[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo
Får seg litt av en overasskelse når de kommer hjem og bilen er borte da
-2015 V70 D4 Dynamic
-2005 V70 D5 (solgt)
-2001 V70 2.0T (solgt)
-1998 V70 2.0T (solgt)
Var noe veldig likt som enten var original eller forhandlermontert lettvektsløsning her i Frydenbøland i hvert fall.
'21 Audi E-tron 55 Sportback S-line
[X]'07 Volvo S60 2,4D 163hk Summum
[X]'95 Volvo 945 LT (Prosjekt/finbil)
Det blir vel litt som at 240 med B21AT er orginal 240 Turbo..
Altså no forhandlermiks.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Den er original ja. Står Motorola og Volvo på baksiden, samt at det ligger en egen instruksjonsbok til den i hanskerommet som det står Volvo på. Den er også skrevet inn i speclista fra Bilia. På instruksjonsboka til den står det Volvo accessories - voicecontrolled handsfree med et bilde av den.
Sist endret av Daniel V; 28/06/14 kl 21:05
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=49867699
Hva sitter under rattet på denne 240 en??
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Hm, litt merkelig - og det burde ha vært nevnt i annonsen.
Ellers ser den relativt OK ut og har lav km-stand til å være en 245, så kanskje prisen er grei. Men minus for liten bulk og rust på bakluka (for øvrig helt vanlig) og manglende frontspoiler, så vidt jeg kan se. Litt spesielt at den skal være 240GLE, noe som faktisk også står i systemet - når det står 240GL på bakluka.
Sist endret av larsverm; 08/07/14 kl 00:19
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Prisen på 2 serien er helt spinnvill... men, er vel markedet som bestemmer verdien.. når folk gir 50 - 60 lapper for en grei 240, så er det ingen som selger den for 15 - 20, som hadde vært mer 'normal' pris..
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Ja prisen på 240 har stege voldsomt dei siste 2-3 åra, og so virkar det som 240 har blitt ganske mykje mindre populær, i alle fall å kjøpa for å ha til bruksbil dei siste par åra, men det er vel fordi dei blir gamle, men eg syns bestanden har minka raskare enn eg hadde rekna med dei siste to åra.
Sist endret av Øygard; 09/07/14 kl 21:52
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Det kommer litt av at det har vært mange dritunger med fersk førerkort som har kjøpt de, og kjørt filler av de, eller skrudd det ihjel.
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Ja det er ikkje tvil om det, 200-serien har jo vore ein populær rånebil heilt frå 90-talet og til no, men no ser det ut som dei fleste syns den er for gammal, for det har minka veldig på råne-240ane og i det siste. Viss det ikkje hadde vore for alle idiotane som ikkje veit korleis dei skal behandla ein bil hadde det nok vore mange flrire 240ar ute på veiane no.
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
Støttes. Er derfor 99,9% av alle Granada, Ascona etc er forlengst borte. Og den 0,1 prosenten som fortsatt er kjørbar har en snittpris som fort nærmer seg en sekssifret sum. Hvertfall Ascona.
På en annen side, disse rånerne og 18-åringene har hvertfall bevisst hvor solide gamle Volvoer er
- Volvo S60 2.0T -02
- Audi 80 Quattrofemmer
Hva de er verdt, blir tross alt avhengig av hva mer enn en interessert kjøper er villig til å betale. Mulig at 40 lapper er for mye for hva som får regnes for et normaleksemplar av en sen 240 nå, men det er tydelig at ganske mange følger med og legger opp til et høyt prisnivå på 240 heretter. Den som virker dyr nå, kan lett virke rimelig nok om få år hvis utviklingen skulle vare ved.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Det virkar som om folk prisar bilane høgt, uavhengig av tilstand. Desse bilane blir jo sjølvsagt ikkje solgt til denne fantasiprisen, og på den måten fungerar jo marknaden.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
"Det er lov å prøve seg", som man sier - selv om det fortsatt er mange nok 240er som selges billig til at tilstanden bør være god for å rettferdiggjøre priser noe særlig over 20 lapper. Men vi kan nok regne med at sjansene til å finne toppeksemplarer til bunnpriser blir få heretter.
Jeg vet ikke om mange er enige, men jeg tenker at det kan være greit å "legge lista" litt lavere for hva som skal regnes for god stand på en 245 enn på en 244 - på grunn av hva som finnes tilgjengelig i markedet.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4