Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

[TeamBørnOut]

Stikk til et lokalt verksted med skjærebrenner. bolten renner ut. skader ikke turbo.

[The Sven]

Gemini er 7", Hydra og Galaxy er 6,5". Classic felgen, scorpius, har litt anna offset enn andre, trur det var 15.

Ikke at det har noen betydning men er nokså sikker på at Galaxy er 7".

[Kodja]

etter å ha vært på Cylmo og en av mine lokale verksteder så tror jeg ikke det blir noe ordning på å brenne ut eller sette bort arbeidet gitt... det koster fort 700+mva bare for at de skal spenne opp og borre ut bolten. og det er IKKE en 13C turbo verdt... får jo ny brukt for den prisen nesten... får enten borre ut selv eller finne en større å montere!

[Torra]

Good luck om du skal borre ut selv
De boltene er HARDE!

[Kodja]

takk!

bare sånn liten tanke... oppi alt som surrer i hodet mitt nå...
hva må jeg bruke i tillegg om jeg får tak i en 19T turbo veldig billig?

[Joakim-G_R]

God tid på å overhøre TBO sitt hylekor.

[Kodja]

God tid på å overhøre TBO sitt hylekor.

akkurat Det er jeg klar over hehe
har sendt mail til Turbokongen i stavanger også bare for å sjekke. men er ikke så lysten på å kjøre så mye penger i turbo da jeg har lyst å få det i bilen snart... og skal jeg ha ny dyr turbo så blir det lenger forsinkelse både på montering og lakking... drøyet lenge nok nå

[Volvo-Lars]

Good luck om du skal borre ut selv
De boltene er HARDE!

Går fint det.

Bruk bor med god kvalitet og for-bor gjerne ett par ganger først.

[Torra]

Går fint det.

Bruk bor med god kvalitet og for-bor gjerne ett par ganger først.

Har mer trua på TBO's versjon om å bruke skjærebrenner da altså
Har ødelagt 3 kvalitetsborr på 1 pinbolt Skal si d var en senior som ikke var like fornøyd med det

Uansett, Kodja, om du skal bruke 19t så er det kun downpipe som må modifiseres i forhold til 13c..


Edit: Kanskje du ikke trenger å modifisere downpipe en gang ved nermere ettertanke..

[Kodja]

tror kanskje DP går overens da begge kan ha samme flens, mens 16\19T har både vinklet og rett avgasshus. men tenkte mer om det må til med andre dyser og dill. DP er jo grei vet jeg bare jeg OM jeg ikke får sulla meg ut med noe borr får tak i annen turbo enten nå eller senere. mer slanger og rør jeg lurer på sånn sett også

[Torra]

rør og slanger til både vann og olje er bolt-on fra 13c til 19t. Men ja, som du sa. Vinklet eller rett avgasshus er det som har noe å si for downpipen. Men jeg ville anbefalt vinklet om du først skal ha 19t, da dette vil gi noe bedre effekt.. Selv om du må modifisere downpipe da.

[Kodja]

ok. får se om godeste Volvo-Power har borr nok eller skjærebrenner stående slik at vi får ut bolten etter hvert. må hive meg utover så vi får bygd om 944n hans til x90 front selv om den står uten girkasse

[TeamBørnOut]

Uansett hva du gjør så få tak i en skjærebrenner.
først varmer du skruen litt. til den gløder. så full pupp..
Gjenta prosessen på kompressor delen med 19t?

[Volvo-Lars]

Har mer trua på TBO's versjon om å bruke skjærebrenner da altså
Har ødelagt 3 kvalitetsborr på 1 pinbolt Skal si d var en senior som ikke var like fornøyd med det

Rart da, at jeg har fått det til uten problemer de gangene jeg har gjort en slik jobb.

[TeamBørnOut]

Men er jo sinnsykt mye lettere å bruke skjærebrenner... tar under 10sekunder å fikse problemet

[Volvo-Lars]

Men er jo sinnsykt mye lettere å bruke skjærebrenner... tar under 10sekunder å fikse problemet

Aldri sagt no på det.

[Ekren]

Interisert i en helt ny kkk24 ferdig tilpasset rødblokk?

[Kodja]

seff
er det den som er fra S60R??
send meg ei mld med no bytteforslag eller ett eller anna da

[gatebilboy]

sorry shaiko. du bor i feil fylke
her får jeg nok godkjent det med det som jeg har skrevet. han på biltilsynet jeg snakker med er nok ikke den karen som farer med tullprat og er nok til å stole. KORS PÅ HALSEN for å si det på det viset da! de som kjenner personalet på BT i trondheim vet hva han da heter, uten at vi skal nevne dette da jeg for hans del også ikke vil legge ut navn og slikt på et forum. ref. til Biltilsynet i trondheim er nok synes jeg
han er forresten hardt inne i bilsport miljøet selv også med 600hk ford om jeg ikke husker feil.

stemmer, sett han i aksjon med sin gamle escort på drag bane i sundsvall (sverige) med norske skilter på bilen.. hadde en vanlig person kommet og skulle fått godkjent den escorten på norske skilt hadd det aldri gått gjennom...

[VolvoR-Sport]

sitter pinnebolten knekt langt inne i turbin huset? får jo elektroder til slikt også..

[Kodja]

sitter pinnebolten knekt langt inne i turbin huset? får jo elektroder til slikt også..

knekt Inni ja.

[VolvoR-Sport]

okei, tror en slik elektrode kunne gjort susen jeg
men kan jo og bytte turbo, får mye fint til fra usa til samme prisen av en liten s60r turbo vett :P

[Kodja]

tja bare å sende meg linker på pm d men hadde vært greit å kosta på minst mulig mer Nå før jeg har det i drift. heller oppgradere når jeg vet ting fungerer...
men når det først er i så frister det sikkert å luske fram gullboks og 3" lmm som ligger i skuffen ja

[Ekren]

seff
er det den som er fra S60R??
send meg ei mld med no bytteforslag eller ett eller anna da

er den fra s60r ja.
kompis som har den, only cash

[Kodja]

sjekk pris da Ekren