Zeeker's Volvo 242 -76 B230FT - Megasquirt 3 X - ZF girkasse - Coilover - GTX3071R

[buster83]

Bare så synd at vi går i minus på detti :(
Du får slitasje på tralla og jeg bruker diesel. hehe

jojo.. men tenk på alle fine turene vi får

[Zeeker]

Var innom BCB før i dag og har fått kjøpt nye skiver
Det ble vanlige V70 skiver. Så får'n se om stopper bilen lekent etter noen gode runder på skogen neste år.
De holder i hvertfall til det som er igjen av kjøring på asfalt i år. Og iskjøringen trenger nesten ikke bremser.

Fikk levert grenrøret til planing. Både flensen mot blokka og turboen.
2 pakker med eksosbandasje (30 meter?) er handlet inn. Kjenner at jeg gleder meg til å bandasjere detta grenrøret igjen, hehe.

Tok også med ett motorfeste

[Ksteen2]

blir nok bra skal du se

[Zeeker]

Satser på at bilen er kjørbar igjen til helgen
Da skal det rattes litt og spises kebabb

Sportern min trenger litt TLC den å, så da bytter bila plass.

[Riff]

Fint med bremser ja

[buster83]

Kjøre hvor til helga?

[Mathisen]

Hamar?

[Zeeker]

Kjøre hvor til helga?

Hamar?

Ja. Bare litt rundt om kring Også spise babb.
Hvis jeg blir ferdig da. Jeg skal visst på fest på fredag som jeg mente var neste fredag. Så vi får se an formen på lørdag
Jeg har ikke fått igjen grenrøret mitt heller, så vi får se når det dukker opp.

[The Sven]

Får prøve å treffe på deg til helga for en prat og den lille transaksjonen vi har hatt i tankene i noen mnd nå Har omsider litt tid når jeg er hjemme denne gang

[Zeeker]

Får prøve å treffe på deg til helga for en prat og den lille transaksjonen vi har hatt i tankene i noen mnd nå Har omsider litt tid når jeg er hjemme denne gang

Det går an

[Zeeker]

Skal hente grenrøret mitt etterpå håper jeg

Fikk montert bremser forran i går og drev å målte litt på hvordan kaliperen sitter i forholde til skiva.
Skyvelæret mitt har ikke lange nok armer/føtter/"målegreier" eller hva jeg skal kalle de til å få måle skikkelig, så jeg la skyvelæret flatt og dytta det inn mellom kaliper og skiva.
Både oppe/nede og på hver side av skiva.
På høyre side er kaliperen litt for langt til høyre. Der får jeg skyvelæret inn mellom skiva og kaliperen og det virker som at det er samme avstand til skiva både oppe og nede, men kun på høyre side av skiva. Den står nok rett.
Tenkte da å ta ei 0.9 plate og lage til ei remse å legge i mellom fjørbeinet og braketten og måle igjen.

Venstre side får jeg skyvelæret inn i 3 av hjørnene til kaliperen. men ikke nede til høyre.
Prøver da med ei 0.9 plate kun på festet nede for å rette opp kaliperen.
Jeg tror jeg gjør dette før jeg testbremser med nye skiver.
Hvis det er helt smooth så kan jeg heller kaste på de gamle skivene ved en senere anledning for å se om det kaliperene som har sitti bittelitt skakt eller om skiva var skakk.

Sånn som på høyre kaliper. Vil den "justere" seg selv og kun klemme og bremse eller hvis den klemme likt på alle 4 stemplene slik at den kan dra skiva sidelengs?

Teigen: Hvor kommer kaliperene dine fra? Evo 6/7 ? Syns de ligner på mine. Tenkte jeg skulle få tak i nye klosser, men da er kjekt å vite hva jeg har
Jeg finner ikke noe nummer på kaliperene
Kan evt ta med en kloss å måle og sammenligne på MECA eller no sånt, men det er litt mere tungvint.
Hadde du giddi å sammenligna mine og dine? Hvis man kan se forskjell på de forskjellige kaliperene til EVO da.





Høyre kaliper skal bli flyttet litt til venstre.


Venstre kaliper skal bli flyttet til til høyre, men kun det nedre festet.

[Teigen]

Kan a måle, er samme som sitter på E55 AMG i str om det går å google.

PS klossene som sitter i når du kjøper dem suger balle på bane. Et par kraftige nedbremsninger fra 250 og det er slutt på brems. Skal bytte til DS3k nå tenkte jeg

[Zeeker]

Kan a måle, er samme som sitter på E55 AMG i str om det går å google.

PS klossene som sitter i når du kjøper dem suger balle på bane. Et par kraftige nedbremsninger fra 250 og det er slutt på brems. Skal bytte til DS3k nå tenkte jeg

Tar å måler ene klossen min etterpå jeg så kan vi evt sammenligne.
Hvilken EVO er dine fra btw ?

[Zeeker]

Har fått hentet igjen grenrøret mitt.
Nå bærer det i verkstedet for å pusse grader og skal kose meg med bandasjering Kjenner det klør litt allerede, hehe.

[Zeeker]

Har fått pussa grader og bandasjert grenrøret i kveld. Det er fortsatt en skikkelig drittjobb. rørene sitter så tett at man må teste og surre av og prøve på nytt mange ganger før det blir brukbart.
Men nå er det gjort

Fikk også satt på igjen ett motorfeste så får vi se om det overlever neste banedag
Hadde en kompis innom som sa det originalt satt varmeskjold på 940-festene og at jeg evt kunne prøvd det. Bare for å skåne feste for strålevarme slik at vulkinga kanskje hang på litt til før den evt slapp.
Så da var jeg utpå delebilen og fant ett sånt og modda bitte litt så passa det. Om det hjelper vet jeg ikke, men det nå sitter det der





Ferdig bandasjert.

[Zeeker]

Ting er på gang

Driver å setter sammen ting og tang nå. Det går litt smått for det er skikkelig knot.
Også juger vi mer enn jeg skrur, så når det går sakte i fra før så kan dere tenke dere så jeg skylder på Buster83 & Mr.Nilsen.
Det er "bare" igjen å ta av comp-huset på turboen og få på oljeretur / tur og DP og litt småtteri så er den klar til å startes.
Må vel klare å bli ferdig i mårra

Det er ingen andre som sier det til meg om dagen, så jeg må kjøpe meg komplimenter :/ hehe


Også går det en del sånn.


Så langt har jeg kommet hehe. Fått hektet på grenrøret og turboen. Er en ræser på å skru om dagen

[Dan Bay-Johansen]

Prøvde å skrive til deg på vwbus, men der er du tydeligvis ikke så ofte

Lurte bare på om du hadde fått raddisen hel hjem til deg ?

[Zeeker]

Prøvde å skrive til deg på vwbus, men der er du tydeligvis ikke så ofte

Lurte bare på om du hadde fått raddisen hel hjem til deg ?

svarte deg der nå Så du må inn der for å lese.. hehe.
Neida.
Jeg har fått pakka Den var bra og fint pakket inn, så det burde vel ikke by på noen problemer.
Håper på å få byttet den mot helga. Da er det litt annet småtteri på sportern som skal fikses også

[Zeeker]

Har prøvd å skru litt til Men fant en liten feil.
Den bolten som holder støtta mi inn til toppen er knekt. Jeg trodde den hadde skrudd seg ut som vanlig, men det sitter igjen er bit inni der :(

Så det store 1000-kroners-spørsmålet da.
Hvordan få ut denne lettest?
Går det an å dele turboen der den i sitter? eller må jeg ta den av?
Og jeg får ikke noe svar fra de jeg kjøpte den hos, så jeg vet ikke noe spec på hvor mye den evt skal dras til igjen på akslingen.
Er det noen std på turboer på dette eller har produsenter hver sin NM de drar igjen?


Dårlig bilde, men det fikk bli med læll


Sitter litt teit til denna bolten å.

[Zeeker]

"jojo" hehe.
Jeg er ikke helt sikker på hva jeg skal skrive.
Det jeg vet er at jeg ikke har veldig mye peiling på turbo, men vi fikk den fra hverandre. Og det vi så tyder vel på at tingenes tilstand ikke er tipp topp

Dette hadde jeg ikke funnet ut hadde ikke den bolten knekt.. Jeg er ikke helt sikker på om det var bra at den bolten knakk.

Men antagelig ett teit spørsmål.
Er det noen sjans for at denne kan kjøres med med de tetningene som er der?
Den drev å puffa litt olje før den ble tatt av, men har tetningene blitt ødelagt av å bli tatt opp?
Det jeg lurer på er om jeg kan kjøre med den til det renner olje gjennom den, eller om det bare å er putte i søppeldunken.

Blir det ny turbo, blir det ny mapping.
Det blir mange $$ som heller kan gå til bygging av ny motor.
Har noe på lur som kanskje kunne blitt ferdig til neste sommersesong, men vil ikke si hva det er

Det kan kanskje se ut som at is-sesongen ble avsluttet før den i det hele tatt startet :/








Her var det mye koks inni.






Det eneste positive er vel at jeg fikk ut den knekte bolten uten å krangle med den.

[Dan Bay-Johansen]

svarte deg der nå Så du må inn der for å lese.. hehe.
Neida.
Jeg har fått pakka Den var bra og fint pakket inn, så det burde vel ikke by på noen problemer.
Håper på å få byttet den mot helga. Da er det litt annet småtteri på sportern som skal fikses også

Ja jeg så det, du har jo fått ett lass med svar nå også

Det er bra, var i grunn det jeg ville vite...litt småkinki å få pakka inn når jeg ikke hadde pappeske som var stor nok ! Da får jeg håpe den fikser problemene dine, kan jo ikke la servicevognas defekter komme i veien for stasvogna

[Ksteen2]

ingen fare å sette det i sammen igjen
å koksen der var ikke så mye, sammen lignet med en som har sitti på en bil 200k
klæm det sammen å gi gass du

[Zeeker]

ingen fare å sette det i sammen igjen
å koksen der var ikke så mye, sammen lignet med en som har sitti på en bil 200k
klæm det sammen å gi gass du

Jeg hører hva du sier
Tror det blir så jeg prøver å sette sammen.
Årker ikke tanken på kostnader med ny turbo og mapping nå :/

[Ola Moen]

Gjør skikkelig rent med bremserens ihvertfall.


Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

[Zeeker]

Får vel prøve å få til noe

Ny turbo blir det uansett ikke nå.
Da blir hele bilen stående i vinter også begynner jeg på ny motor og selger 230'n