Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

[Agrostar]

Var mykje fint her gitt

[Jobbe88]

Dette må jeg si var strøkent arbeid!

For å mase litt om godkjenninga.. Du skaffa bremsepapirer og time hos BT ,
så fikk de se bremsepapiret , hvor motoren kom fra , en rask titt i motor rom
og vips så hadde du motoren i vognkortet?

[TeamBørnOut]

Den løsninga med biltemas bensinslange og slangeklemmer til turbon er IKKE bra...
Det har mange av oss erfart. er du ikke kjapp så mister du bilen fort også :P

[Frigstad Racing]

Dette må jeg si var strøkent arbeid!

For å mase litt om godkjenninga.. Du skaffa bremsepapirer og time hos BT ,
så fikk de se bremsepapiret , hvor motoren kom fra , en rask titt i motor rom
og vips så hadde du motoren i vognkortet?

Takk for det Ja, stemmer!

[Frigstad Racing]

Den løsninga med biltemas bensinslange og slangeklemmer til turbon er IKKE bra...
Det har mange av oss erfart. er du ikke kjapp så mister du bilen fort også :P

Bra! Så på det der, så jalla ut Men den turboen og det grenrøret skal ikke brukes så da blir det vell en ordentlig slange der med noen skikkelige koblinger.

Hvor kan du anbefale meg å handle stålomspunne slanger med koblinger?

Hva mener du med å miste bilen?

[Sebbe]

hydroscan lager fine slanger til deg

[TeamBørnOut]

Brann = mister bilen
Tess og andre firmaer kan også lage fine koblinger. selv pleier jeg bare bøye til rør og ikke bruke slanger (vell, sluttet å bruke slange retter at jeg fant ut hvor mye lettere og penere det så ut med rør )

[Frigstad Racing]

Brann vil man jo helst unngå ja, haha

Ja, men syns det gir ett race-stuk som jeg liker med stålomspunne slanger.
Hvor stor diameter bør slangen tilførselen og returen være? Jo større, jo bedre?

[TeamBørnOut]

Returen bør være så stor som original. oljetilførselen behøver ikke være så stor..

mange kjører med en restriktor på olja for at den skal spinne opp litt fortere

[Frigstad Racing]

Får noe rabatter på Tess via NMK, så blir nok å handle der.
Så de får ordne med slanger, koblinger og restriktor på tilførselen.

Men er jo ennå en stund til det skjer, mye annet som må gjøres først

[Frigstad Racing]

Liten update:

Fått meg feit intercooler.



Viser seg bare at målene mine stemte, passer perfekt!


Måtte bare se åssen den blei med IC og grillen etter jeg lakka den:


Kutta ferdig panseret, skal lakkeres og monteres panserlåser:


Begynt litt smått med å endre om på instrumentene, blir turbotrykk og BBL i a-stolpen:


Her blir det vann temp, olje temp og olje trykk: (har voltmeter under cd-spiller)


Her var det tomt gitt:


Men godt jeg har noe å fylle tomrommet med


Se jalla løsninga på oljetilførselen til turbo'n! Nye pressa slanger må på etterhvert:


Motoren som den står idag. Tatt av grenrøret og turboen.


Montert motorfester fra SAM:


Tok av vingen, blir gruppe a vinge her med tia


Nok for denne gang Syns godt dere kan kommentere litt

[Ollimo]

Blei veldig bra med IC'en!

[mcnugget]

Ser veldig bra ut.! Går fort framover og dette Såg tøft ut med ic so tydelig bak grillen..

[Robinsp]

Rå bil hva er måla på intercooleren din? Og hvor kjøpte du den?

[Frigstad Racing]

Takk folkens
Den kommer fra Kl-racing, alt står i første post.
Den er 67 cm fra ende til ende, litt over 30 cm høy og 10 cm brei.

[Frigstad Racing]

Tips til alle som skal ha intercooler:

[Frigstad Racing]

Da har jeg fått skrudd litt idag, montert Bosch 044 pumpe under bilen samt bytta til M90 mellomaksel. Monterte også rockford høytalere i dørene foran. Anlegg er ikke en prioritet, men hadde de liggende så

Orginal pumpe og Bosch 044:

M46 og M90 aksel:


Så har jeg ett spørsmål til dere som har greie på M90:
Kan jeg bruke denne? Stammer fra den raste M46 kassa mi.



Kan den fra M46 brukes på M90?

[PVT]

er hydraulisk clutch på m90 orginalt så passern i hullet så skal det være riktig men den utløser armen så noe modda ut

[Frigstad Racing]

Ja vet det er hydraulisk. Men lurte på om kanskje jeg måtte ha en annen sylinder eller om jeg kan bruke denne?

[Trond D.]

Ja vet det er hydraulisk. Men lurte på om kanskje jeg måtte ha en annen sylinder eller om jeg kan bruke denne?

du kan bruke den, gjord det på en kompis sinn bil

[Robinsp]

Bruker fra m46 på m90 jeg også.

[Frigstad Racing]

Good! Da har jeg egentlig alt av drivline klart, men er kanskje best å montere girkassa sammen med motoren? Hørt at det er vanskelig å få motoren inn på splinesa i M90 når girkassa står montert ?

[The Sven]

Motor først, så girkasse, eller begge deler sammen! Er iallfall enkelt å treffe splines når du tar ut og inn kun girkasse. Men så lenge begge deler er løst er det ikke tvil om at det er enklest å sette sammen motor og gir først

[Jobbe88]

Good! Da har jeg egentlig alt av drivline klart, men er kanskje best å montere girkassa sammen med motoren? Hørt at det er vanskelig å få motoren inn på splinesa i M90 når girkassa står montert ?

Det er ikke så vanskelig nei. Men er like greit å sette inn kasse å motor montert tror jeg.

EDIT : ser noen mener det er vanskelig , isåfall har jeg hatt flaks , for jeg har aldri hatt trøbbel med å treffe. Oftest har kassen stått igjen i bilen hos meg.

[Frigstad Racing]

Ja, tror jeg venter med girkassa til slutt da
Men er mange ting jeg mangler så blir enda en stund til.

Mangler grenrør, turbo, wastegate, dyser (968 tror jeg), 960 lmm, downpipe må lages, filterflytter, filter holder, slanger, chipper (bokser har jeg)++