hgnubel: V70R AWD

[Bassan]

Du får si fra hvis du skal ha nye

[hgnubel]

Da har bilen fått ny og fin olje i bakakselen... den gamle så forsåvidt helt fin ut og luktet greit, men den hadde litt farge og den nye oljen fra Volvo var nesten helt klar så enten har det vært brukt en annen type olje eller så var den gammel. Skjer jo ganske lite forbrenning baki der så oljen skal vel ikke få så mye farge?

Og så fikk jeg ENDELIG montert gitteret under motoren! Bilder kommer i morgen, nå er det natt og tidlig start i morgen...

Du får si fra hvis du skal ha nye

Har du nye tilsalgs eller vil du ha de gamle?

[hgnubel]

Bilder fra i går kveld...

Skitten olje fra bakakslingen ut:


Ren ny olje fra Volvo inn:


Nylakkert motorbeskyttelsesgitter montert:




Det fantes to forskjellige av disse gitterene, en til

FWD

og en til

AWD

. I monteringsanvisningen jeg fikk med mitt

FWD

-gitter som ble kjøpt inn og brukt på gamlebilen står det også hvordan tydeligvis samme gitter går på

AWD

, så det er litt forvirrende.

AWD

-gitteret har gått ut fra Volvo. Siden nye eieren av gamlebilen fikk en kjerring i siden i en rundkjøring ble den etter hvert hugget og jeg endte opp med å kjøpe samme gitteret tilbake

Noen eldre (97-98?)

AWD

-modeller har tydeligvis en liten spoiler på vinkelkassen som må demonteres for at dette skal gå på, men det problemet hadde ikke jeg.

Føles godt å vite at bunnpannen er godt beskyttet før det eventuelt blir kjøreturer i dyp snø...

[GMV]

Er vel ett lodd som skal motvirke resonans tror jeg.

[Robert H.]

Må gitteret demonteres for å skifte olje på motoren?

[hgnubel]

Må gitteret demonteres for å skifte olje på motoren?

Bare hvis du har VELDIG tykke fingre

Den svingen på det av rørene som er lengst til venstre på bildene er for å ikke sperre for oljefilter-skift. Når fint tappepluggen med en forlenger på skrallen og et universalledd (som jeg lærte hva het i dag tror jeg):



Kanskje mulig jeg slipper det også, for det er ikke langt fra pluggen og ned til gitteret... hodet på skrallen kan gjerne få plass mellom rørene.

Ellers er det fort gjort å ta av gitteret også, bare en mutter på hver siden foran og dra det rett frem. Men det er sånne låsemuttere som bør byttes hver gang de er av.

[Tore]

Bare hvis du har VELDIG tykke fingre

Den svingen på det av rørene som er lengst til venstre på bildene er for å ikke sperre for oljefilter-skift. Når fint tappepluggen med en forlenger på skrallen og et universalledd (som jeg lærte hva het i dag tror jeg):

Åssen pokker får du riktig moment med momentnøkkelen når du skal trekke til bunnpluggen med slike vinkelremedier da? Jeg anbefaler helt klart å ta av hele gitteret for å ha full kontroll *hikk*

[hgnubel]

Du har et poeng, selv om jeg mistenker forskjellen det medfører på tiltrekkingen er innenfor akseptable rammer Men jeg tror som sagt det går å ha en skralle eller momentnøkkel rett på en pipe der. Problemet med min momentnøkkel er i hvert fall at jeg må jekke bilen bra høyt for å kunne ha den på høykant under..

Finner tidsnok ut av dette. Kan ikke huske helt hva jeg gjorde ved oljeskift på gamlebilen, men jeg har tenkt å bytte olje før jul i hvert fall

[Tore]

Du har et poeng, selv om jeg mistenker forskjellen det medfører på tiltrekkingen er innenfor akseptable rammer Men jeg tror som sagt det går å ha en skralle eller momentnøkkel rett på en pipe der. Problemet med min momentnøkkel er i hvert fall at jeg må jekke bilen bra høyt for å kunne ha den på høykant under..

Hmm... Føler meg nesten litt priviligert som har smøregrav i garasjen.... :-)

[hgnubel]

Hmm... Føler meg nesten litt priviligert som har smøregrav i garasjen.... :-)

Alle med egen parkeringsplass, garasje eller ei, er faktisk mer priviligert enn meg. Og jo bedre fasiliteter jo mer priviligerte er dere...

De fleste som bare har parkeringsplass kan jo smelle opp et partytelt eller mer solide saker hvis de f.eks. skal planlegge å skru litt og det bøtter ned. Hvis jeg gjør det i gaten her regner jeg med kommunen kommer og plukker det ned, eventuelt at noen andre har parkert inni der hvis jeg er borte med bilen i 5 minutter

[hgnubel]

Da har jeg fått på plass nye pakninger i skiltlysene.. de gamle var faktisk helt borte. Hadde det av for noen uker siden og byttet en pære, men trodde pakningen bare var godt trykket inn. Tipper det hjelper litt på møkk på innsiden av glassene. Har frustet litt over at det faktisk er hull i disse glassene, men det er jo på utsiden av pakningen ser jeg nå, så da kommer det eventuelt litt inn i døren og ikke inn i lykten. Er vel ikke så mye bedre det, men...

Nye R-dekaler er også kommet i hus etter at noen nedsettende sjikanerende personbeskrivelser slettet stjal dem fra bilen min der den sto parkert i gaten... Blir forhåpentligvis montert ved neste vask, kanskje til helgen?

Nye pakninger og R-dekaler:

[hgnubel]

Og i kveld fikk jeg byttet kupefilter, på 166.659 km

Veldig enkel operasjon, men alt som kunne gå galt gikk galt da, må nesten le litt av det nå i ettertid. Jeg har jo både tårnstag og motorbeskyttelsesgitter. Først mutteren til tårnstaget som falt ned og forsvant to ganger, og kun kom til rette etter noen minutters fomling i blinde med magnet. Så falt lykten ned bak motoren og landet ikke på bakken, men på gitteret såklart, der den var akkurat stor nok til å ikke gå mellom åpningene. Ingen jekk i sikte, snøstormen dunket panseret i hodet mitt hele tiden, men til slutt fikk jeg lirket den ut med snøkosten etter ti minutters banning

Nytt kupéfilter fra Volvo:


Nytt vs gammelt... lyver litt, det gamle var uoriginalt NPN filter med aktivt kull så det var aldri helt hvitt:


Edit: Hvis noen vet om NPN-forhandlere i Norge så tar jeg gjerne i mot tips. Orker ikke alltid bestille fra FCPgroton hvis jeg ikke trenger mer deler

[Nilsebu]

Er ikke noe problem å bytte kupefilter uten å skru av hele greia, bare skru av de første skruene, så vipper du plastikken foran frontvinduet oppover, og da har du nok plass til å få ut det gamle, og inn med det nye. Trangt, men går uten problem

[V90]

Murphy tar aldri ferie...

[hgnubel]

Angående snøkost så vil jeg bare avklare at jeg er jålete nok til å ha to i bilen: én fancy jeg bruker til å koste trafikkfarlig snø forsiktig av bilen, og en enkel jeg bruker hovedsakelig til å koste snø av hjulene på barnevognen, eller koste resten av snøen som faller av ut av bagasjerommet... det var sistnevnte som måtte være med under panseret og under bilen i kveld

[hgnubel]

Er ikke noe problem å bytte kupefilter uten å skru av hele greia, bare skru av de første skruene, så vipper du plastikken foran frontvinduet oppover, og da har du nok plass til å få ut det gamle, og inn med det nye. Trangt, men går uten problem

Hører flere si det, men jeg prøvde det på 850en og knakk den listen under vinduet som plastdekselet ligger innunder. Gjør ikke det igjen tror jeg..

[gaupe]

Trur du får orginalt kullfilter til desse bilane også.

[Daniel V]

Det må da finnes, hvis det er likt som 850. Kjøpte nytt kullfilter til min nå i våres.

[hgnubel]

Det har vært et alternativ, men har gått ut var beskjeden jeg fikk for ca tre år siden og igjen nå da jeg kjøpte dette for en uke eller to siden.

Men med min flaks har Volvo hatt dette for salg igjen i mellomtiden

Daniel: hva måtte du ut med og hvor kjøpte du?

[Sigbha]

Den Ren til grillen det er sånn du klipser fast, og hvor mye kosta den deg?

[gaupe]

Den Ren til grillen det er sånn du klipser fast, og hvor mye kosta den deg?

Du klipsar den fast i V70N R-grillen, men på gamle XC-grillen må du lime den.

[Børge Vikebø]

Fysj, 3 år nellom skift av friskluftsfilter? Et vanlig friskluftsfilter blir gjennomsyret svart etter et år her vestpå, vi skifter årlig på kundebilene. Billig invistering mot vond lukt

[hgnubel]

Du klipsar den fast i V70N R-grillen, men på gamle XC-grillen må du lime den.

Jeg er bestialsk nok til at jeg kuttet bort mothakene for å få forhåpentligvis mer flate til limen. Prøvde først kontaktlim som ikke var noen suksess, men nå blir det tec7 etter hvert. Men prioriterer en større oppgradering før det

Blir fabrikkny AW55-50 kasse nå asap, oppdatert og forsterket hva nå det egentlig betyr. Skal få med meg så mye som mulig av detaljer rundt hva som skiller den fra standardkassen Volvo ville solgt meg naturligvis. Skal tåle mer og ikke ha samme slitasjeproblemene i hvert fall Prisen er så godt som den samme som hos Volvo, så liten forskjell akkurat der.

Fysj, 3 år nellom skift av friskluftsfilter? Et vanlig friskluftsfilter blir gjennomsyret svart etter et år her vestpå, vi skifter årlig på kundebilene. Billig invistering mot vond lukt

Ble det ikke litt over halvannet år? Surfer fra mobilen og får ikke søkt så lett i gamle poster. Men er uansett enig i 12mnd interval her. Frydenbø skulle egentlig ha byttet det på service i vår, men jeg hadde det tydeligvis travelt og sjekket ikke papirarbeidet da jeg fikk den igjen. Men ingen vond lukt derfra egentlig, kun noen få ganger når jeg har kjørt resirkulering, og da blir det jo stengt inn fra filteret så det blir en vanlig ac-rens ca plutselig tenker jeg. Må bare ha over 5 grader ute samtidig som jeg har litt tid

Edit: aha, tror jeg ser hvor du fikk 3 år fra. Det var omtrent da jeg spurte Frydenbø, ikke da jeg byttet...

[gaupe]

Kva må du betale for kassa? Sjekka pris i Sverige?

[hgnubel]

Kva må du betale for kassa? Sjekka pris i Sverige?

Kassen kommer på ca 38k, og ca 16k i arbeid. Da tar det tre dager, og jeg slipper å bruke tid jeg ikke har på logistikk eller skruing, og jeg får garanti på hele jobben. Skulle gjerne hatt mulighet til å spare penger, men det hadde kostet på andre måter :(