Stilig
Stilig
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
Ser bra ut den
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Såg bra ut! Fin tilpassing av platene, følg jo kjempebra!
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
Venter på koblinger å slanger no. Prøv å få plass til catch tank på bensin. Revi ut skummet å vaska tanken pumpa å rensa dysan no. Så bløve uten skum me 044 bosch mat pump til catchtanken håper ei holder. Så prøv å seg til acr på høsttreff å testa litt igjen
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
Catchtank inn ikke vunni å testa nå. Spent må kos d vil funk. Pakka å klar yil acr imårgen.
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
Fungerte bilen bra?
Fikk my problem. Plagdes me alt muli i helga. Problem me bensin i venstersvinga. Fant ut av det på lørdagskveln. Va ett relle t pumpa som va dåli jorda. Så vibrert dynamoen ihjel. Å kortslutta. Men fikk lodda å fiksa den
Så sprakk wg røre. Fikk go hjølp av ein kar me sveisapparat å ordna d. Da funka biln men så knækt æ akslingen i spjelle å eine skruen for mest sannsylig igjennom motorn. Å usikker om den har skada noe eller om jeg har hadd flaks
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
Kjedelig når slikt skjer, men er ikke annet å skru å håpe det holder.
Det er sant.
Fælt hvor mye du skal plages da :(
Teori e når man veit allt og ingenting funger.
Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
Å me dette så førenes teori og praksis.
Ingenting funger og ingen veit kofør.
Det blir vel brukt over snitte å tror jeg. Mye folk me gromme biler som ikke tør å sats å da ser jeg ikke vitsen. Min går vel mere på sperra en mang andre. Alt vibrere sundt virke det som
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
Blaut å glatt
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
https://www.facebook.com/groups/395669537228628/
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
Nope. Trur det har gått bra. Ikke sjekka så my. Starta opp å ingen ulyd eller anna unormalt. Så får bære sats på at den funke litt til
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
Kan være lurt å sjekke turbinhjul for skader. Skal veldig lite til.
Skal av me xsosn når jeg gidder. Fått litn skade på kompressorn såg æ. Ikke peiling når å hvordan det har sjedd. Måtte ha kommi noe igjennom filtre
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk
Med stroker veiv og turtall i kombinasjon forundere det meg ikke Rekkefirere har synkron sekundervibrasjon på veiva så motoren gjør et "hopp" 2 ganger per omdreining... sånntno som får bolter til å skru seg selv ut, grenrør til å sprekke, motorefester til å sprekke, innsug til å sprekke osv osv Du skulle hatt B234 blokk med billet-balanseaksler og tannhjulsynkronisering (og 98mm arrow veiv og 2.9L i samem slengen )
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Har nok ikke muligheten til det nei, har jo selv opptil flere pengesluk "uti bua" her og bor i et pengesluk også
Hovedpoenget var i hovedsak at det mange ganger er sekundær-vibrasjonene som tar livet av ting og tang. En firer er jo i "perfekt" primær balanse så lenge delene er i likevekt, og folk pleier jo å glemme sekundær-vibrasjoner, som i hovedsak har vært en av de største problemene med store firere og store "flatplane" V8. Ironien er ikke bare at lengre slag i seg selv gir størrelsesmessig skalerbart kraftigere vibrasjoner, men kortere råder som man gjerne blir tvunget til å bruke i samme øyemed forsterker det desto mer.
Finnes dessverre ingen kur for det enn balanseaksler eller ekstrem letting av delene i bunnpartiet, hvis det er ting montert på motoren i seg selv som er problemet.
Er det ting som rister i filler på selve bilen, bør man kanskje vurdere mykere motorfester, og et tredje for å ta opp momentet hvis så er tilfelle.
Alternativet er jo å ikke gjøre en dritt med det, og fortsette å skru.
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Locktite på alt å følg med litt.
Sent fra min SM-G903F via Tapatalk