Stilig :-)
Undrer meg dog over valget av akrylglass i bakveggen til subben; det ser kult ut å se elementet, men gir ikke et slikt akrylglass mye "liv" i kassa i forhold til å benytte MDF? Vi snakker om kassas største flate her, og en av fordelene med å benytte nettopp MDF er jo dens "døde" egenskaper. En akrylplate vil trolig leve mye mer, og gi noen overharmoniske resonanser om jeg ikke tar helt feil? Om det har noen praktisk betydning i en bil er jeg dog ikke sikker på...
Du mener utskriften fra simuleringene av kasseberegningene?Opprinnelig postet av Kodja
