ChrML's Worklog [Volvo 940 LT - 1995]

[ChrML]

Okei. Er det det som regnes for å være original toppfart? Jeg har hatt min i ca 210km/t på speedometeret (viser også ganske nøyaktig), men hadde fortsatt litt mer å gå på.

Kan vel trekke de ut til rundt 240 km/t med original utveksling på bilen min (3.31). Usikker på om det er mulig å trekke en original FK så langt, men det er mulig mtp utvekslinga. Men sitter ikke original utveksling på min nå (3.73), men det skal en ny 3.31 utveksling inn sammen med Truetrack i multilinken etterhvert.

[jonass]

240kmt på speedo går ja, men blir vel bare ca 230 På orginal turbo+ bil

[Joakim-G_R]

VW et eller annet. Husker ikke åssen modell, men var diverse målere å greier inni . Bilen burde jo gå en del fortere når jeg får inn 3.31 utveksling bak. Hjelper jo litt med skikkelig grenrør, turbo, portet topp og litt bedre kam.



Takk .

Derfor jeg skrev "kun snurre", må tukle med utveksling for at det skal gå fortere :P
Klart motoren orker kanskje litt mer turtall.

[ChrML]

Derfor jeg skrev "kun snurre", må tukle med utveksling for at det skal gå fortere :P
Klart motoren orker kanskje litt mer turtall.

Yup. Men hu aksellererte en del raskere enn meg og. Så hu hadde helt klart en del mer power.

[henrik940]

Blå svenskregga Passat var det.

[gaupe]

Derfor jeg skrev "kun snurre", må tukle med utveksling for at det skal gå fortere :P
Klart motoren orker kanskje litt mer turtall.

Eller AW71

[ChrML]

Oppdatering 28.05.2010 - Gjordt klar kabelmatte til bredbåndslambda




Var litt dårlig vær i dag, så ble å sitte litt i sofaen i stua å lage ledningsmatte til bredbåndslambdaen. Skal buntes bedre og strømpe skal dras på på det lille av det som skal i motorrommet når det trekkes i bilen. Klipper til og setter på plugger osv da.



Fikk også prøvemontert kjapt trykkrøra i dag. Kan ikke si noe annet enn at det blir mye bedre enn jeg hadde sett for meg, og nesten uten tilpasning. Må bare kappe inn litt på et rør og et bend så passer alle vinklene perfekt uten sveising. Mest vellykka bestillinga ever, ingen deler for mye eller for lite og alt passer perfekt!

Bilder kommer når det blir montert!

[The Sven]

Har vært med og hatt 230 på speedometeret på en 940LT som kun var chippa og oppjustert turbotrykk. På vinterdekk. Herlig... men tror nok lett du får markant høyere toppfart med større turbo ja. Har du heva turtallssperra da? Må ha det når du får nye turboen

[TeamBørnOut]

Heve turtallsperre er egentlig et must ja :P farlig med den orginale som slår inn som F når man bunner 5 gir. hørest teit ut også haha Min blir ihvertfall flyttet på neste bil med større snurre. med orginal snurra er det greit. for den girer man på før den er i nærheten av å bunne :P

[Shaiko]

Speedometeret viste underkant av 220 km/t. Det er ganske nøyaktig. Hadde litt mer å gå på på utvekslinga, men ikke så mye tror jeg.

Har hatt 237km/t med m90 og 3.73sluttutveksling. det var turtallsperra på fk`n. farta ble målt med gps.

[ChrML]

Har hatt 237km/t med m90 og 3.73sluttutveksling. det var turtallsperra på fk`n. farta ble målt med gps.

Hmm, mulig jeg har M90'n med lett 5. gir og du har den med tung da. For det var ikke så mye å gå på hos meg. Hjula mine er ca 1% større enn original dim. Rulleomkretsen på hjula har noe å si når man måler farta med

GPS

.

[TeamBørnOut]

Var det ikke 12er hus på KKKn din? så større ut på bildet. Men kanskje bildet lurer

Husk også å få på noe skikkelig varmeskjold til tennpluggene dine. eller pakk de inn i eksosbandasje.
Når den rørhaugen der slipper fra seg varme så får plugg kablene kjenne det i forhold til hva som er orginalt :P

[ChrML]

Var det ikke 12er hus på KKKn din? så større ut på bildet. Men kanskje bildet lurer

Husk også å få på noe skikkelig varmeskjold til tennpluggene dine. eller pakk de inn i eksosbandasje.
Når den rørhaugen der slipper fra seg varme så får plugg kablene kjenne det i forhold til hva som er orginalt :P

Aner ikke hvor stort huset på KKKn er . Hvor står det eventuellt? Mener det er 60mm turbin. AR 83 på turbinhuset. Har ikke hatt av eksoshuset enda så vet ikke AR på den.

Skal varmebandasjere hele rørhaugen. Er nok greit å tre på noe isolasjon på pluggledningene og ja, er hvertfall en ledning som kommer veldig nærme downpipen .

[TeamBørnOut]

du sjekket jo det når du kjøpte den? eller stod det ikke? mins jeg hadde det på pm. så vi fant ut at det var "rett" men syns den så stor ut på dette bildet. skal se om jeg finner bilder av min. for det var ihvertfall 12er hus.

[ChrML]

du sjekket jo det når du kjøpte den? eller stod det ikke? mins jeg hadde det på pm. så vi fant ut at det var "rett" men syns den så stor ut på dette bildet. skal se om jeg finner bilder av min. for det var ihvertfall 12er hus.

Det er 15cm tvers over eksoshuset mitt.

[boman]

Trenger du så mye kabler til en bredbåndslambda?
Kan du få tatt noen bilder av elnettet til elvifta? Hva ble det til tilslutt, fant du noe kabler som lå klart?

[ChrML]

Trenger du så mye kabler til en bredbåndslambda?
Kan du få tatt noen bilder av elnettet til elvifta? Hva ble det til tilslutt, fant du noe kabler som lå klart?

Nja, er ikke så mye kabler. To plusser og minuser som tilførsel, en til forvarming og en til kontrolleren og måleren. Er pga strømtrekket til forvarminga så den ikke skal forstyrre kontrolleren, skal også jordes seperat minst 30cm unna. Tre ledninger til måler, pluss, minus og signal. En til original lambdaplugg for å gi simulert smalbåndslambdasignal til original pluggen og en 6-leder Flex kabel til selve sensoren.

Bildene til elvifte elnettet ligger før i tråden, får igrunn ikke tatt noen flere bilder av det enn det. La ut et koblingsskjema jeg lagde til dette i en annen tråd, husker ikke hvor. Det eneste som ligger klart til elvifte er en plugg under avstiveren mot torpedovegg ved dempertårn på passasjerside. Ligger kun på nyere 940.

[boman]

Okei, får satse på at jeg får tak i original el.matte, det er jo det aller beste til vifta.
Er bilen din årsmodell 95 og registrert 95?
Jeg har 96 mod (regga sent 95), men finner over hodet ikke kontakta til elvifta og syns det er litt snodig igrunn, siden du har den og har eldre bil.

[ChrML]

Okei, får satse på at jeg får tak i original el.matte, det er jo det aller beste til vifta.
Er bilen din årsmodell 95 og registrert 95?
Jeg har 96 mod (regga sent 95), men finner over hodet ikke kontakta til elvifta og syns det er litt snodig igrunn, siden du har den og har eldre bil.

Ja, 95 modell registrert i 95. Er en liten 3-pol kontakt på passasjersiden under avstiveren mot dempertårn. Å bytte til original kabelmatte innebærer å bytte hele deler av elnettet i motorrommet tenker jeg. Jeg valgte å lage egen matte og det ble bra det .

[boman]

Rart at jeg som da har 96 modell og ikke har den der. Jeg har til og med lagt klart til CruiseControll, men ikke til El.vifte.. Snodig.

[Agrostar]

Rart at jeg som da har 96 modell og ikke har den der. Jeg har til og med lagt klart til CruiseControll, men ikke til El.vifte.. Snodig.

Er det noko eg har fått inntrykk av, så er det at Volvo har montert det dei har hatt liggande når dei har montert isammen bilane...

[The Sven]

Er en del forskjeller på el-nettet i hele bilen mellom 95 og 96. Er alltid likt på samme modellår.

[roarrr]

Det virker som det ble mange forskjeller fra og med -96 modellen.
Både det elektriske, og andre detaljer.

[Joakim-G_R]

Uke 35 i 95 var det vel det ble endel endringer, såvidt jeg husker..?

[ChrML]

Oppdatering 03.06.2010 - Prøvemontert trykkrør mellom intercooler og turbo




Fått sveiset ferdig noen deler igjen så nå har jeg fått prøvemontert trykkrørene mellom intercooler og turbo. Det 13cm lange 3" eksosrøret i midten er satt der istedet for LMM-en min, den blir nok flyttet dit i morgen når jeg får skjøtet kontakta.

Selvfølgelig var 3" T-bolt klemmene mine akkurat 2mm for små, så derfor er det satt sammen såpass dårlig fordi de var et helvete å få på . Nye 3.25" T-bolt klemmer er bestillt! I mellomtiden får det bare være sånn. De nye klemmene blir satt likt og med T-profilen på undersiden sånn at de syns så lite som mulig (når jeg får de).

Merket faktisk at bilen gikk mye renere når jeg fikk på 3" røra der. Må ha vært noe galt med de andre, kanskje en liten lekkasje eller så kan det ha vært pga klemmen på den siste slangen.