Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

**Aartun** · 01/04/11, 13:26

Synd med jobben. Lykke til med jobbsøking! Ang det med takluka så er det visst fler som bytter innmaten fra volvo luka ut med bmw e30 innmat, for å få vippefunksjonen.beholder selve luka.

**Kodja** · 01/04/11, 14:23

ja virkelig crap akkurat nå... menmen trivsel når det er vår i været, man får full lønn i 4mnd + feriepengene utbetalt i tillegg i juni og man er ved godt mot

søkte på jobben som bruktbilselger på kverneland bil i trondheim i dag nå. spent på om jeg får noe svar eller ikke.. hadde vært überperfekt jobb for min del tror jeg!!!

stå å selge volvo dagen lang?! digg

dog litt annet også innimellom riktignok.

takker for tipset. får vell se om man får på luka først nå etter hvert..

**jacobsen** · 01/04/11, 15:41

Drømmejobb det

passer e30 innmaten i luka rett på da?

**Aartun** · 01/04/11, 20:03

Høres godt ut Kodja! vår gir god stemning

vet ikke om den passer rett overens, eller hvor mye som evt må til av tilpasninger..

**Kodja** · 02/04/11, 15:37

stor bildeupdate igjen gitt.. på tide! lenge siden sist........

nytt originalt girkasseoppheng\gummi.

lettet enkeltmasse svinghjul fra KG Trimning i sverige. har ikke veid det enda hvor mye det veier, men oppdaterer med vekten når jeg kommer meg til ei vekt jeg kan bruke...

til sammenligning: originalt F enkeltmassesvinghjul... dette solgte jeg nettopp.

Sachs -763 (forsterket-)trykkplate og fjærende diesel lamell for å kompensere for ikkefjærende svinghjul og belaste drivverk litt mindre enn med stum lamell og svinghjul. skal holde til litt gamp og garantert til mitt forbruk\bruk

har originalt utløserlager, er sikkert sachs det også... pene saker synes jeg. synd at det ikke skal vises. noen som lager glass girkasser?

hæhæ

ORIGINALT, UBRUKT og NYTT 16V turbo grenrør

det var nice å få kjøpt det!!!

Holder garantert til mitt effektuttak også med tanke på at jeg må strupe meg ned til rundt 220hk, dog kommer momentet til å være langt over godkjent nivå med 16V på turbomating... menmen... time will show hvordan effekten en gang blir med 16v turbomotor i bilen her... lenge til kjenner jeg :(
noen som derrimot vet hva det gjengede hullet på grenrøret helt ved utgangen for turbon er??

That was it for today

takker Torra for at jeg fikk sitte på en tur til sverige i min arbeidsløse hverdag for å hente godsakene

**Trond D.** · 02/04/11, 16:36

ser bra ut dette

den gummien på kasse, bytta den akkurat selv, men syns den er velldig bevelig selv om den er ny.

**The Sven** · 02/04/11, 16:37

Kjøpte du grenrøret av Joakim eller?

**Volvo-Power** · 02/04/11, 16:39

legg grenrøret din på en papir/pappbit, å tegn rundt om, så jeg har en mal jeg kan få. skal jo ha turbo på min 16v, men må få laget meg flenser. greer du dette, lillegutt? :P

**Kodja** · 02/04/11, 16:47

Opprinnelig postet av Trond D.

ser bra ut dette

den gummien på kasse, bytta den akkurat selv, men syns den er velldig bevelig selv om den er ny.

ja den er ikke akkurat så veldig stiv, men i alle fall ikke slamsete. er jo bare for å holde den på plass den gummien, bevegelsene kommer jo av motorn, og når den stives av i topp med motorstabstag så må det jo bli enda bedre baki der også.

Opprinnelig postet av The Sven

Kjøpte du grenrøret av Joakim eller?

nope. en svenske på tpc. 1300sek med frakt

bare å lete etter like fint\ubrukt org innsug nå så har jeg alt det der...

Opprinnelig postet av Volvo-Power

legg grenrøret din på en papir/pappbit, å tegn rundt om, så jeg har en mal jeg kan få. skal jo ha turbo på min 16v, men må få laget meg flenser. greer du dette, lillegutt? :P

ska lag en mal t dæ lillegutt

**Terje1** · 02/04/11, 17:10

Det hullet er nok til eksostempsensorn på b204 motorn.

Ang dette å konvertere et vanlig 240 soltak til vipp er heller kurant type u.

Først og fremst må man kappe av bakdelen av luka,så den fysisk kan ha mulighet til å gå opp i bakkant.

problemet man da får er at allt vann renner rett ned på de foran i bilen,pga at innertaket er noen cm lengre bak enn hullet slik at det ikke er noe som vannet kan renne ned i før det renner ut på sidene.

Laga 1 stag nytt på hver side på en 140 en gang bare for å prøve,og da gikk det å få vippa opp luka.Men det ble heller vanskelig å få den til å stå i stengt posisjon.
+ at det var problem med vannet.

så oppfordrer de som sier at det er bare å skru dit noe bimmergreier til å komme med bilder...

**Kodja** · 02/04/11, 17:41

takk for oppklaring Terje, da blir det ikke noe vippeluke på meg ever

ingen minuser skal gjøres på bilen om det kan unngås med slik god info.

får vell prøve å skaffe meg eksostempgiver til å sette i der da, moro å ha et instrument til å lese av det etter hvert også tenker jeg...

**The Sven** · 02/04/11, 17:44

Det gjenga hullet er ikke til noe EGR opplegg da?

**A.Finstad** · 02/04/11, 18:05

for meg ser det ut som det er to gjengede hull så kan jo være både EGR å EGT?

**Terje1** · 02/04/11, 18:12

Tempsensor:

**The Bear** · 02/04/11, 19:26

Kva betalte du for Clutchen og Trykkplata?

**Kodja** · 02/04/11, 19:27

Opprinnelig postet av The Bear

Kva betalte du for Clutchen og Trykkplata?

totalt 6800sek tror jeg med frakt og bolter. altså med det letta svinghjulet også selvfølgelig

**Anders Dybvadsskog** · 02/04/11, 20:11

Går ei svart 240 vogn på verdal med glass luke med vipp, så det må jo gå ann å gjøre det på noen måte.

**Kodja** · 02/04/11, 20:12

Opprinnelig postet av AndersD

Går ei svart 240 vogn på verdal med glass luke med vipp, så det må jo gå ann å gjøre det på noen måte.

sikkert sånn webasto greier som er nevnt tidligere

altså med pakningslist utenpå taket så man ser at den er ettermontert

**Anders Dybvadsskog** · 02/04/11, 20:16

ja det var kanskje det på den. husker ikke, men husker den var elektrisk og hadde trekk i samme stoff som taket for å dra over luka

**Volvo_S90R** · 02/04/11, 21:13

kipt med jobben din, vil nå vær nesten umulig være netcom kunde uten en så bra kundemotaker som du

Men går planen vidre med lakk av bilen før sommern da? Er spent på å se korsen biln blir når den e klar

**Kodja** · 02/04/11, 21:31

takker for den!

ja planen er at bilen får lakk før sommern. har jo alt med motorgreiene nå. må bare få heim delebilen med soltaket så faren til kevin kan skifte takplata imens vi bygger om til fk/m90n

har jo spart opp cashen for lakkingen nesten og har jo fri så jeg kan korte inn utgiften ved å være med på demontering/montering når den tid kommer hos Roar's eventuelt. så bare vi får gjort det der så blir det lakkering nå. måååå få det unna

**Volvo_S90R** · 03/04/11, 09:02

ja du vil jo kan spar litt på å kan demonter sjøl ja. nu når du har fritid så må du ta deg en tur innom selsbakk å glan litt

**mamolv** · 03/04/11, 12:28

Opprinnelig postet av AndersD

ja det var kanskje det på den. husker ikke, men husker den var elektrisk og hadde trekk i samme stoff som taket for å dra over luka

solgte en delebil med tak som det var el.soltak i, glassluke og vipp.emil isaksen som kjøpte den og skulle ha taket over på en annen.var webasto-luke på den.

**Anders Dybvadsskog** · 03/04/11, 13:20

Opprinnelig postet av mamolv

solgte en delebil med tak som det var el.soltak i, glassluke og vipp.emil isaksen som kjøpte den og skulle ha taket over på en annen.var webasto-luke på den.

hvilken bil skulle han ha den i?

**mamolv** · 03/04/11, 13:52

Opprinnelig postet av AndersD

hvilken bil skulle han ha den i?

mener det var en turbo-sak...sorry kodja for denne lille off-topicen

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg