hgnubel: V70R AWD

[Nedkvit'n]

Strøkent

[Hans!]

Så bra ut.. Samme stag som meg? Volvo orginal?

[Slettmyr]

Gjorde seg med vask og stag!!

[hgnubel]

Takk, takk

Er volvo originalt tårnstag ja. Kan da ikke skru på noe annet når det originale er så pent...

[Hans!]

Takk, takk

Er volvo originalt tårnstag ja. Kan da ikke skru på noe annet når det originale er så pent...

er enig i det! Merkbar forskjell gjør det også

[hgnubel]

er enig i det! Merkbar forskjell gjør det også

Merket god forskjell på 850en, men med R-en må jeg innrømme jeg ikke merker så mye. Mulig jeg faktisk kjører penere (siden det blir litt voldsomt å grisekjøre når motoren faktisk har litt ytelse), eller at

AWD

-bilene er litt stivere av natur eller noe...

Med gamlebilen var det jo flat pedal helt rutinemessig ved omtrent hver tur (uten at det nødvendigvis var grisekjøring!), men nå er flat pedal plutselig farlig

[bigswede]

AWD

, Diesel, T5'er og alle C70 (m.fl) har dei kraftigste bærearmene, det kan jo ha noe å si.

Hvilket batteri (ytelser) har du der?

[hgnubel]

Oppdaget at minst en av vinterfelgene har levd et hardt liv da jeg begynte renselsesprosessen her om dagen... må gå en del runder til med felgrens og iron-x før jeg tør si det sikkert, men det kan se ut som caliper har skrapt(!) et spor i felgen...

Veldig rart siden det er minst 5mm klaring, men kan jo ha skjedd på en annen bil, eller med andre calipere. Caliperene er hele og fine nå ihvertfall. Men mulig jeg bør se meg om etter en eller flere nye vinterfelger :( Meteor antrasitt, hvis noen har et par liggende...

AWD

, Diesel, T5'er og alle C70 (m.fl) har dei kraftigste bærearmene, det kan jo ha noe å si.

Hvilket batteri (ytelser) har du der?

Vet ikke helt om jeg forsto spørsmålet... motorytelsen er 265hk/350nm fra fabrikk, mens 12V-batteriet vet jeg ingenting om annet enn at det er Volvo Er vel gjerne motorytelse du mener?

[Børge Vikebø]

Vet ikke helt om jeg forsto spørsmålet... motorytelsen er 265hk/350nm fra fabrikk, mens 12V-batteriet vet jeg ingenting om annet enn at det er Volvo Er vel gjerne motorytelse du mener?

Tror han mener amperetimer og ampere batteriet yter.. står merket på batteriet ditt..

[kjellt]

Rått! <3

[hgnubel]

Jeg tenkte sammenhengen her var grisekjøring, men det er vel en mulighet for at du har rett.. Skal se om jeg får sjekket det i morgen. Synes jeg må dra bilen litt lenge på starteren før den tenner, så mulig det blir nytt batteri snart også hvis jeg ikke får det rekondisjonert eller hva man nå kan gjøre...

[Lightyear]

Nytt batteri er vel aldri dumt hvis det er gammelt det du har der

Det kan være en stein som har kilt seg mellom kalipper og felg som har laget sporet ditt, kjedelig men det kan fikses.

A

[mrstfu]

Kan ikke se for meg en stein kile seg fast der, ettersom den aldri vil være stillestående nok til at steinen får satt seg skikkelig fast. kan jo være felgene har sitti på en annen bil, er de 16"? kan jo ha sitti på en 850 med 302mm skivene, og litt uheldig hva størrelse angår, veit ikke helt....

[hgnubel]

Er 302 mm bremser på min, og det går akkurat. Kanskje 5mm klaring til caliper (og 2-3mm til eventuelle lodd inni felgen...)

Så det er nært, men caliper kan jo ikke flytte seg 5mm ut og inn sånn helt tilfeldig.

Alle felgene ble avbalansert med nye lodd på innsiden like etter jeg kjøpte bilen, og har gått fint i 2-2,5 mnd med 2-3mm klaring til loddet (som sitter midt i slipemerket) uten at det har kommet noen merker på det.

Mystisk...

[Per Turbo]

Herlig bil dette her!

PS, den lange greien bak der er på vei nu!

[Tore]

Takk til Volvo for å plassere den ekstra sikringsboksen sånn at det er umulig å trekke til den ene bolten med vanlig momentnøkkel...

Gikk helt fint hos meg; Vanlig momentnøkkel. Måtte bare ta av lokket på sikringsboksen og bruke en forlenger mellom momentnøkelen og pipa slik at jeg fikk momentnøkelen mellom luftfilteret og sikringsboksen

[hgnubel]

Herlig bil dette her!

PS, den lange greien bak der er på vei nu!

Takk for det, og bedre blir den med den lange greien bak der

Bra jeg ikke teaser i tråden min, ellers kunne jo folk begynne å prøve å gjette hva det er

[hgnubel]

Gikk helt fint hos meg; Vanlig momentnøkkel. Måtte bare ta av lokket på sikringsboksen og bruke en forlenger mellom momentnøkelen og pipa slik at jeg fikk momentnøkelen mellom luftfilteret og sikringsboksen

TAKK! Bra noen her kan tenke

Har du en måte å bytte kupefilter uten å demontere staget også? Eller det er kanskje bare et problem på 850? Har enda ikke byttet på denne.

[Tore]

TAKK! Bra noen her kan tenke

Har du en måte å bytte kupefilter uten å demontere staget også? Eller det er kanskje bare et problem på 850? Har enda ikke byttet på denne.

Ingen anelse; satte på staget mitt i går mens ungene spiste kveldsmaten sin så jeg har hverken spekulert eller fundert veldig over dette, men tror da ikke det skal være noe problem?

[Tore]

Bra jeg ikke teaser i tråden min, ellers kunne jo folk begynne å prøve å gjette hva det er

Bagasjeromstrekk/rollo?

[Per Turbo]

Det er ikke noe stress å bytte kupefilter med staget på. Bare å bøye litt og dra i plastkåpen så kommer det seg forbi. Jeg har aldri tatt av staget for å bytte det ihvertfall.. og takk for påminnelsen! Jeg må få byttet mitt nå, det er svart...

[hgnubel]

Bagasjeromstrekk/rollo?

Burde vel ha redigert listen over ting som er på vei til bilen først hvis dette skulle bli veldig spennende ja

[hgnubel]

Det er ikke noe stress å bytte kupefilter med staget på. Bare å bøye litt og dra i plastkåpen så kommer det seg forbi. Jeg har aldri tatt av staget for å bytte det ihvertfall.. og takk for påminnelsen! Jeg må få byttet mitt nå, det er svart...

Apropos svart, de originale kullfilterene har vel gått ut? Kjøpte fra fcpgroton til gamlebilen ihvertfall, men vet ikke om jeg egentlig merket forskjell mellom vanlig og kull...

[Tore]

angående to-do-lista di; Hvordan har du tenkt å fikse politigitter siden det har gått ut til

AWD

? Jeg har samme problem vettu

Samordnet bestilling av alu-bunnplate fra IPD?

[hgnubel]

angående to-do-lista di; Hvordan har du tenkt å fikse politigitter siden det har gått ut til

AWD

? Jeg har samme problem vettu

Samordnet bestilling av alu-bunnplate fra IPD?

Nja, fraktkosten på den platen fra IPD har skremt vannet av meg før :(

Per mente det ikke var noe problem å få

FWD

-gitteret på en

AWD

, og jeg husker jeg leste i monteringsanvisningen til

FWD

-gitteret jeg hadde på 850en at det også hadde instruksjoner for montering på

AWD

.

Ellers så har jeg slekt som pendler mellom Trondheim og Selbu, så frakt og betaling fra "oppi der" er ikke noe problem hvis du tilfeldigvis finner gode priser på frakt fra USA...