Nå veit ikke jeg hvor stor prosessen hos tüv er på testing av uorginale komponenter til bil, og det kommer vel an på hvilke komponenter vi snakker om. Men en ting jeg veit er at hvis en forhandler hadde gått inn for og tuvgodkjenne disse brakettene ooog distribuert videre disse papirene med brakettene kunne de jo tatt seg godt betalt. Samme med coiloverere. Hadde det fantes tüv på det til 240 som det gjør til sååå mange andre biler hadde det nok vært mye penger og hente for forhandlerne rundt omkring. Jeg hadde ikke nølt med og betale en voksen sum for det i værtfall...

Leste på Facebook at myranes drev og snuste på og få et tuvgodkjent alternativ til 200 serien, men det veit jeg ikke hvordan gikk med...


Sent from my iPhone using Tapatalk