Amundsen's Volvo 240 T5.

**Frigstad Racing** · 07/03/12, 18:00

fytti å bøst prosjekt! skikkelig gromt

**Dan Bay-Johansen** · 07/03/12, 18:24

Dette blir gull =)

Ser bra ut, skal hovedbøylen stå så langt bak eller er det bare noe du har bestemt deg for ?

**Amundsen T5r** · 07/03/12, 18:38

Takker folkens.

Det at bøylen skal stå så langt bak er jo ganske vanlig. Husk at dette er 4 dørs, altså kortere dører enn 2 dørs...
Men ja, det var jo noe jeg bestemmte meg for. Jo lenger bak, jo mer stiving i hele bilen :-)

**Adrian S** · 07/03/12, 18:49

Ser gromt ut dette

Blir sinnsykt stiv

spent på å se når du er ferdig med buret, får skikkelig med inspirasjon

**Exerqtor** · 07/03/12, 19:22

Ser bra ut! Og ikke minst kaldt!?

**Amundsen T5r** · 07/03/12, 20:11

Takk takk.

Tja... Var 6- når jeg begynnte på mårran. Det vart jo nærmere 0 uttpå dagen. Litt redbull og pågangsmot så går det meste!

**Exerqtor** · 07/03/12, 21:40

Hørtes jaggu ut som en uggen dag! Synes det er små surt på verkstedet når jeg kommer om dagen å det "bare" er 12-13 grader der :P

**Dan Bay-Johansen** · 07/03/12, 21:48

Opprinnelig postet av Exerqtor

Hørtes jaggu ut som en uggen dag! Synes det er små surt på verkstedet når jeg kommer om dagen å det "bare" er 12-13 grader der :P

Du er for godt vant

Jobber ute i all slags vær jeg (stålmontør), da lærer man seg å sette pris på alt over 0 grader

Skjer stadig at madammen kommer hjem fra jobb og hutrer - så sitter jeg i stua i 16-17 grader og syntes det er heeelt greit

**Amundsen T5r** · 07/03/12, 22:50

Hehe. Nei 0 grader er flott arbeidstempratur når man først har fått isving vinkelsliper og sveiseapparat litt. MEN jeg gruer meg ikke til sommer akkuratt.

**andersg** · 09/03/12, 17:54

Høres ut som en ordentlig Nordmann!

Jeg har 12-13 grader på jobb og 1+ i verkstedet, fint når man får gang. Med ei arbeidslampe havner man fort ut av jakka.

**Amundsen T5r** · 16/03/12, 15:16

Da har det skjedd litt igjenn.

**Frigstad Racing** · 16/03/12, 19:17

Ser vanvittig bra ut! Kommer til å bli grisestiv! Rått

**volvobrage** · 16/03/12, 19:31

Flott jobb du gjer med bilen

Kjekt og følge med her

**Amundsen T5r** · 16/03/12, 20:35

Hehe jo takk for det. Artig å høre ;-)

**kleppbuvogna** · 17/03/12, 13:45

ser bra ut detta!

liker det du holder på med her!

Hvordan bundpanne og dvs bruker du på motoren?

har ikke lest alt enda

**Amundsen T5r** · 17/03/12, 14:41

Opprinnelig postet av kleppbuvogna

ser bra ut detta!

liker det du holder på med her!

Hvordan bundpanne og dvs bruker du på motoren?

har ikke lest alt enda

Bra det faller i smak. hehe... Bunnpanne er fra rekke 6ern som sitter i 960.

**Dan Bay-Johansen** · 17/03/12, 19:48

Looking good !!

Ser fram til fortsettelsen

Må jo sitte her å glo når jeg ikke får gjort noe med vogna

**Amundsen T5r** · 18/03/12, 11:46

Jo takk:-)

Må nok ha no lengder til med rør før jeg kan fortsette, + at jeg må handle fremmre del av buret (a stolpe rørene) Har jo nesten brukt 16 meter med rør allt på denna bil :-)

**Amundsen T5r** · 18/03/12, 21:47

Planer fremmover nå er egentlig å bli ferdig med ''småting''

*Lappe sammen rammevang + hullene over på begge sider.
*En siste finpuss på tårnene Under-ifra.
*Lappe sammen det store hullet i gulvet.

Fant også ut at jeg velger en annen eksosløsning. Fortsatt ut døra bak, men ikke rett opp av gulvet bak setet. Blir heller å føre eksosen litt lengre bak å ta den opp rett før bakstillingsramma. På grunn av at det blir bedre plass + at jeg får litt mer svinger på eksos dvs litt bedre lyd også får jeg faktisk plass til lyd demper! :-)

**Njål Nilssen** · 20/03/12, 21:59

Opprinnelig postet av Amundsen T5r

Planer fremmover nå er egentlig å bli ferdig med ''småting''

*Lappe sammen rammevang + hullene over på begge sider.
*En siste finpuss på tårnene Under-ifra.
*Lappe sammen det store hullet i gulvet.

Fant også ut at jeg velger en annen eksosløsning. Fortsatt ut døra bak, men ikke rett opp av gulvet bak setet. Blir heller å føre eksosen litt lengre bak å ta den opp rett før bakstillingsramma. På grunn av at det blir bedre plass + at jeg får litt mer svinger på eksos dvs litt bedre lyd også får jeg faktisk plass til lyd demper! :-)

Tror du har missforstått litt jeg... er meningen å ha MINST MULIG BØYER... godlyd bestemmes av lyddemper og resonantor

Trekker kanskje tilbake det om buret, men er ALT 3mm? :S kan take med buss teipa på undersida da

Veier de røra mye pr. meter? Ellers ser det jo bra ut (utenom det jeg poengterte tidligere en gang

)

**Amundsen T5r** · 20/03/12, 22:48

Aner ikke vekt pr meter... Kan jo finne ut det.

Ang vekt skal jeg redde inn litt med panser og bagasjelokk i glassfiber.

**Amundsen T5r** · 20/03/12, 11:20

Sælafester i bur på plass.

**Amundsen T5r** · 20/03/12, 22:43

jaja, men blir jo penere lyd i et annlegg med svinger kontra strakrør hele veien. Å selvfølgelig har lyddemper mye å si:-) Er min mening i allefall..
Men uansett hva som er best så velger jeg den løsningen pga plass og varme.

Rørene jeg bruker til buret er 38*2mm.

**VolvoR-Sport** · 21/03/12, 22:33

38x2mm blir jo for lite??
jeg skal bygge mitt i 45x3 på hovedbøyle og 40x2mm på resten..

**Njål Nilssen** · 24/03/12, 00:01

Opprinnelig postet av VolvoR-Sport

38x2mm blir jo for lite??
jeg skal bygge mitt i 45x3 på hovedbøyle og 40x2mm på resten..

Med 38x2 eller 45x2 i chromoly ville hvertfall jeg lagt lit på med livet

Ting skal bygges slik at buret kun skal hindre at selve passasjer delen ikke blir for most... alt rundt skal BLI mos... og skal buret brukes til å stive av bilen også, ja så lages det rundt av mye mindre dim, slik at det blir mos... sterkt nok til å tåle påkjenninger under racing osv tåler den "reduserte styrke" delen i massevis...

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Amundsen's Volvo 240 T5.

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Hybrid View

Regler for innlegg