Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

[The Sven]

så er tydeligvis passa godt på og kjørt ordentlig.

Eller bare fulgt opp hyppige oljeskift med skikkelig olje

Men er iallfall langt mellom motorer som er såpass rene inni ja dessverre!

[Kodja]

eller det ja


nå sliter jeg! den gamle "dingsen"\gamle motorvarmerelementet som før mitt eie er kutta\herpa ett eller annet vil ikke hverken inn eller ut eller på skrå på noe vis. har hamra litt for å få den skeiv\ut\av på det jeg tørr men får ikke gjort noe annet enn å slått den lenger innover! og ut ville den ikke ved hjelp av kraftig tang før jeg begynte å slå på... hva i sorte HÆLVETE skal jeg gjøre for å få den ut? og JA nå er jeg PISSHÆLVETE FORBANNA lei småting som skal ta unødvendig tid oppi alt!!!
værste er jo at jeg ikke får KJØRT bilen engang!!! SVARTE!

ja det gjorde pittelitt godt å vise litt frustrasjon nå...

[THolandsli]

Du skulle hatt deg en slagtæsj. Den kunne du i første omgang ha prøvd å festa i det bøyde flattstålet, om ikke det hadde gått kunne du fått den festa til biten av elementet som stikker ut.

[Ekren]

sveis på en mutter som stemmer med en vanlig tæsj
så skrur du den bare enkelt ut, om du skjønner da selvfølgelig..

[Kodja]

i dont speak greak... og sveiseapparat har jeg ikke :(

[kermitt]

slagtrekker de har på biltema. sett den i det bøyde flattjernet og trekk skiten ut.

[Kodja]

direktelinker takk

[Torra]

Lever motor og bil her og få det fiksa

[Kodja]

Lever motor og bil her og få det fiksa

skal aldri levere en bil der
enten så får det stå i 7stein der den ender sine dager til jeg dør eller så blir den solgt eller går til etter jeg er død aldri levere noe på skroten...

[Agrostar]

Det set ikkje ein skrue der som du ikkje har tatt ut Kunne nesten sjå sånn ut.

[Kodja]

Det set ikkje ein skrue der som du ikkje har tatt ut Kunne nesten sjå sånn ut.

nei er ikke flere skruer!

[Volvo-Power]

Volvo-Power`s mekaniske Verksted kan ta seg av dette

Edit: LETT!

[PVT]

har samme problemet på min blokk bare at der var tappen og alt brukket av så lar motor verkstedet som skal borre sylinderen om å fikse det.

[Kodja]

Volvo-Power`s mekaniske Verksted kan ta seg av dette

Edit: LETT!

da må Overland Mekaniske ta sæ en tur over fjorden fort må få start på godbilen å... finne ut HVA som Egentlig gjør at den ikke starter opp og bare klikker når nøkkelen vris om...

[Joakim-G_R]

Hva kostet den blokkmonterte motorvarmern?

[Kodja]

Hva kostet den blokkmonterte motorvarmern?

veil 750,- ink mva. betalte 600

[henrik940]

Defa er DYYYYYRT

[Joakim-G_R]

Joda, men så er de vel egentlig de eneste som har sånt der også. Som er av god kvalitet.

Og jeg har jo full defapakke fra før av, bare vært kjekt med en NY varmer på nye blokka.

Kodja, hvor kjøpte du den?

[Kodja]

kvalitet er ofte dyrt, men varer forhåpentligvis deretter også

Kjøpt hos Bilradiospesialisten

[Torra]

At den bare klikker kan være dårlig kontakt på batteriet..

[Aartun]

veil 750,- ink mva. betalte 600

Defa er DYYYYYRT

Jo det er dyrt, men jeg syns kabelsatsen er verre.. hadde du den fra før av Kodja?

[Kodja]

har ikke noe kabling fra før

blir full pupp til neste vinter med lading og cupevarmer og alt. men først nå så skal bare motor nedi + ladekontakt ut under spoilern.

skal sjekke batteri+kontakter der men det virker nå som det er som det skal være.

[Aartun]

Smart å sette i det du kan mens du har best mulig tilgjengelighet ja.

Kan være det er en dårlig kontakt en plass som gjør at det blir for mye spenningsfall som gjør at det bare klikker når du vrir rundt...

[Joakim-G_R]

Om du skal ha lading og kupevarmer bør du handle det med en gang. Det går ifra releboksen inni bilen og ut til ladekontakta, og fra releboksen og til motorvarmern. Så får du ikke releboksen uti motorrommet. Har sånn på 245n.

[Kodja]

blir tatt senere. må prioritere å få ferdig motor og slikt nå før videre luxus