Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  827
Side 1 av 87 1 2 3 11 51 ... SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 2151

Tråd: Texascom: Volvo 240 BTCC

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Toten
    Innlegg
    2.555
    Antall takk

    Standard Texascom: Volvo 240 BTCC

    Starter igjen opp en liten tråd om mitt prosjekt som opp igjennom tidene har hatt veldig mange lesere og positive innlegg!

    Det er i utgangspunket en Volvo 240GL 1987 modell som jeg kjøpte for konfirmasjonspengene mine i mai 2002. Planen da var å bygge opp en grei bruksbil til jeg var 18år, og deretter fortsette på noe annet. Men det tok vel litt av etter hvert.

    Bilen har vært "ferdig" flere ganger i byggeperioden med forskjellige sugemotorer og girkasser. Det begynte med en B230K som gjennomgikk noen oppgraderinger og endte på 218hk i benken. Bilen var da utrustet med nytt R-sport interiør og et mildt Bilstein Sport understell for gatebruk. Bilen var da "ferdig" den gang.

    Det tok ikke lang tid før jeg bygde på bremser fra S80, 305mm skiver foran og andre foringer i understell som jeg selv dreide.

    Neste steg var ytterligere trimming, det ble fortsatt en B230 motor med et sylindervolum på 2,8 liter som bremset 285hk. Da ble M47 kassen for svak, så jeg bygde en GETRAG 265 kasse. Sammen med denne bygde jeg om bakakselen med 4,88 i utveksling og forsterket LSD.

    Etter denne oppgraderingen begynte prosjektet å bli mer enn en bruksbil: 6 pkt. bur lakkert i showfinish sammen med gulvet innvendig, 330mm BREMBO bremser rundt det hele, carbon innredning, og justerbare fjærbein i hvert hjørne som jeg selv designet og bygde.
    Utover dette er det utrolig mange "småting" og modifikasjoner som er gjort, men ikke nevnt.

    I påsken 2007 ville BILSPORT ha bilen min til messen Bilsport Performance & Custom Motor Show, noe jeg takket ja til. Responsen var veldig bra og det var totalt 75.000 besøkende der gjennom de fem dagene messen pågikk.

    Sommeren 2007 fikk jeg telefoner fra forskjellige bilblader som ville skrive om bilen, noe jeg syntes var skikkelig moro! Den ble omtalt i BILSPORT nr. 12 med seks heldekkende sider! Den var også innom ViMenn bil, Gatebil Børsen og lokalavisen.

















    Hjuloppheng/bremser:








    Da er det på tide å begynne med det som skjer den dag i dag:

    Ny motor: 2600ccm, 20 ventiler, fem sylindere og tørrsump.
    Fem separate spjeldhus, NIRA I3+ datasprut og rustfritt grenrør.

    Ny girkasse: 6 tr. fullsekvensiell, F1 gir på rattet (girspak utgår).

    Det blir også mer carbon å finne i bilen: Girkassetunell, nytt luftinntak til innsuget, samt smådetaljer her og der.


    Blokka sammen med en 911 Turbo 4x4 i bakgrunn:



    Motor i bilen bare for å sjekke klaringer til toppstag:



    F1 V10 kollektor sammen med grenrørsflenser:



    Toppdeksel før og etter glassblåsing:





    Ventiljustering:



    Sist endret av Texascom; 16/07/11 kl 18:37
    Felgen, Reodor Felgen...

    2X FEM sylindere i rekke!
    1987 Volvo 240

    2018 Volvo S60 Polestar 383/1500

  2. #2
    Registrerte brukere metrakit sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    877
    Antall takk

    Standard

    godt og se denne oppe igjenn:P
    blir grommlyd i denne motoren tenker eg:P

  3. #3
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Da er gutten på plass igjen..

    Godt å ha deg her, og kan ikke si hvor mye jeg gleder meg til å se resultatet av denne vinteren din Anders

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Mosjøen
    Innlegg
    974
    Antall takk

    Standard

    Bil porno på høyt nivå dette !
    97`945 Bruksbil
    73`142 T5 Søndags cruiser
    91` 745 Vrak
    99`v70 Solgt
    96`850 Vrak[

  5. #5
    Registrerte brukere Slettmyr sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    1.403
    Antall takk

    Standard

    Strøken bil !

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Arendal (aust-agder)
    Innlegg
    434
    Antall takk

    Standard

    som jeg skrev på turbo performens; konge gleder meg til og følge tråden

  7. #7
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.404
    Antall takk

    Standard

    Utrolig finish på denne
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  8. #8
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Du skal vel rette opp oljepåfyllingslokka også, og hvorfor er det 2?

    Svært pen bil, inspirasjon til mitt eget prosjekt.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  9. #9
    Registrerte brukere Mr.X sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Green Side Of Tønsberg
    Innlegg
    38
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    hvorfor er det 2?
    Like mye vekt på hver side av bilen? vekt! vekt Joakim!
    -
    Sagt dette sikkert trillion ganger til deg, strøken bil Anderz!
    Selv gjort er velgjort!

  10. #10
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Ta nå heller en brødskive ekstra om morran!
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Innlegg
    853
    Antall takk

    Standard

    Digg å se bilen igjen Dette blir så bra
    Bmw e34 520i
    Volvo 760 Cruise bil.
    Volvo 240 Turbo! - Solgt
    Volvo amazon 70m Prosjekt!
    Bmw e34 535i - Solgt ,Bmw e30 turbo banebil - solgt

  12. #12
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Utrolig deilig bil, skal følge med videre..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  13. #13
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Innlegg
    6.059
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    Du skal vel rette opp oljepåfyllingslokka også, og hvorfor er det 2?

    Svært pen bil, inspirasjon til mitt eget prosjekt.
    BTCC motoren hadde dette så, kanskje derfor?
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  14. #14
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Også går det dobbelt så fort å fylle olje viss man har to kanner!

    Grom bil! Utrolig finish!

  15. #15
    Registrerte brukere Turbokassa sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Buskerud, Ringerike
    Innlegg
    116
    Antall takk

    Standard

    Utrolig gromt, og tilsynelatende dyrt prosjekt!!

  16. #16
    Registrerte brukere TurboHansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    966
    Antall takk

    Standard

    Utrulig strøken og fin 240 dette her! har virkelig sansen for den/det du gjør med den

  17. #17
    Registrerte brukere Moseby Racing sin avatar
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Sted
    Setskog
    Innlegg
    972
    Antall takk

    Standard

    gleder meg til og høre lyden i den nye motoren din.!hvor mye effekt håper du og få ut av 5èrn?
    Volvo 242 75mod 2jz-gte Gate/Banebil

    Skogen Performance

    KSR.no
    Myranes.com

  18. #18
    Registrerte brukere mik4oj sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    262
    Antall takk

    Standard

    Sykt fin bil =)
    2000 Volvo V70 Turbo

    X: 1996 Volvo 940 Turbo - x90 front ++ Worklog
    X: 1989 Volvo 740

  19. #19
    Registrerte brukere Exerqtor sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Halden
    Innlegg
    1.032
    Antall takk

    Standard

    Blir bra det her

    Har du fortsatt bildene fra da du byggde om til R bremser bak?
    2010 Audi A8L 3.0TDI ABT - 2000 Audi A8 4.2L (Til salgs) - 1964 Chevrolet Impala SS (Prosjekt) - 1967 Volvo Amazon 2dr (Prosjekt) - 1948 GMC 1/2 ton longbed (Prosjekt) - 1990 Volvo 245 (Prosjekt)

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Toten
    Innlegg
    2.555
    Antall takk

    Standard

    Takker for hyggelige tilbakemeldinger!

    Som Morgis skrev så har den opprinnelige BTCC motoren det, da har også jeg det

    Jeg håper på rundt 330-340 hk noe som er ca 130 hk pr liter.

    Exerqtor: Skal se hva jeg finner igjen i arkivet, men skal ha noe liggende.


    Nå kommer det noen bilder av den hjemmelagede pedalboksen min:

    Måtte også lage ny pedalboks til bremser pga. litt feil bremsefordeling, denne valgte jeg å plassere under dashbordet.



    Etter litt sveising ser den slik ut:



    Ferdig:



    Ferdig pedalboks med justering:

    Felgen, Reodor Felgen...

    2X FEM sylindere i rekke!
    1987 Volvo 240

    2018 Volvo S60 Polestar 383/1500

  21. #21
    Registrerte brukere rustan sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Drammen
    Innlegg
    150
    Antall takk

    Standard

    Helt RÅTT!

  22. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Toten
    Innlegg
    2.555
    Antall takk

    Standard

    Takk

    Har shinet litt på innsuget i dag, så nå er det klart!



    Felgen, Reodor Felgen...

    2X FEM sylindere i rekke!
    1987 Volvo 240

    2018 Volvo S60 Polestar 383/1500

  23. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Hissige sugemotorer skal jo ha rullespjell

    Blir nok en pen motor!
    One Ring to rule them all

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Toten
    Innlegg
    2.555
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Hissige sugemotorer skal jo ha rullespjell

    Blir nok en pen motor!
    Du sier noe der, men husk at jeg skal leve litt også
    Felgen, Reodor Felgen...

    2X FEM sylindere i rekke!
    1987 Volvo 240

    2018 Volvo S60 Polestar 383/1500

  25. #25
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    Innlegg
    4.628
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Texascom Vis post
    Du sier noe der, men husk at jeg skal leve litt også
    Först över 14000 RPM och då endast vid full gas blir rullspjällhuset bättre.

    fann detta på tgmotor.com

    dei skal visst vere nokon av dei beste innen sugemotor...

  26. Takk Martin_b takket for denne posten
Side 1 av 87 1 2 3 11 51 ... SisteSiste

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •