Karl: Volvo 740 BTCC

**R.G** · 07/11/12, 06:14

liker det jeg ser

**SirKim** · 29/12/12, 03:00

Opprinnelig postet av Karl

Hvilke lakk har du brukt her`?

**Tc-Racing** · 29/12/12, 09:36

derre står nå på. blir morro se va bremsebenken viser. så blir det morro å se bilen på vårtreffet.

**Team Tynner** · 29/12/12, 12:27

bruker du motronic eller lh på denne?

**Karl** · 29/12/12, 19:54

Opprinnelig postet av SirKim

Hvilke lakk har du brukt her`?

Hei. Det ble Biltema brake caliper paint som ble brukt, art nr 36-336. Satser på at det holder.

Team Tynner; da det gamle nettet ble noe rasert så har vi satt inn LH 2.4 hentet fra en 96mod 940.

Tc-Racing; Takk for det, får satse på en tur i benk etterhvert om alt funker som det skal.

Ellers har det vært rolig her en stund. Har fått kjøpt aluradiator, nye silikonslanger til vannet og ny hardykobling som skal på etterhvert.

**tennpluggen** · 27/01/13, 14:24

skjedd noe mer her eller ? imponerende arbeid forresten

**Karl** · 27/01/13, 17:43

Det har vært stillstand i jula og nå er jeg på jobb. Ny-radiatoren må bygges om da jeg ikke fikk den typen jeg skulle ha. Håper jeg får gjort litt til gangs når jeg kommer hjem. En del småting som gjenstår.

**Larsgunnar** · 30/01/13, 16:41

Har lest gjennom en gang før, men begynner å bli en stund siden, så måtte ta meg tiden til å lese igjennom på nytt

740 har aldri vært favorittbil, men denne er noe for seg sjøl. BTCC-stuket er helværst!
Ser sinnsykt ryddig ut i motorrom. Stå på videre, thumbs up!

**sjuførti** · 30/01/13, 17:25

Så jævlig tøft!

**Karl** · 05/02/13, 19:57

Takk for skryt

Har fått gjort ferdig og montert trykkrør nå. Når radiatoren er ferdig modifisert og på plass så skal det være høvelig komplett i motorrommet.

**ellingsøyern** · 05/02/13, 20:22

rått prosjekt og artigt å sjå at nokken velger å bruke svarte silikonslanger framfor blå osv!!

**ovlov86** · 05/02/13, 20:34

Opprinnelig postet av ellingsøyern

rått prosjekt og artigt å sjå at nokken velger å bruke svarte silikonslanger framfor blå osv!!

Kunne ikke vært mer enig!

**kimove** · 05/02/13, 23:11

Begynner å se bra ut nå

har savnet bilen din på de siste sommertreffa så det begynner å bli på tide at du kommer tilbake

**Karl** · 12/02/13, 23:33

Har fått montert radiatoren og er godt fornøyd. Satser på at originalpropellen klarer å holde temperaturen i sjakk, det er jo ikke akkurat syden her oppi nord. Skal få laget en ny plate under motoren da den originale ikke går på, radiatoren ble litt lavere. Det blir også en plate over radiator/cooler, litt for at det er fancy men mest for å få et festepunkt på oversiden.

Tok ned girkassen og byttet bakre veivtetning på motoren. Det ble droppet i forsøket på å rekke fjorårets siste treff. Den gamle tetningsringen var hard som flint så det var på tide at den ble byttet. Ny hardykobling ble også satt på. Den gamle så tvilsom ut med masse dype sprekker.

**Amundsen T5r** · 12/02/13, 23:54

Kult at du går for mye svarte detaljer! Ser jaggu ryddig ut

**mik4oj** · 13/02/13, 00:22

Synes også det ble bra med mye svart!=)

**Larsgunnar** · 13/02/13, 01:09

Simply clean!

**gaupe** · 13/02/13, 12:42

Om du hadde såpass hard veivtetning bake, du trur ikkje du fekk sveitting mot svinghjul og påfølgande olje på svinghjulflater? Altså grunnen til havariet du hadde?

**Frigstad Racing** · 13/02/13, 14:10

Ser meget bra ut!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Karl** · 13/02/13, 14:26

Opprinnelig postet av gaupe

Om du hadde såpass hard veivtetning bake, du trur ikkje du fekk sveitting mot svinghjul og påfølgande olje på svinghjulflater? Altså grunnen til havariet du hadde?

Det var jo en helt annen motor og den var tett og fin, ikke en dråpe olje som kom ut der. Tror nok svak kobling var synderen.

**gaupe** · 13/02/13, 14:37

Opprinnelig postet av Karl

Det var jo en helt annen motor og den var tett og fin, ikke en dråpe olje som kom ut der. Tror nok svak kobling var synderen.

Ja, syns det var rart at du hadde redda den blokka

**Karl** · 13/02/13, 14:48

Festehullene til girkassen var slått vekk på den gamle ET-blokka så den var nok beyond saving. Tror ikke jeg ville tatt sjangsen på å bruke den uansett etter en slik smell

**Njål Nilssen** · 13/02/13, 17:23

Opprinnelig postet av Karl

Festehullene til girkassen var slått vekk på den gamle ET-blokka så den var nok beyond saving. Tror ikke jeg ville tatt sjangsen på å bruke den uansett etter en slik smell

Good call

**henrik940** · 13/02/13, 17:59

Strøkent motorrom! Akkurat perfekt

**Tveite Performance** · 13/02/13, 21:43

har sansen for dette prosjektet

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Karl: Volvo 740 BTCC

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Karl: Volvo 740 BTCC - Rise of the Machine

Regler for innlegg