Verdt å merke at de nyere kassene på BMW ikke har støttelager i veiva, lagret sitter i dobbelmassesvinghjulet. Så inngående aksel er naturlig nok en del kortere. Og de aller nyeste har et nålelager i spissen på inngående aksel. Førstnevnte er jo bare å lage en skjøteadapter til, vet ikke om det er like enkelt på de nyeste.

Har en GS6-37DZ fra 07/2003 liggende her selv, men den skal på en BMW 2,5 turbodiesel.