Høyres meget bra ut...
[Tråd - 740 turbo '86] 245DL, 850 97', V70 Classic 08, 240GL 90' [Tråd - 945 96' bruksbil]
[X -v70R awd '98] [X - Xc70 D5 '04][X -Tråd - V70II 2,0D '08] X - S60 2.0T '02, X - S80 00' 2,0T, [X -Tråd - V70 2,5TDI '99]
Litt arbeid å få innlagt AC ser man. =)
Men ingenting er som takluke og åpne sidevinduer på sommeren. Er noe spesiellt med det.
merket fort det da jeg benyttet meg av ACen en god sommerdag. Hvorfor hente vinteren når man kan nyte sommerluften et par måneder i åretAv med ACen, ned med vinduene, opp med luka, på med shortsen. Kooose seg
Eneste gangen jeg har satt pris på ACen var da vi kjørte til Kroatia, å ble stående i kø i 47grader.![]()
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
deilig å ha vinduene igjen. slippe støyen. ha fin tempratur hele året.
Ikke no er som å stenge igjen luften ute når man kjører fordi jordene til bønder som spyr ut møkk.
Ac er deilig. selv på caben bruker jeg AC om sommern![]()
One Ring to rule them all
Selv om man har AC behøver man ikke benytte den vettu :P
Å du kan ikke nekte for at det er enkelte dager hvor det hadde vært digg med klima anlegg.
i 850n vi hadde var det 2 soner. det er genialt når man må krangle om varmeknappen med kjærringa![]()
One Ring to rule them all
Jeg monterer AC fordi jeg gidder ikke å kjøre med vinduene så mye oppe. For det første blir bilen full av pollen som jeg blir ganske tett i nesa av (vurderer å montere pollefilter på klimaen), for det andre så støyer det. Digg å kjøre med perfekt temperatur og vinduene lukket, stille i kabinen eller med musikken på fullt. Da går det an å prate med de andre i bilen på langtur og.
Men nok diskusjon hvorvidt AC er nødvendig eller ikke. For min del synes jeg AC er nødvendig og derfor monterer jeg det, andre syns kanskje det ikke er det.
Hehe... skulle alle flisespikka på alt "unødvendig" folk gjør med bilene sine her inne så har vi nok hatt hundretusenvis av innlegg nå. Syns det er morsomt å se folk ettermonterer sånt utstyr jeg. Mange som har sagt jeg burde bytte bil istede for å bytte motor osv i S70in min, men det er utrolig lærerrikt og til tider litt morsomt å gjøre om ting selv. Ettermontering av andre unødvenige ting som cruisecontrol, kjørekomputer og bytte av interiør er andre ting som har vært unødvendige, men i mine øyne uunværlige.
Ferdige biler er kjedelig.
Stå på du!
Mini Oppdatering 04.05.2010 - Flyttet lambda i downpipe
Har ikke skjedd så mye nytt i dag, men må vel legge det ut fordet. Men når jeg monterte AC rørene måtte jeg skru ut lambdaen fordi det kolliderte med røret jeg skulle legge opp. Så bare klinte gamle hullet full av eksosrep og kjørte uten lambda enn sålenge.
Med god hjelp fra Eldste Haugerud fikk vi nå flyttet den til andre siden hvor det var mye mer plass og sveiset igjen gamle hullet.
Legger ved bildet for å illustrere. Den sprekken skal jeg ha 3.5" downpipen min ned samt en ekstern wastegate koblet skrått inn på downpipen til sommeren. Blir da fullt nok til slutt når alt kommer på sin plass.
![]()
Ja, det skal bli interessant å sjekke plassen etter 3,5" DP er montert i tillegg til greinrør med ext wg.
Mange som tar vekk AC fordi det blir mangel på plass, så eg håpar du klarar å få dette til. Stå på!
[Tråd - 740 turbo '86] 245DL, 850 97', V70 Classic 08, 240GL 90' [Tråd - 945 96' bruksbil]
[X -v70R awd '98] [X - Xc70 D5 '04][X -Tråd - V70II 2,0D '08] X - S60 2.0T '02, X - S80 00' 2,0T, [X -Tråd - V70 2,5TDI '99]
Yep. Igrunn rart folk velger å ta bort noe som allerede er montert og fungerer. Jeg er ganske sikker på at det er plass, men skulle det kræsje totalt så er det ikke værre enn å modifisere røra litt så det blir plass. Røra tar en del mer plass originalt enn de må under tørkefilteret der.
Helt enig. Jeg er har hatt det veldig gøy med motorbytte, ettermonteringer, ombygninger, etc.
Dette er et utrolig flott prosjekt etter min mening, (og da mener jeg ikke bare AC, fordi det er kjøpt via meg) Jeg kommer til å studere litt mer neste gang du er her nede. :P . Er i alle fall meldt litt bedre vær. Idag snødde det jo
Nå har jeg ikke tatt meg tid til å lest igjennom hele tråden ennå. Men har vært interessant lesning hittil, så jeg må helt klart ta meg tid til å lese igjennom fra start
, helt klart en av mine favoritter her.
Mvh
Magnus Hagtvedt
Nåværende biler: Volvo V70 AWD, 2001 - Volvo 940GL Turbo, 1992
Tidligere biler: Volvo 960 2.5L, 1995 - Volvo 740GL, 1988 - Volvo 740GL Turbo, 1986 - Volvo 240GL, 1983.
http://www.magnus-hagtvedt.com
Ser ut som det blir trangt om plassen oppi der.
Hvor langt har bilen din gått?
-95 Audi A6 2,5 TDI (brukis med treski)
-92 Nissan Skyline R32 3,0 Twin Turbo (Driftebil)
-89 Volvo 245 GL Orginalare (solgt)
Kanskje lurt å isolere røra til ACn med noe varme greier? Er ihvertfall gjort det på andre bilmerker hvor motorrommet er litt varmt.
One Ring to rule them all
Mini Oppdatering 05.05.2010 - Småtteri på AC/viftestyring
Skjedde ikke så mye i dag eller, venter på pluggene og skal fylle AC-en på Fredag forhåpentligvis. Men skriver om det fordet.
Bestillte en plugg på Volvo og kjøpte kabelsko på Volvo lastebil som passet sånn nogenlunde inn på den 3-polet pluggen som ligger klar ved torpedoveggen til elviftestyring. Pluggen passet ikke helt, bestillte bare noe som lignet på Vadis, men bittelitt pussing med vinkelsliperen gjorde susen på det
.
Også leide jeg meg løftebukk en halvtime og satt på reima til kompressor og fått på braketten som skal feste AC røra skikkelig i bånn av kompressoren.
I morgen håper jeg at jeg får pluggene som skal inn på elviftereleet sånn at jeg kan montere elvifta og koble det ferdig. Skal bli spennende å få testa det. Er litt i tvil om vifta kommer til å gå hele tiden siden jeg måler spenning mellom + på batteriet og styrekablene fra hjernen hele tiden når tenninga står på. Men får se om det endrer seg når releet belaster den
.
Bytte alle 3 reimene på bilen til kreket i helga, og fekk litt problem når eg kom til ac, greidde liksom ikkje å få den laus skikkeleg så eg fekk reima lett av og på. Kva skruar brukte du?
Volvo 245 - Eks varebil
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster
Reima var ikke så lett å få av og på hos meg eller når kompressoren var skrudd så og si helt tilbake. Men med litt pressing så gikk det igrunn veldig greit. Men kompressoren må helt tilbake skal det gå.
Hvis du har braketten med gummiforinger så skal det holde å løsne to skruer. De mutterene som sitter på begge justeringsstagene.