Jeg er lat så gidder ikke bytte turbo og grenrør ved hver eneste EU kontroll så det ble en spesial 22T med 9 blad turbinhjul fra Turbomeck. Denne er bygd på en 13C så ser identisk ut bortsett fra vinklet eksos hus. Oppgitt til å klare 400Hk med kjapp spoolup og max 2,2bar så vi får se hva LH2.4 er med på.
Mangler noen papirer fra BC før jeg kan sende inn søknad. De er ikke levert med TÜV papirer orginalt.
Det kommer IKKE til å skje. Den spiser ikke mat der den står og ingen deler er tatt av den.