...once in a lifetime dette! alt selges. er lagt opp ny salgstråd på universale deler istede for den gazmle r-sport trekk tråden
Regler for innlegg
Svar med sitat
