ovlov86 - '98 V70 - Vendela™.

[HansOla]

Er ikke svømmebasseng i gulvet ditt da? Eller er det rusta dreneringshøl i gulvet kansje :-P

Sent from my C6903 using Tapatalk

[Øygard]

Du får ta og skru av litt delar og få han i bosset før den 20. mars so slepp du årsavgifta og so kan du heller komma og henta 940en min

[Espen Hveding Nordgård]

Eller så er V70'n min til salgs, og jeg er tilfeldigvis på Kjevik om dagen

[Øygard]

Blir vel litt kjedleg med to nesten heilt like bila

[Espen Hveding Nordgård]

Neeei,nei! Min har jo dieselmotor, mørkt interiør, 18" Nebula, GULE spredere osv

[ovlov86]

Er ikke svømmebasseng i gulvet ditt da? Eller er det rusta dreneringshøl i gulvet kansje :-P

Sent from my C6903 using Tapatalk

Tørt og fint i gulvet. ;-)

Du får ta og skru av litt delar og få han i bosset før den 20. mars so slepp du årsavgifta og so kan du heller komma og henta 940en min

Blir nok til det, ja. Er det 20. som er grensen nå? Noe 940 skal jeg iallfall ikke ha.

Neeei,nei! Min har jo dieselmotor, mørkt interiør, 18" Nebula, GULE spredere osv

Haha. "I dag tar jeg den med gule lys på."

[Espen Hveding Nordgård]

Må jo ha litt å velge i

[ovlov86]

Må jo ha litt å velge i

Viktig det.

-------------------------------------------------------------------------------

Gårsdagens innsats, da det endelig ble sol og fint vær!

Var på vei hjem fra min søster her om kvelden. Da tok plutselig blinkreleet kvelden. Har vært ustabilt en stund, men nå kutta det helt. Tok Bodil en tur ut for å gå på nærmeste bilopphugger, der sto denne skjønnheten.

Importbil ser det ut til, ingen setevarme. Hadde ikke AC heller, bare standard varmeapparat. Så fin ut ellers!



Den hadde delen jeg trengte. Så ut med den gamle:



Inn med den "nye". Suksess! I can blinkerz againz.



Siden det var så fint vær fikk begge bilene en vask. Første vasken Bodil har fått siden i fjor sommer.


Og til slutt tok jeg ut hele viskermekanismen fra Vendela siden den peip litt når viskerne gikk. Smurte opp alle bevegelige deler med masse fett. Fylte også på litt nytt friskt fett inne i den motordelen som er full av fett. Hva nå enn den heter.

[hgnubel]

fett inne i den motordelen som er full av fett

Satser på at det er giroverføringen eller hva du vil kalle det, det som ser ut som en sirkel på bildet der motoren henger på resten av mekanismen. Du kan kanskje kalle det vinkelgiret siden du ikke har awd

Godt med litt vedlikeholdsjobbing

[ovlov86]

Satser på at det er giroverføringen eller hva du vil kalle det, det som ser ut som en sirkel på bildet der motoren henger på resten av mekanismen. Du kan kanskje kalle det vinkelgiret siden du ikke har awd

Godt med litt vedlikeholdsjobbing

Stemmer godt det!

Vindusviskergirkasse kan vi kalle det. heh. Jepp, var digg å få gjort litt når det endelig var oppholdsvær. Søstera mi var også innom, så jeg vasket Mondeoen hennes også. Den får aldri noe særlig pleie, da svogeren min mener at polakkene på hjørnet vasker bilen godt nok. Gikk med over en halv liter Prickbort for å få vekk alt den inngrodde dritten nederst på dørene og på bakluka.

La også merke til at de polakkene må bruke tynner eller noe når de vasker bilen, for de hadde greid å tørke vekk mye av det svarte på tallene på skiltene.

[Øygard]

Blir nok til det, ja. Er det 20. som er grensen nå? Noe 940 skal jeg iallfall ikke ha.

Trur det er 20. mars, var jaffall det som var fristen i fjor når eg heiv v40en. Den rauk ca ei veka før so eg rakk det akkoratt.

[ovlov86]

En annen ting. Vendela har jo

ECC

-klima. Av og til når jeg starter bilen blinker lampene i

ECC

-panelet i 20 sek. Ifølge instruksjonsboken er det noe galt med systemet når det skjer. Snakker vi lite gass? Gåen kompressor? Har ikke fått testa om det fungerer normalt.

[mrstfu]

Bodi.

En annen ting. Vendela har jo

ECC

-klima. Av og til når jeg starter bilen blinker lampene i

ECC

-panelet i 20 sek. Ifølge instruksjonsboken er det noe galt med systemet når det skjer. Snakker vi lite gass? Gåen kompressor? Har ikke fått testa om det fungerer normalt.

Til høyre for rattstammen og bryterne sitter det en tempsensor, denne har hvertfall jeg feilkode på. Vet det er et par andre og, problemet kommer når disse pakker seg med støv og gir et avvikende signal i forhold til innstilt temperatur og de andre sensorene.

Burde uansett få lest av feilkoder, for å dekke standardsvaret.

[ovlov86]

Bodi.



Til høyre for rattstammen og bryterne sitter det en tempsensor, denne har hvertfall jeg feilkode på. Vet det er et par andre og, problemet kommer når disse pakker seg med støv og gir et avvikende signal i forhold til innstilt temperatur og de andre sensorene.

Burde uansett få lest av feilkoder, for å dekke standardsvaret.

Ah, det er godt mulig. Må få lest av koder, men får ikke noen feilsøkingsverktøy til å fungere på Vendela. Får ikke kontakt med

ECU

. Er visst noe rart med 97/98 modellene såvidt jeg har skjønt? Har ikke prøvd

DICE

da.

[degocostly]

Hadde trøbbel med min 98modell også.
Tror ikke du kan bruke vida & dice på biler gamlere enn 99. Finnes et annet program ved navn Vadis

[hgnubel]

10V-motorene bruker motorstyring fra Siemens (Fenix?), og ikke Bosch-systemet som vol-fcr og andre verktøy jobber best med.

Tror ikke engang dice hjelper her, men det koster deg maks 50kr og en halvtime å bygge din egen blinketester Kanskje litt mer tid og kr om du vil lage det skikkelig med riktig plugg og alt.

Sitter på mobilen og får ikke søkt like lett som på pc, men søk på volvo flash code reader diy.

[ovlov86]

10V-motorene bruker motorstyring fra Siemens (Fenix?), og ikke Bosch-systemet som vol-fcr og andre verktøy jobber best med.

Tror ikke engang dice hjelper her, men det koster deg maks 50kr og en halvtime å bygge din egen blinketester Kanskje litt mer tid og kr om du vil lage det skikkelig med riktig plugg og alt.

Sitter på mobilen og får ikke søkt like lett som på pc, men søk på volvo flash code reader diy.

Genialt. Will do.

Må bare finne en litt enkel oppskrift. Er ikke helt stødig på sånt.

[hgnubel]

Genialt. Will do.

Må bare finne en litt enkel oppskrift. Er ikke helt stødig på sånt.

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=83897

En luksusversjon kan bruke f.eks. en slik og litt lodding for å virke mer proff.

[oar83]

Er jo relativt rimeleg å handle volFCR samt finne en gammal laptop som du kan bruke programmet på.
Særs enkelt program, og meget nyttig. Har dette sjølv på eigen bil-laptop.

KAN jo bygge eigen feilkode-blinker, men det er jo nåke pjaskete å bruke i mine auger...

[hgnubel]

Er jo relativt rimeleg å handle volFCR samt finne en gammal laptop som du kan bruke programmet på.
Særs enkelt program, og meget nyttig. Har dette sjølv på eigen bil-laptop.

KAN jo bygge eigen feilkode-blinker, men det er jo nåke pjaskete å bruke i mine auger...

VolFCR virker ikke med 10V-motorene, eller den virket i hvert fall ikke med min 2.0 10V i 850en min.

[oar83]

Det kan stemme. Om ønskeleg kan eg dobbeltsjekke dette ikveld med 97 850 2.0 10v

[ovlov86]

Er jo relativt rimeleg å handle volFCR samt finne en gammal laptop som du kan bruke programmet på.
Særs enkelt program, og meget nyttig. Har dette sjølv på eigen bil-laptop.

KAN jo bygge eigen feilkode-blinker, men det er jo nåke pjaskete å bruke i mine auger...

Har prøvd volFCR, og det virket ikke i det hele tatt.

[ovlov86]

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=83897

En luksusversjon kan bruke f.eks. en slik og litt lodding for å virke mer proff.

Brukte den oppskriften der, og kasta sammen noe kjapt av ting jeg hadde liggende. Funka fint det.



Men Vendela viste 1-1-1, så det betyr jo alles in ordenung.

Noen som har en liste over feilkoder til Fenix? Bodil viste kode 1-2-2.

[hgnubel]

Pent

122 kan være temperatursensoren ved luftfilterboksen (der lmm står på 20v-motorer): http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=169422

Sjekk kontakten der først, på turbobiler var det en servicefix på ledningen til lmm fordi den kunne bli knekt ved kontakten (å stripse fast ledningen i lmm slik at knekken blir minimal og konstant selv ved litt bevegelse i motor).

Hvis det ligner på bilene uten lmm så er det en mulig fix..

[ovlov86]

Pent

122 kan være temperatursensoren ved luftfilterboksen (der lmm står på 20v-motorer): http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=169422

Sjekk kontakten der først, på turbobiler var det en servicefix på ledningen til lmm fordi den kunne bli knekt ved kontakten (å stripse fast ledningen i lmm slik at knekken blir minimal og konstant selv ved litt bevegelse i motor).

Hvis det ligner på bilene uten lmm så er det en mulig fix..

Fungerte suverent den der.

Angående Bodil, så er det nå avgjort at hun blir levert til vraking i mars. Sad, but true.