Sure biter frå annonsesidene, det motsatte av godbiter

[Jan-Einar Jenssen]

Helt latterlig pris: http://www.finn.no/finn/car/import/o...DS_FRONT_CLICK

jeg syns den bilen der er rett og slett stygg.. my anna man kan bruke 440k på

[Revell]

Helt latterlig pris: http://www.finn.no/finn/car/import/o...DS_FRONT_CLICK

blir fort en 7-800.000krs bil det der på norske skilt

[ovlov86]

Et kupp for en kjedelig 850, ribbet for utstyr uten spesielt lav km. til 50 000? Det er 20 000 mer enn jeg ga for min T5 for 1,5 år siden, og det var med 226HK, skinnseter, takluke, nebulareplica, AC og Cruisecontrol + tracs... Noen har helt klart ikke skjønt det

Nå var vel ikke det listepris akkurat heller. :-p

Sent from my GT-N7100

[gaupe]

Ein kan jo lure på om folk har lyst til å selje bilen:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=39089035

[Revell]

Ringte på den nå var en som svarte på Engelsk :O Brodern som var interessert. han som svarte var en kompis av eieren. Bilen er forøvrig solgt :P

[larsverm]

Et kupp for en kjedelig 850, ribbet for utstyr uten spesielt lav km. til 50 000? Det er 20 000 mer enn jeg ga for min T5 for 1,5 år siden, og det var med 226HK, skinnseter, takluke, nebulareplica, AC og Cruisecontrol + tracs... Noen har helt klart ikke skjønt det

850 har havnet nedi bølgedalen nå - mange eksemplarer skal skrotes før de eventuelt begynner å bli litt dyrere igjen...

[Bård]

"Fantastisk" god annonse
http://www.finn.no/finn/car/import/o...DS_FRONT_CLICK

[Øygard]

På ein bil som er sopass ombygd hadde det vore på sin plass med litt info ja

[Bård]

Koster ei nyre og litt til. I tillegg kommer avgifter siden den er svenskrega

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[Team Tynner]

stygg var den uansett..

[Volvo-turbo]

850 har havnet nedi bølgedalen nå - mange eksemplarer skal skrotes før de eventuelt begynner å bli litt dyrere igjen...

Fine originale T-5R utgaver begynner det å bli langt imellom så de vil nok ligge bra i pris enda.

[ovlov86]

Urgh. Sånn skjermbredding er så jævlig stygt...

[gaupe]

Fine originale T-5R utgaver begynner det å bli langt imellom så de vil nok ligge bra i pris enda.

Det er forsovidt greitt, men når mesteparten av bilkosten er avgifter, så blir dette aldri sunn økonomi. Er ikkje bra før bilane er avgiftsfrie, der har jo du nokre meir fornuftige bilar.

[larsverm]

Fine T5R og kanskje R uten noe tull vil uansett ligge i en noe annen klasse. Og nå er de jo allerede over halvveis til veteran. Men fram til det er det fortsatt flere skumle år...

[volvo]

Er trolig ikke så nøye med salg eller ei her heller.
Ikke godt å vite hva en kjøper her..
Det får være en trøst for event. kjøper, at selgeren lover å vaske felgene ved salg....
men og vaske de, og ta 4 bilder FØR salg/og ved annonsering .... nei...

http://forum.vccn.no/showthread.php?...e-Vinterfelger

[Daniel V]

Sant at vanlige 850er ligger lavt i pris, men hvis man restaurerer en, så er det faktisk ikke så galt marked som man skulle tro. Hvis man har en som er restaurert, med litt gromdeler som skiller seg litt ut, med mye utstyr og turbomotor så får man fort over 100K.

[hgnubel]

Sant at vanlige 850er ligger lavt i pris, men hvis man restaurerer en, så er det faktisk ikke så galt marked som man skulle tro. Hvis man har en som er restaurert, med litt gromdeler som skiller seg litt ut, med mye utstyr og turbomotor så får man fort over 100K.

Er det håp eller vitenskap?

For spesielt pene sjeldne og spesielle originale modeller (R og T-5R) ser jeg den, men T-5 har jeg enda tilgode å se gå så dyrt.. men jeg ser jo ikke alt heller.

Eneste jeg har sett i den prisklassen er den røde

AWD

sedanen, og selv den har vel krympet prisantydningen til under 100k.. men vet ingenting om tilstanden på den.

[gaupe]

Den bilen kosta vel ei formue for nokre få år sidan.

[hgnubel]

Over 200k mener jeg at jeg har sett i annonser om ikke annet... Men det må vel være minst tre-fire år siden om ikke mer. Mye kan skje på den tiden, både med marked og bil :(

[gaupe]

Over 200k mener jeg at jeg har sett i annonser om ikke annet... Men det må vel være minst tre-fire år siden om ikke mer. Mye kan skje på den tiden, både med marked og bil :(

Er ein mange vil ha, men mange av dei er ikkje konfirmert enno. Det er vanskeleg å få mykje pengar for ein slik bil, då må ein ha mange fulle fiskerar :-P

[Daniel V]

Er det håp eller vitenskap?

For spesielt pene sjeldne og spesielle originale modeller (R og T-5R) ser jeg den, men T-5 har jeg enda tilgode å se gå så dyrt.. men jeg ser jo ikke alt heller.

Eneste jeg har sett i den prisklassen er den røde

AWD

sedanen, og selv den har vel krympet prisantydningen til under 100k.. men vet ingenting om tilstanden på den.

Vitenskap! Kan jo si at jeg har fått bud på over 100K for min, men for mitt vedkommende er det uaktuelt å selge foreløpig. Det blir litt som 240, det er langt mellom fine eksemplarer av 800-serien, de fleste er nedslitte småbarnsfamiliebiler som hår gått noen 100 000km. Entusiaster betaler godt for fine eksemplarer har jeg funnet ut

[gaupe]

Ein har ikkje solgt for den prisen, før dei står på konto :-)

[Volvonikko]

Vitenskap! Kan jo si at jeg har fått bud på over 100K for min, men for mitt vedkommende er det uaktuelt å selge foreløpig. Det blir litt som 240, det er langt mellom fine eksemplarer av 800-serien, de fleste er nedslitte småbarnsfamiliebiler som hår gått noen 100 000km. Entusiaster betaler godt for fine eksemplarer har jeg funnet ut

Du har jo totalt renovert hele bilen din til "Entusiast" bil Ikke mange av disse slagene i den standen

Fått bud på 100 ? Du ville vel nærmest gått i tap da :/
Du har vel lagt mere penger og arbeid i bilen enn det :P


Bare og spare på denne, er jo så strøken og fin

[larsverm]

Jeg må eventuelt overbevises litt før jeg tror at 850 allerede har kommet seg forbi eller unna nedgangsfasen - en bil som var verdt nærmest en formue for et par år siden, kan fint være godt inn i stupet nå. Et salg er ikke et salg før pengene er betalt - og om det så skulle finnes en enkelt reell kjøper, trenger ikke dette nødvendigvis representere noe større "marked".

En fasit kan likevel være at det bare er å ta vare på et godt eksemplar - for dette er også kommende klassikere etter hvert.

[gaupe]

Tar for mange vare på bilane, kjem heller aldri prisane til å bli så høge. Dette er nok grunnen til at Volvo er relativt billig (bruks)veteran i Norge. I seinare tid har markanden vorte meir global, så det jamnar seg litt ut.