VolvoR-Sport's 242 Turbo - solgt!

**rogern** · 08/09/10, 16:33

org volvo matepumpe klarer ikke og levere nok til pumpa under bilen når man passerer 250-300hk. brodern hadde også dette problemet under bremsing og måtte i med ei walbropumpe i tanken.
uten catchtank bør du passe på og ha mye bensin på tanken ved herjing.

**VolvoR-Sport** · 08/09/10, 18:11

amazonbrage: avgasshus nr 14 mener jeg. kan ta mål på avgasshus og in+exducer etterpå

rogern: okei, da lærte jeg noe nytt idag og

har ei walbro in-tank liggende som er tenkt til stasj'n.. men det høres ut som den må ofres for 242n nå

**VolvoR-Sport** · 08/09/10, 19:16

fikk ikke tatt et skikkelig mål av eksoshuset, men noen ca mål er inn=55mm ut=64-65mm

**VolvoR-Sport** · 09/09/10, 16:48

har stivet av grenrør, montert turbo på nytt og har nå ca 5mm klaring mellom turbo og reg reim, lite men nok hehe

laget brakett + støtte til turbon, sveist på plate til varmeskjold (skal ta helt bort til enden av eksos hus)

skal også lage ny løsning på trykkrør fra turbo til ic, så jeg får plassert luftfilteret

skal montere walbro pumpa i tanken og, vet ikke helt hvordan den skal løses men regner med den passer bra faktisk

**VolvoR-Sport** · 09/09/10, 20:00

nytt trykkrør lagd, skal lakkeres og monteres i morgen

luftfilter på plass, monteres også i morgen..

tok ut pumpa fra tanken, alt hang bare løst så sleit litt med å få ut pumpa :P
slipt til org braketten og walbro pumpa gikk nedi med litt smøremiddel, men tenkte å plassere slangeklemme over i tillegg for å være sikker

org vs walbro

kitet..

og til slutt, skal jeg bare montere det slik? eller skal retur røra festes sammen med røra som går ved pumpa?

planer for i morgen er å montere walbro pumpa, montere trykkrør og luftfilter, montere eksos og sveise brakett fra dp til girkassa og evt sveise sperre

til uka blir det vell montering av innsug, laging av nytt trykkrør og dump feste og vente på dysene

**Joakim-G_R** · 09/09/10, 23:20

Er det noe heldig med en 90grader rett før turboen slik?

**VolvoR-Sport** · 09/09/10, 23:23

har kjørt med det på to turboer, å har aldri hatt problem med det

**Joakim-G_R** · 09/09/10, 23:38

Da er det nok ingen fare.

**Berg Performance** · 10/09/10, 04:54

Heldig er det kansje ikke, men alt går ! Helst minst mulig bøy på alt av trykkrør, men hvor praktisk det blir, kan diskuteres..

**VolvoR-Sport** · 10/09/10, 09:39

vet trykkrør løsninga ikke er perfekt hehe, men er det er det jeg får plass til hvis jeg skal plassere luftfilteret. er ikke plass til noen annen løsning på det heller.. =)

**VolvoR-Sport** · 10/09/10, 14:23

litt bilder fra i dag..

ikke spes pen løsning på varmeskjold osv, men får se hvordan den funker!

ang pumpa så gikk det ikke som tenkt, fikk liksom ikke plass.. noen som har bilder av hvordan den skal være? vil ikke ha pumpe hengende inni tanken heller..

**Dag Rune** · 10/09/10, 15:51

Sveis deg en liten beholder for å ha som varmeskjld som du kan koke pølser i.

Vet det finnes ferdige slike bla. til snøscooter.

**VolvoR-Sport** · 10/09/10, 15:56

haha

**VolvoR-Sport** · 10/09/10, 16:47

noen som har tips ang det jævla tank armaturet? :P
hvordan det er org, komplett liksom? bilde har vært fint.

**gaupe** · 10/09/10, 17:57

Opprinnelig postet av VolvoR-Sport

noen som har tips ang det jævla tank armaturet? :P
hvordan det er org, komplett liksom? bilde har vært fint.

Mitt ombygde LH 2.4 armatur med walbro pumpe:

Slangen mellom pumpe og armatur er no bytta ut med vanleg bensinslange

**VolvoR-Sport** · 10/09/10, 18:02

det er det samme som jeg gjorde i dag, + at jeg forlenga retur slangen..
men uansett, så gikk det ikke nedi tanken igjen pga kula osv til nivåfølern, tips?

**gaupe** · 10/09/10, 18:02

Opprinnelig postet av VolvoR-Sport

det er det samme som jeg gjorde i dag, + at jeg forlenga retur slangen..
men uansett, så gikk det ikke nedi tanken igjen pga kula osv til nivåfølern, tips?

Eg fekk den knapt ned i tanken, måtte legge litt press på kula. Filteret var ikkje sjans om å få ned i :(

**VolvoR-Sport** · 10/09/10, 18:10

okei, har fått filteret nedi! men kula er det værre med..
virka også som tanken var for kort på en måte :P

**Mr. Crepsley** · 11/09/10, 00:30

Mener og det er 2 forskjellige tanker til 240. Jeg måtte vertfall bytte tank når jeg skulle ha bensinpumpe nedi, siden hullet var for lite på den ene.

**volvo240v8** · 11/09/10, 12:05

Her har du fra bytte av tankpumpa mi

,

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=306&page=2

**VolvoR-Sport** · 11/09/10, 14:32

var jo pumpe i tanken fra før, så ska jo gå..
Takk ole

**VolvoR-Sport** · 11/09/10, 14:37

skjønner ikke at det ikke passer, er montert akkurat likt som deres! men ser at dere har pumpa lengre opp enn meg, så det kan være feilen :P

**VolvoR-Sport** · 12/09/10, 18:09

har ikke sjangs til å få tankpumpa nedi igjen!! plastkula til nivåfølern er i veien uansett..
ser også at gaupe og volvo240v8 har annet armatur enn det jeg har. er det årsaken?
hvordan vil det bli hvis jeg bare monterer pumpa under bilen rett over tank med slange/rør ned i tanken?

**Mr. Crepsley** · 12/09/10, 21:38

Tror nok problemet er at du har "feil" tank

Dette problemet hadde jeg når jeg skulle montere pumpe, var ei mye større kule på ny-armaturet enn det gamle.

**VolvoR-Sport** · 12/09/10, 21:49

det kan stemme det ja, men bruker jo samma armaturet som det som sto i.
fikk nesten nedi pumpa med kula i sta, men så spratt den av å havna inni tanken :@
skal ta ned tanken i morgen å montere det løst fra bilen, da går det mye bedre troor jeg

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: VolvoR-Sport's 242 Turbo - solgt!

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg