Hehe, har vel vært noen prosjekttråder der bilen plutselig har fått en helt annen farge i motorrommet osvMen det fins jo også biler som har vært godkjent som karosseribyttebiler, med chassinr fra en simplere vraket bil, eller nytt chassinr (ofte skiltnr). Byttet til samme motor som i bilen som donerer chassinr, for å få det godkjent, og så bytte tilbake om det f.eks er en T-5R på rammenr til en 2,5 10V. Går vel an å godkjenne motorbyttet etterpå også, så har en lovlig bil, spart en masse avgifter, og bilen er i utgangspunktet en komplett T-5R, bare med nytt rammenr... Ikke at det er så aktuelt med dagens priser, og det er vel knapt nok umulig å få til i dag også uten kontakter innen oppretter-bransjen og en god porsjon velvilje fra saksbehandler hos vegvesenet.