Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

[Volvo-Power]

den grønne har normal lengde ja, bare en del høyere enn vanlig
edit: frontleppa å det andre taktrekket er her enda da.. 240 taket med takluka blir kastet imorgen..

[Kodja]

Har helsvart grill til deg viss du vil ha..

tja har ikke tenkt over behovet for det så er ikke sikkert jeg trenger

Har du tatt i taket med møkkete fingre?

stått på et lager i 6 mnd nå, verkstedskitt fra demonteringen som jeg skrev over... det skal trekkes opp uansett i vinter.

den grønne har normal lengde ja, bare en del høyere enn vanlig
edit: frontleppa å det andre taktrekket er her enda da.. 240 taket med takluka blir kastet imorgen..

frontleppa kan du kaste, tar du ikke med taktrekket og taket over hit når du kommer da? skal jo over med G-W til helga? fikk jo ikke plass til det der i 242n nå hadde vært veldig greit å had det der i reserve så jeg har deler om det skulle ku*& seg på noe vis med det jeg har! sett det i bua di ev om du ikke gidder å ta med over så får jeg hentet når jeg får lånt\skaffet meg bil å ta det med i? litt kort varsel ble det for alt på en gang

[V90]

Blitt kjendis på TV2?

[THolandsli]

Hehe... Observerte han jeg og, trodde først han var en av frierne. :P

[Kodja]

var nok med ja :-) bente er bestisen min fra videregående :-)

[Dimmern]

lurer litt på de dysene dine, hvordan dyser er det? gir vel litt mer enn dom originale? virker som om dem hadde passa bra for meg
og dem var vel riktig ohm så man slapp formotstand?

[Kodja]

alle oppgraderinger står i førsteposten
-558 dyser. uten formostander. 440cc på 3bar, original btr.

fikk nye tlaf chiper nå. forfeeeeerdelige greier!!!! totalt grusomt!!!!!!!! vurderer å rive de ut i kveld å montere tilbake ecotrim chipen!

tlaf chippene gjør at bila bare står å puttrer ujevnt på turtallet, umulig å holde fin flyt, bare rykking... skitchipper!!!!

og ja jeg skiftet til 3" 960 lmm også nå. fyttirakkern for noen elendige chiper! 0 i score for meg... men om det er noe kritisk jeg har forbigått her så rop ut! for dette er katastrofalt dårlig!

[Dan Bay-Johansen]

alle oppgraderinger står i førsteposten
-558 dyser. uten formostander. 440cc på 3bar, original btr.

fikk nye tlaf chiper nå. forfeeeeerdelige greier!!!! totalt grusomt!!!!!!!! vurderer å rive de ut i kveld å montere tilbake ecotrim chipen!

tlaf chippene gjør at bila bare står å puttrer ujevnt på turtallet, umulig å holde fin flyt, bare rykking... skitchipper!!!!

og ja jeg skiftet til 3" 960 lmm også nå. fyttirakkern for noen elendige chiper! 0 i score for meg... men om det er noe kritisk jeg har forbigått her så rop ut! for dette er katastrofalt dårlig!

Har ingen egen erfaring å komme med, men må man ikke kjøre en stund med chipene - slik at de lærer seg oppsettet eller noe sånt ? Mener å ha lest det et sted ?! Don`t shoot if i`m wrong

[The Sven]

Tlaf?

[Kodja]

Tlaf?

the lost art off. de chipene han Ammmrika fyren har laget...

[Dimmern]

[QUOTE=Kodja;466529]alle oppgraderinger står i førsteposten
-558 dyser. uten formostander. 440cc på 3bar, original btr.

så trenger bare dysene også er det bolt on?

[Kodja]

[QUOTE=Dimmern;466536]

alle oppgraderinger står i førsteposten
-558 dyser. uten formostander. 440cc på 3bar, original btr.

så trenger bare dysene også er det bolt on?

jeppS

[The Sven]

the lost art off. de chipene han Ammmrika fyren har laget...

Du bruker jo ikke en amerikaner til å lage chipper til en svensk bil.. De bredeste erfaringene med Volvo er på vårt kontinent

[lasse940]

De chippene skal kjøres inn en god stund kjørte ca 50 mil normal kjøring før chippene var kjørt inn.
Samme må du gjøre om du fjerner strømmen til bilen da slettes data i chippen og må kjøres inn igjenn.

[Kodja]

har jo hørt så mye skryt av de chipene fra flere her inn så måtte jo prøve de... blir å bestille Viking spesialchip tenker jeg. er det ikke den som er for større dyser, 3" lmm og større turbo da??

om ikke chipene skal kjøres inn litt.. men gir det max ut helga her, for dette er ubrukelig sånn som det fungerer nå i alle fall... må jo også legge om til piggfri i mårra nå som det er så glatt har blitt! så da kan jeg ikke ha rykkete pådrag som gir meg sleng på kassa...

[Kodja]

De chippene skal kjøres inn en god stund kjørte ca 50 mil normal kjøring før chippene var kjørt inn.
Samme må du gjøre om du fjerner strømmen til bilen da slettes data i chippen og må kjøres inn igjenn.

guuuri malla... snakkes! får vell kjøre en del i helga å se da... skal jo prøve å få benka å godkjent den snart... kommer jo ingen vei når det tar så lang tid

[Trond D.]

Hold your horses!!! alle som har disse chippen sier jo at man må kjøre nesten en hel tank før bilen går skikkelig, ikke rart du syns det er noe dritt om du ikke har gjort det. Viking chip er laget for R-dysene! Jonas som har tråd om sinn diare brune 242 på "medlemers prosjekter" kjører med disse, større dyser enn deg og større turbo. Han er kjempe fornøyd, men så har han kjørt sine inn

[Torra]

Like før det lønner seg med datasprut nå

[The Sven]

guuuri malla... snakkes! får vell kjøre en del i helga å se da... skal jo prøve å få benka å godkjent den snart... kommer jo ingen vei når det tar så lang tid

50 mil høres jo helt absurd ut, en må jo slippe å kjøre trondheim-oslo før en har full ytelse etter å ha bytta batteri etc...

[lasse940]

guuuri malla... snakkes! får vell kjøre en del i helga å se da... skal jo prøve å få benka å godkjent den snart... kommer jo ingen vei når det tar så lang tid

Kan også prøver sette i originalchippen i gullboksen da de kjører endel lavere kvalitet på bensinen i statene. Eller stille inn chippen manuelt uten lambda tilkoblet ( men da trenger du justerbar btr)

[Kodja]

Hold your horses!!! alle som har disse chippen sier jo at man må kjøre nesten en hel tank før bilen går skikkelig, ikke rart du syns det er noe dritt om du ikke har gjort det. Viking chip er laget for R-dysene! Jonas som har tråd om sinn diare brune 242 på "medlemers prosjekter" kjører med disse, større dyser enn deg og større turbo. Han er kjempe fornøyd, men så har han kjørt sine inn

flott. får kjøre inn i løpet av kommende uke da å gi det en sjangse var ikke noe innkjøring på vikingchipen, så begynner å lure.

Torra: når bilen ev er blitt godkjent med max hk så blir det etter hvert handlet inn Nira\ DTA sprut eller noe som er solid og bra og som kan mappes av ES Tuning her i byn.

[lasse940]

50 mil høres jo helt absurd ut, en må jo slippe å kjøre trondheim-oslo før en har full ytelse etter å ha bytta batteri etc...

Hadde omtrent nettop kjørt inn chippene mine da jeg måtte bytte batteri så stillte inn chippene uten lambda tilkoblet ble noen kjøreturer og justering på btr men langt mindre kjøring en 50 mil. Chippene er jo beregnet til å kjøres på voldsomt store dyser og justerer seg inn selv.

[Trond D.]

Viking chip og turbotrimming chip er laget for r-dysene og man må justere det inn med btr. Chippene du har nå bruker man uten justerbar btr og velger dyser selv. Han jonas har vell 4"lmm og 650 dyser, garrett 3071 med 1.8 i ladetrykk. Ingen teningsbank, bilen gikk som den skulle

[ArneR]

Ble det helt ille altså? Må bare spørre, ikke skyt meg nå men du monterte dem riktig vei, og alle pinner er helt på plass i sokkelen?

[Zeeker]

Høres rart ut at den går ujevnt på tomgang med de chipene :/
Jeg kjørte selv med bensinchip'n (hadde ikke gullboks) riktignok med orginale dyser og slikt. - jeg kjører med MS3X nå, så chippene ligger i boksen sin
Rakk ikke å se om du har bredbåndslamda? men hva sier evt denne under pådrag? Min dro seg ned mot 10 på full gass, men jeg hadde en lmm som var på bærtur :/ og når jeg fikk byttet denne så lå den fint på 12 hele veien opp til turtallssperra

Jeg tenkte heller ikke på noe med innkjøring, men nå kjørte jeg med feil verdier på lmm i tillegg :( men bilen gikk pent og pyntelig likevel.

Håper du finner ut av det for jeg har ikke annet enn positive ting å si om chipen