gaupe: 1992 240 classic (B230FK, 531, Getrag 265)

[gaupe]

Sette'n helt inn, og kortstyring i tillegg. hihi

Ja, det er stor del av konseptet med denne nedbyggaren.

[Aartun]

Det er vel igrunn kortstyring man får ved å flytte endeleddet nærmere bærekula.

Trenger hvertfall mindre rattutslag ja,
har spor etter dekk i innerskjermen, så spørs om svingraduisen trenger bli bedre..

Må nok notere disse på ønskelista.
Gleder meg til bilde gaupe

[Joakim-G_R]

Får vel mer sving av å flytte den mot senter? Iom at styrestaget går jo like langt ut uansett hvor det står. Skulle tro man vrir mer på fjørbeinet om man setter det lengre inn.

Ja. Og hva skjer da? Jo, man må vri mindre på rattet for å få samme svingen. Ergo, kortere styring.

OG i tillegg bedre/mer/større svingradius.

[gaupe]

Ja. Og hva skjer da? Jo, man må vri mindre på rattet for å få samme svingen. Ergo, kortere styring.

OG i tillegg bedre/mer/større svingradius.

Ja, einaste minimale problemet her, er ein liten feil på geometrien på styreledd, men trur den er så minimal, at ein kan sjå vekk frå den i praksis. Men ein får jo problem med utslagsbegrensing, så det må ein nok tenke på.

Blir spanande å forske litt på dette i praksis, det er jo uansett lett å gjere ei grovinnstilling på det det midtre holet.

[ChrML]

Ja. Og hva skjer da? Jo, man må vri mindre på rattet for å få samme svingen. Ergo, kortere styring.

OG i tillegg bedre/mer/større svingradius.

Ja, det sier jo seg selv . Men var noen som mente at man kun fikk kortstyring og ikke større svingradius og det stemmer ikke.

[The Sven]

Stemmer sikkert bra det ja, iogmed at det ikke er noe utslagsbegrensere på 240. Blir vel ikke så nærme at ytre del av tannstanga tar i fjørbeinet ved fullt utslag vel?

[gaupe]

Ein får evt mindre svingradius, til det stoppar i noko. Større, er fwd-feature. Styrestaga tek nok ikkje i noko, det er nok innerskjerm, skal teste.

[ChrML]

Er nok innerskjermen, ja. Folk subber jo det blank med original svingradius . Vært artig å bygd om til skikkelig svingradius da . Så man nesten kunne ligget ubegrenset bredt og hentet inn igjen.

[gaupe]

Er nok innerskjermen, ja. Folk subber jo det blank med original svingradius . Vært artig å bygd om til skikkelig svingradius da . Så man nesten kunne ligget ubegrenset bredt og hentet inn igjen.

Korfor det? Når du har lagt den, så breidt, har du gjort noko dumt uansett.

[The Sven]

Det var en sporkjørers synspunkt

[gaupe]

Det var en sporkjørers synspunkt

På det tidspunktet har du vel begynt å styre med gassen uansett

[Joakim-G_R]

Felgen min har faktisk vært borti krengningshemmeren såvidt det er. 8x18 ET 15

MEN! Det er ikke akkurat rundetider som ble satt da, isåfall.

[gaupe]

Felgen min har faktisk vært borti krengningshemmeren såvidt det er. 8x18 ET 15

MEN! Det er ikke akkurat rundetider som ble satt da, isåfall.

Bakover, så slår i det minste ein polaris felg i brua, ikkje innerskjermen, når du plukkar av endeleddet.

Burde vel kanskje hatt enda mindre innpress då Joakim?

[Joakim-G_R]

Nja, hadde det vært mindre innpress så hadde det subbet i skjermkanten med 8tom, det gjorde det ikke med innpresset jeg hadde da. Urørte kanter, ikke valset eller noenting. Så på innerskjermen (som ligger litt over skjermen akkurat i hjulbuen) at dekket hadde vært såvidt bortpå, men det har nok skjedd når jeg ble litt ivrig på skogen og prøve å fange en kontra, ellerno.

Har ikke målt/sammenlignet, men virker nesten som om IPD-staget går litt langt ut og har 90graders sving til bærebrua, og hadde hatt godt av en slakere sving ut, kanskje det hadde gjort mer plass til felger.

[gaupe]

Nja, hadde det vært mindre innpress så hadde det subbet i skjermkanten med 8tom, det gjorde det ikke med innpresset jeg hadde da. Urørte kanter, ikke valset eller noenting. Så på innerskjermen (som ligger litt over skjermen akkurat i hjulbuen) at dekket hadde vært såvidt bortpå, men det har nok skjedd når jeg ble litt ivrig på skogen og prøve å fange en kontra, ellerno.

Har ikke målt/sammenlignet, men virker nesten som om IPD-staget går litt langt ut og har 90graders sving til bærebrua, og hadde hatt godt av en slakere sving ut, kanskje det hadde gjort mer plass til felger.

Krengningshemmaren har ingen form for styring, når den ligg i polyforinga, så den er styrt av endelinkane på begge sider, og dei har jo også foringar og er ledda i nedkant, så den kan nok flytte seg litt fram og tilbake. Tvilar på at det er så lurt å ha så mykje knekkar på ein krengningshemmar, bør vere rettast mogleg, med ferrast mogleg sjansar for brot.

[Joakim-G_R]

ja, men det er jo mindre knekk jeg mener. Der den går fra vangen og snur seg til bærebruene/kyllingbeina, om den hadde vært en mindre/større vinkel (spørs hvordan du ser på det) så hadde det vært bedre klaring for felgene.

Staget blir jo da rettere, på en måte.

Og antar det er vandring på krenghemmeren som har gjort det. Ser nesten litt slik ut.

[Daniel V]

Hvor er denne kjøpt?

[gaupe]

Hvor er denne kjøpt?

Torshov Bilrekvisita

[Daniel V]

Pris?

[volvobrage]

tilsvarar det ytterste holet til styrekula orginal 240?

[gaupe]

Pris?

Rundt ein hundrelapp, syns eg å huske.

[gaupe]

tilsvarar det ytterste holet til styrekula orginal 240?

Stemmer, det miderste skal visst vere eit greitt kompromiss, spanande å sjå om det går ann å køyre etter veg med den.

Ein må passe denne litt som det er på E6en, utan at det hindrar at ein må sette på plass litt audiar og bmwar

[Joakim-G_R]

gleder meg til jeg får istand motorn min i 245'en jeg, gøy å race'e litt med diverse pamper i disse flotte tyskerne deres ja.

[Kodja]

gleder meg til jeg får istand motorn min i 245'en jeg, gøy å race'e litt med diverse pamper i disse flotte tyskerne deres ja.

det blir nok moro å gjøre det med FK i min å ja men synes B21a gjør sitt mot nye fæle bmw med smågutter i som ikke kan å kjøre på glatta å jeg her i byn da hehehe gode dekk gjør susen tror jeg!!

[Joakim-G_R]

En FK går ikke stort bedre enn en 230F... Holdt fint følge med en 945 med FK jeg, med min.