Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

[Stian708]

skal ikke ha megaskvett nei. skal i såfall ha DTA, der har jeg en potent kar til å fikse. han som bygger bilene for Radni i Tevodekk på heimdal
kan legge til at det er brodern til nabon min

kobler opp en fk i bilen fram til 16V er bygd med rette deler så er man sikker på at det fungerer like greit synes jeg

Er det japantuning du tenker på da eller?

[Nilsson]

haha, var litt dårlig beskrevet kanskje, men om man ser på monteringsanvisninga, skjønner man fort hvor den skal :P

[Kodja]

er det pga nedgangen eller oppover da? synes det er rart den fjæra har med Oppoverturen å gjøre? men for all del, skal stramme om det er det som er cluet med den for 2dørs ja!!!

elvinduer koblet montert og FUNGERER jeeei nok en luxus tilført godbilen! dørtrekk leveres kanskje i morgen for å prøve å få et prisoverslag for aludørsider...
sentrallåsen fungerer ikke nå. men tror det er pga defekt\utslitt mekanisme for låsesylindern der. alt er i alle fall kobla i henhold vil jeg tro

nå er det bare å dusje å komme seg til byn igjen for litt R&R

[Kodja]

Er det japantuning du tenker på da eller?

aner ikke, men han driver på heimdal atme radiatorservice tror jeg det er.

edit: fikk bytta begge sensorne til taklyset i dørkarmen også. det var godt å få unna gjort. synes virkelig den bilen her vokser på meg for hver skrue jeg skrur. finner liksom ikke noe uventet tull + at den er jo sjarmerende som Fy hehe godt å styre litt med babyn sin i helgene og dagtid. begynner å bli farlig lite lys nå om ettermiddagene så spørs hvor mye man får gjort framover.

får lånt meg bukker av matrosen i morgen, så da får jeg se hvor fort jeg rekker å ta ned forstillinga. blir porno å få sandblåst og lakka opp den så fin akslingen ble i alle fall. orker ikke å legge ut bilder i kveld. tar det asap når jeg rekker nå senere.

[Kodja]

jinkza meg visst
på tur til byn så jeg en gul 240 med svær jagerflyvinge. måtte jo kappkjøre/blåse ifra den bilen meeeen...
midt i bakken så røyk plutselig alt av instrumentlys... alle sikringer er hele. blink, hovedlys, taklys... alt annet fungerer... kan det være dimmern på instrumentbelysningen som har tatt kveld pga overbelastning?

[Nilsson]

funker den ikke om du dytter på låseknappen ell?

[Wrasko]

Hvorfor går du ikke for 2stk 3radere i dashbordet, samt den på dashen, og de to ved siden av 3 raderene?


Blir fint å få opp vekten litt i denne lette bilen

[The Sven]

Begynner å bli så mye Byneset Custom i ledningsnettet ditt nå at jeg tror ikke vanlige råd funker

[TurboHansen]

Send inn en jobbsøknad til NASA så er du ansatt på dagen Og putt en rakettmotor i ræva på bilen så sender di deg til månen tvært!

[Kodja]

er ikke noe ledningsfusk på bilen her nei! alt er koblet i henhold og er ikke klippet og skjøta kabler mer enn nødvendig samt ikke på plasser det ikke er logisk å skjøte seg inn. alt fungerte jo 100% fram til i kveld før jeg gav på i full fart liksom... merkelig. null reaksjon samme hva. må finne fram multimeteret på onsdagen og sjekke litt rundt dimmebrytern.

[Torra]

Dibadi, svarer aldri du?

[Kodja]

Begynner å bli så mye Byneset Custom i ledningsnettet ditt nå at jeg tror ikke vanlige råd funker

må bare presisere... det er ikke noe kabeltull i bilen her. alt jeg har lagt opp har jeg lagt i krympestrømper, og ikke noe 18åringferskmedlappenklippoglim opplegg med kablene nei. alt er tatt via sikringsboksen, strøm, lys og jording til øvre 3rader er lagt opp med lask i original kontaktstykke for nedre 3rader, så her er det ikke noe ledningssurr, det er gjort ordentlig.
sentrallås og elvinduer ble lagt i henhold til bruksanvisningen også med releplassering og alt, så skjønner ikke hvorfor strømmen til alle instrumentene gikk etter en uke fint i drift...
må måle på dimmern som sagt om andre ikke har lurt forslag.

[Christian]

Den klarer ikke holde strøm til så mange målere.. Derfor den detter ut.. Ta ut noen av målerne så ser du den kommer seg med en gang..



Eller sjekk dimmer, og pærefeilvarslern..

[Kodja]

Dibadi, svarer aldri du?

har ikke adressen i hodet du må bare søke på macken i storlien eller noe. jeg får ting sendt dit så avsendern ordner adressen til meg hehe

[Kodja]

Den klarer ikke holde strøm til så mange målere.. Derfor den detter ut.. Ta ut noen av målerne så ser du den kommer seg med en gang..

Eller sjekk dimmer, og pærefeilvarslern..

det jeg misstenker ja at det blir for mange pærer på dimmern... dioder trekker mindre strøm gjør de ikke?
Får bestille nye dioder fra proride.no tenker jeg og teste. blir en tosidig test! 1- for å få til å trekke mindre strøm og belastning på dimmern. 2- for å sjekke om det gir bedre lys slik at det nærmer seg det skarpe lyset fra vanntempmåleren som er mye skarpere enn de originale. er jo snakk om trippel størrelse i forskjell fra original volvo\vdo til Vdo vanntempen i pærestørrelse

pærefeilvarsleren? hvordan skal den ha innvirkning på instrumentlysa?

[Kodja]

måtte legge inn noen bilder midt oppi chitchatten her akslingen ble nice og blank sort!

[Christian]

Pent med svart aksel.
Er så jævlig stygt når folk skal ha røde aksler, blå stag, gule dempere osv osv..


Vet ikke hvordan pærefeilvarslern har noe å si, mulig strømmen går igjennom den eller no, men den røyk på 240'en min en gang å da mista jeg lys i intstrumentet...

[Kodja]

ja ble fint og rent nå ja gleder meg til å få alle understellsdeler slik fortløpende! trenger bare finvær og tid nå...

ok. får sjekke. synd jeg ikke plukka med meg pærevarlsern fra huggern i helga for sikkerhets skyld da. men finner nå vell ut det på onsdag tenker jeg.

[Wrasko]

Har du justerbart potmeter til lyset i dashbordet? Det har lett for å gå til helvete

[Kodja]

Har du justerbart potmeter til lyset i dashbordet? Det har lett for å gå til helvete

hehh??? er den dimmebrytern over hovedlys og tåkelysbrytern du mener nå sant? den på venstre side av hovedinstrumentet?!

[Wrasko]

hehh??? er den dimmebrytern over hovedlys og tåkelysbrytern du mener nå sant? den på venstre side av hovedinstrumentet?!

På venstre side av hovedinstrumentet ja.. Hvis den går til helvete så går lyset i dash...

Så jeg ville prøvd å koble rundt den som en test

[The Sven]

må bare presisere... det er ikke noe kabeltull i bilen her. alt jeg har lagt opp har jeg lagt i krympestrømper, og ikke noe 18åringferskmedlappenklippoglim opplegg med kablene nei. alt er tatt via sikringsboksen, strøm, lys og jording til øvre 3rader er lagt opp med lask i original kontaktstykke for nedre 3rader, så her er det ikke noe ledningssurr, det er gjort ordentlig.
sentrallås og elvinduer ble lagt i henhold til bruksanvisningen også med releplassering og alt, så skjønner ikke hvorfor strømmen til alle instrumentene gikk etter en uke fint i drift...
må måle på dimmern som sagt om andre ikke har lurt forslag.

Haha du tok deg litt nær av den

[Kodja]

Wrasko: skal teste!

The Sven: seff du ser jo at jeg har ordna ting med kabelstrømper og alt

[Kodja]

tok å leverte dørtrekket for måling,tegning og laserskjæring nå her i byn. ser jo godt at dette ikke er noe å ha i en bil som skal pusses opp!!! fytti... dette var på passasjersiden. førersiden var hakket bedre, der hang det i det minste sammen!! skikkelig dårlig materiale å lage dørsider av ass... blir å kle dørene med plast på innsiden når jeg skal kle igjen nå før yttre dørtrekk blir montert igjen. får vell forhåpentligvis pris og tid etter hvert på nye dørtrekk, håper ikke det blir forferdelig pris


TROR jeg sendte mail og sjekket ang ute\innetempgiver\bryter her. og dette var svarete jeg fikk fra Kverneland bil. huske ikke helt. men det var vell til det digitale temperaturinstrumentet mener jeg. for det analoge har vell ikke sånn funksjon
1347010
temp giver yttre: 184,-
1324243
temp giver indre: 323,-
1347364
knapp midtkonsoll: 108,-

[gaupe]

1347010
temp giver yttre: 184,-
1324243
temp giver indre: 323,-
1347364
knapp midtkonsoll: 108,-

Og alle fins å kjøpe enno? Den tempgiver indre er jo litt tull og tøys.