Godbiter fra bilannonsesidene

[fotonet]

mye brukte deler å få tak i enda til 240

[Revell]

mye brukte deler å få tak i enda til 240

Men antar att du ikke kommer til å handle brukte bremseskiver,klosser,reimer og sånt

[940pearl]

altså nå er jeg ikke stor fan av kinabiler, volvo var best før

Så du mener volvo skulle ha produsert 240 enda?


Verden går i riktig retning

[hgnubel]

Så du mener volvo skulle ha produsert 240 enda?


Verden går i riktig retning

Volvo skulle ha produsert skikkelige R-biler enda... verden gikk i riktig retning en stund, men nå er jeg jammen ikke sikker

[larsverm]

Vi får akseptere at Volvo forlengst har lagt ned både 240 og 940 - til og med gå med på at de ikke ville ha vært tidsmessige i dag. Likevel kan jo vi særinger velge å fortsette å holde på gammel og velprøvd kvalitet.

[gaupe]

Drømmebilen til veldig mange her på forumet:




http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=145461054

[jacobsen]

GROMT drømmebilen til enhver 240-eier vil nå jeg si

[JørnM_940]

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=28755777

Har det en trenger, bortsett fra takluke. En helt OK pris!

[volvobrage]

heilt rått gaupe!!

edit: kvifor har han blinklysa så langt framme på skjermen?:s

[gaupe]

heilt rått gaupe!!

edit: kvifor har han blinklysa så langt framme på skjermen?:s

Fordi det er italia-bil, slik var tydelegvis reglane der nede på den tida. Dei fleste italia-bilane har også B19ET, denne har tydelegvis B21ET.

[larsverm]

Jøss, frampå hjørnet sitter det jo et tydelig blinklys uansett, så det var merkelig at det der skulle være påkrevet. Og i grunnen ikke videre stilig...

Men ellers flott bil! Og skikkelig pris. I min 200-serie-historikk hevder jeg at 81-modellen på sett og vis var høydepunktet - og her har vi vel et godt eksempel.

[fotonet]

http://www.guloggratis.dk/volvo/xc70/annonce/10992599

Er ikke den ganske billig? 40.000kr

XC70

[larsverm]

Tror kanskje det. Men du er vel bedre egnet enn de fleste av oss til å vurdere hva som er passende i forhold til det danske prisnivået. Er det sammenlignbart med det norske for nyere og halvgamle biler?

[Revell]

Norske og danske priser kan ikke sammenlignes i det hele tatt.

En 2004 V70N D5 koster i danmark rundt 170.000kr*
En 2004 V70N D5 koster i Norge rundt 240.000kr*
*Gjennomsnittspriser

Men siden Norge har en dyrere avgift på ny biler, så er prisen på brukte langt høyere i Norge enn Danmark

[Revell]

Detta er vel billig tross km stand? 2000 V70

AWD

59k
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=28600814

Er detta en godbit tru? 2002 Volvo XC70 til 100k
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=28594333

[larsverm]

En særlig grunn til at jeg spør, er at jeg strengt tatt har oppfattet det slik at hvis det finnes noe land som har bilavgifter (knyttet til nypris) som kan sammenlignes med Norge, er det Danmark.

[Revell]

En særlig grunn til at jeg spør, er at jeg strengt tatt har oppfattet det slik at hvis det finnes noe land som har bilavgifter (knyttet til nypris) som kan sammenlignes med Norge, er det Danmark.

Hehe jeg klarte faktisk og blande litt er sverige jeg tenkte på Danmark er vel det lande som er nærmest Norske avgifter av landene i EU

[larsverm]

Å ja, er nok en viss forskjell på Sverige og Danmark. Likevel kan sikkert prisnivåene i bruktmarkedet påvirkes av forskjellige ting, så derfor er det bra å få en vurdering fra en "lokalkjent".

[fotonet]

Danmark er ikke mye billígere enn norge, 100.000 Dkk er vel ca 120.000 Nok, så kronekursen utjevner det man evt sparer (avgifter).

Danmark har litt andre regler for gamle biler. er bilen 25 år gammel kan man forsikre den som klassisk bil, men så må man kun kjøre i den fra mars - september, der kan man spare endel.
Veteranstatus i Danmark er 35år (i Norge er det 30 år)

[The Sven]

De valutakursene der er vel litt gamle, Norsk og Dansk krone er i dag ganske jevn, den danske er rundt 1,05 NOK.

Men det er ikke lenge siden det var aktuelt for svenskene å importere bruktbiler fra Danmark, så jeg tviler på Danmark er på nivå med Norge når det gjelder bilavgifter...

[Revell]

Å ja, er nok en viss forskjell på Sverige og Danmark. Likevel kan sikkert prisnivåene i bruktmarkedet påvirkes av forskjellige ting, så derfor er det bra å få en vurdering fra en "lokalkjent".

Ja er nok mer "lokalkjent" i Sverige siden jeg har familie der

[Revell]

1975 Volvo 242 B230FT intercooler Bertone (Ombygd)

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=28761656

[Øygard]

Ja, fin den, for folk som gjerne vil ha ein Bertone og ikkje har so mykje pengar.

[gaupe]

Ja, fin den, for folk som gjerne vil ha ein Bertone og ikkje har so mykje pengar.

Den logikken er eg ikkje med på:
http://bil.autodb.no/autodb/frame_se...8;_cmd=similar

[larsverm]

Men det er ikke lenge siden det var aktuelt for svenskene å importere bruktbiler fra Danmark, så jeg tviler på Danmark er på nivå med Norge når det gjelder bilavgifter...

Angående nye biler mener jeg faktisk å ha hørt/lest følgende resonnement:

I hvert fall innad i EU (og lurer på om Norge også er innbefattet i denne sammenhengen) er det mulig å kjøpe sin nye bil i hvilket land man vil, avgiftsfritt - så ta den med hjem og betale engangs-/registreringsavgiftene som gjelder i hjemlandet. Siden danskene visst nok har de høyeste (?) bilavgiftene i EU, får de til gjengjeld noe gunstigere priser fra bilfabrikkene. Dette kan smarte kunder fra andre land spare til dels mye penger på hvis de tar seg bryet med å importere selv.

Og når det gjelder svenskene og Danmark, tror jeg forklaringen kan være at de kan dra nytte av det samme prinsippet på nesten nye bruktbiler - kan tenke meg at det er adgang til å få noe fradrag hvis bilen er opptil ett år eller noe slikt. Tar forbehold om detaljene...