GMV's V70R -04

[GMV]

Pris er avgjørende for en god handel.

[GMV]

En liten vintershinings. Får litt vondt i sjela når den ikke vaskes ofte nok.

[GMV]

Vasket i dag og.

[Per Turbo]

Smykke

[sekse]

Helt rått! Ser tona ruter gjør susen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GMV]

Takker. Er veldig fornøyd selv.

[GMV]

[V90]

190 k km og da ville ikke R`n kjøre en meter til?

[HansOla]

Ser ut som den la seg på buken i det den runda 190 000km ja!

[mrstfu]

BadSwede liftkit? Er litt å banne i kjerka om du gjør det med en R, men jeg støtter det!

[GMV]

Det er på åkeren. Spant til så hang den gitt. Måtte til med traktorhjelp.

[GMV]

Da var nye (brukte) sommersko på. Du verden for en forskjell å gå fra Sunny til Continental. Ble lettere på rattet, sporet mindre, mindre støy og kjennes mer akselerasjonsvillig pga dekkene veide ca det halve.
Kommer en full oppdaterong med shinings og service etterhvert.

[GMV]

Fått gjort litt i dag. Ny olje og filter. Etterfyllt girolje da det er en liten lekkasje. Satt på ferrita DP. Satt i alle skruene på mellomaksel 4 av 6 var vekk og de to siste løse!!!
Sjekket eksoshus for sprekker og det var heldigvis ikke noen å se.
Lakkert opp senter på bremseskiver.

[GMV]

[GMV]

Etter å ha kjørt noen dager med den nye DPn så er det første jeg har notert at det er mye bedre drag i bilen over hele registeret. Ulempen er litt mer lyd inni kupeen, helt på kanten til at det vurderes å sette på ei midtre potte igjen istedet for racepipe.
Har også kjøpt inn litt snacks.
Det som ikke er med på bildet er IPD sine innsatsforinger til subframe.

[GMV]

Pynta i annledningen til eldstemanns konfirmasjon i går.

[GMV]

[GMV]

Testet bilen som trekkvogn i kveld. Litt drøyt med 780 vogn men dro den fint.

[GMV]

Ikke gjort så mye med denne foruten den vanlige vasken og pleien.
Tok en økt i gårkveld med 4hjuls kontroll og isetting av Ipd sine innsats foringer i subframe samt powerflex sine i øvre bærearmer bak. Spissinga va ute på 3 av 4 hjul som jeg egentlig har mistenkt i lengre tid. Ble som en drøm å kjøre og føles meget kompakt igjen.
Forøvrig er jeg ikke helt fornøyd med eksosen. Volvo har jo klart å legge skjøten mellom DP og mellomrøret rett under opplagringa til mellomakselen. Dette medfører at det tar borti i gitte situasjoner. Vurderer derfor å bygge om til V-band slik at klemma havner framom opphenget.

[sandal]

Testet bilen som trekkvogn i kveld. Litt drøyt med 780 vogn men dro den fint.

Drit tøft! veier ikkje vogn litt mye for bilen ?

[GMV]

Jo med egenvekt på 1740kg vil jeg tro den var nærmere 2000kg. Var bare en meget kort transportetappe pga den opprinnelige trekkbilen var ute av drift.

[sandal]

Jo med egenvekt på 1740kg vil jeg tro den var nærmere 2000kg. Var bare en meget kort transportetappe pga den opprinnelige trekkbilen var ute av drift.

Var det eg å tenkte Også brukte den vel litt drivstoff også

[GMV]

Gjør antageligvis det ja. Var snakk om maks 1mil. Kun for å hente vogna hjem.

[GMV]

Lite har skjedd den siste tiden. Har vært på ferie å kjørt litt. Bilen er en drøm og kjøre på langtur. Men det er noen ting jeg irriterer meg over. Det ene er at det skrangler mer fra eksosen med Ferrita DPn dette er pga fleksiskjøten er myyye stivere enn på orginal DP. Jeg synes også at motorbrems har blitt dårligere og at den går dårligere samt at for første gang så har jeg måttet etterfylt olje. Det er ikke noen god nyhet. Har ikke tatt komptest enda men skal gjøre det. Koblet meg opp mot ecu med Torque II til telefonen og leste av turbotrykk. Det viste en peak på 0,7bar og datt ned mot 0,4 oppover i registeret. Tidligere har den ladet stabilt 1bar hele veien. Har en liten mistanke om at MAC ventilen har blitt dårlig. Vet det er flere som har vært borti det problemet. Tok å kjørte det litt med 12v direkte fra batteriet og litt tynn olje så får vi se. Slangene til wg var uten lekkasje så burde være greit sånn sett.

Tok også av dørtrekket på høyre framdør å sjekket basselementet jeg har mistenkt har vært dårlig lenge. Fikk bekreftet min mistanke om at det var kaputt, det var helt fastbrent så her må ny til....

[mrstfu]

Sitter i samme båten mtp høyttalere.

OEM

er bass og mellomtonen ca 75W samlet, 8Ohm hver og paralellkoblet slik at den tilsammen blir 4Ohm. Har lett etter alternativer, det man kan gjøre er å kjøpe en dobbelspolebasser i 8", og seriekoble spolene, slik at det vil totalt være 8ohm gjennom basseren. Deretter parallellkobles dette med mellomtonen for å oppnå 4Ohm totalt.

Utfordringen ligger i å finne en høyttaler som ikke brenner forsterkeren umiddelbart, de fleste 8" bassere er på 250W RMS og over.

Volvo sine har god lyd, men er sabla dyre og tilsynelatende ikke de som tåler mest bruk.