Godbiter fra bilannonsesidene

[MattisB]

Noen som veit noe om denne? Har vært forsøkt solgt en stund, så har en mistanke om at det er noe i gjerdet
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=37655994

[gaupe]

Noen som veit noe om denne? Har vært forsøkt solgt en stund, så har en mistanke om at det er noe i gjerdet
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=37655994

Det er nok først og fremst fordi den har vore altfor dyr.

[larsverm]

Virker som en fin godbit ja. Kort oppsummert annonsetekst: Meget god stand, nesten som ny. Ingen rust og aldri rustsveist. Litt periodisk svetting/lekkasje fra servoen er eneste som nevnes som feil.

264en ser ut som et svært bra eksemplar til relativt gunstig pris. Det nevnes senkefjærer foran og amerikanske blinklys som avvik fra original og at originaldelene følger med. Felgene ser derimot ikke ut til å være nevnt.

Forresten: I det jeg hadde skrevet denne meldingen, kom mitt antall meldinger opp i 2664.

[jacobsen]

Bortsett fra bulk i framfanger og litt ødelagt chromlist, syns jeg denne så bortimot strøken ut!
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=37616213

[Øygard]

Den dar minna meg om den som onkelen min hadde før, samme farge og

[Anders Dybvadsskog]

Ikke så ille pris kontra mye annet?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=37692355

[larsverm]

Ser i utgangspunktet slett ikke så galt ut, og 176.000 km på en 98-modell kan sies å være nokså lite. Men det spørs jo litt hva "lite rust i forhold til alder" vil si...

[ovlov86]

Men det spørs jo litt hva "lite rust i forhold til alder" vil si...

Det er det DUMMESTE jeg leser i annonser. Elller "litt rust og ikke helt fin i lakken, men den er jo 15 år gammel". Hva faen har det å si?

[Øygard]

Det er det DUMMESTE jeg leser i annonser. Elller "litt rust og ikke helt fin i lakken, men den er jo 15 år gammel". Hva faen har det å si?

Eller "lite rust til å være volvo" Volvoar rustar mindre enn dei fleste andre

[jacobsen]

Det er det DUMMESTE jeg leser i annonser. Elller "litt rust og ikke helt fin i lakken, men den er jo 15 år gammel". Hva faen har det å si?

At litt bruksslitasje er tilnærmet normalt på en 15 år gammel hverdagsbil?

[larsverm]

Mange av oss har svært høye forventninger til en 98-modell 940.

Eller "lite rust til å være volvo" Volvoar rustar mindre enn dei fleste andre

Nå er ikke alle Volvoer så bra heller. Men likevel bedre enn mye eller det meste annet, har jeg inntrykk av. Så utsagn av den typen der gir meg nettopp følelsen av at mange glemmer hvor gamle de rustne Volvoene ofte er.

[gaupe]

Bortsett fra bulk i framfanger og litt ødelagt chromlist, syns jeg denne så bortimot strøken ut!
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=37616213

Nydeleg bil, hadde vore kjekk den der, moderne for si tid også.

[larsverm]

Ja, skifte støtfanger og list, så har man en svært fin 760.

Man kan sikkert si at 760 aldri rakk å virke gammeldags i sin egen produksjonstid - det var det vel heller 940 som fikk være...

[Øygard]

Nå er ikke alle Volvoer så bra heller. Men likevel bedre enn mye eller det meste annet, har jeg inntrykk av. Så utsagn av den typen der gir meg nettopp følelsen av at mange glemmer hvor gamle de rustne Volvoene ofte er.

V40 og S40 er kanskje ikkje dei beste, ikkje 460 heller. Men Volvo er visst dei bilane som varer lengst, og det at ein bil blir vraka er jo ofte på grunn av rust.

Det er mange som seier at Volvo rustar so mykje fordi dei har sett ein del 240 og 740 ar som er ganske rusta. Då pleier eg spørra o dei veit hen alle dei andre bilane frå 80-talet er. Jo, dei vart spikar for 10 år sidan

[larsverm]

Ja, vi har vært innom før at Volvo er merket med høyest (?) gjennomsnittlig levealder, det er vel noe i overkant av 20 år nå. Og da er det nok særlig 240 som trekker opp snittet, mens 440/460 må trekke ned.

[ovlov86]

At litt bruksslitasje er tilnærmet normalt på en 15 år gammel hverdagsbil?

Selvfølgelig er det det, men det skal ikke brukes som noen unnskyldning. Min 84. 240 var så godt som rustfri. Med godt stell holder alt mye lenger.

[gaupe]

Ja, vi har vært innom før at Volvo er merket med høyest (?) gjennomsnittlig levealder, det er vel noe i overkant av 20 år nå. Og da er det nok særlig 240 som trekker opp snittet, mens 440/460 må trekke ned.

Volvoar med andre motorar enn Volvo, har nok konsekvent drege ned snittalderen på Volvo.

[hgnubel]

Ja, vi har vært innom før at Volvo er merket med høyest (?) gjennomsnittlig levealder, det er vel noe i overkant av 20 år nå. Og da er det nok særlig 240 som trekker opp snittet, mens 440/460 må trekke ned.

For to år siden ledet Mercedes med ett år lengre snittalder før skroting enn Volvo, nå er det tydeligvis Volvo som har tatt over tronen, med Chevrolet og Mercedes hakk i hæl:

Bilmerke Snittalder ved vraking

Volvo 23,6
Chevrolet 23,5
Andre merker 23,2
Mercedes Benz 23,1
Toyota 20,9
Saab 20,7
Subaru 20,7
Mazda 20,6
BMW 20,1
Audi 20

Egentlig mer overraskende å se Subaru og Mazda med lengre snittalder enn Audi og BMW... Ikke fordi jeg liker de to sistnevnte, men fordi de er tyske og kanskje har flere entusiaster som eiere enn de to japanske merkene..

[gaupe]

Ikkje rart at Audi har lav snittalder, når du ser på korleis dei rustar.

Dessutan så er det veldig mange av statusmerka, som er latterleg dyre å halde i drift når dei blir eldre.

[Revell]

Har meg en følelse att Mazdaer som 323, RX7, 929 drar snittet opp der mens Mazda 6 drar det ned.

[larsverm]

Volvoar med andre motorar enn Volvo, har nok konsekvent drege ned snittalderen på Volvo.

Ja, det er helt klart et viktig element. Motor som ikke er Volvo, gjelder da uansett bare et mindretall av 200-seriebilene, og i hvert fall her hos oss.

Vil 440/460 muligens også trekke ned på rust og kvalitet på detaljarbeidet over tid, eller er det bare noe jeg innbiller meg...?

[Øygard]

Audi rustar ikkje so voldsomt mykje då, men dei er dyre å fiksa. Mykje arbeid og dyre delar, so dei blir kanskje heve når det dukkar opp ein feil som ville blitt reparert på ein Mazda. Og so er det kanskje litt meir tull med Audi enn Mazda og subaru og. Ska du ha ein billig driftsikker firhjulstrekkar for 15-20000 er det få gode alternativ til Subaru, derfor vil kanskje dei som treng ein sånn bil og har lite pengar prøva å halda liv i dei bilane lengst mulig sjølv om dei kan rusta mykje. Det er jo ikkje so mykje andre problem med dei.
Det er vel først og fremst 240en som trekker opp snittalderen på Volvo ja. 740 er det faktisk ikkje so veldig ofte eg ser lenger, men det er no ein del av dei, so eg vil tru at dei og trekker opp snittet litt.
440 og 460 trekker heilt klart snittet ned, det er ikkje berre nåke du innbiller deg, Larsverm. Dei rustar ofte ein del og har andre små svakhetar i tillegg, i alle fall sammenlikna med andre Volvoar. No har S40 og V40 bjynt å bli eit meir vanleg syn på skraphaugen, sikkert mest pga rust, og litt andre problem på dei første årsmodellane, so dei og vil nok trekka snittet litt ned i framtida, mens 940 og 850 sannsynlegvis vil trekka det opp.

[jacobsen]

Ser verken 240 eller 740 på veien om dagene jeg..

[gaupe]

Ser verken 240 eller 740 på veien om dagene jeg..

Ser i det heile tatt ein del 240 på vegane på det sentrale austland, inkludert Oslo, 740 ser ein også, men meir 240.

[Øygard]

Ser verken 240 eller 740 på veien om dagene jeg..

Det har minka veldig på både 240 og 740 på veiane dei siste åra, men 240 ser eg framleis ganske ofte, men 740 er bjynt å bli eit meir skjeldant syn, men eg veit no om 3-4 i kommunen, so det er nåken av dei og enno 240 er det 7 stk som eg veit om, to av dessa er mine. Det er sikkert eit par eg ikkje veit om og. For nåken få veker sidan var det to til, den eine var ein gammal rånebil og er vraka no og den andre er selt.

Ser i det heile tatt ein del 240 på vegane på det sentrale austland, inkludert Oslo, 740 ser ein også, men meir 240.

Ja, det er jo ein del att, men det har forsvunne veldig mange 740ar dei siste åra:( 240 og, men dei eldste 240ane forsvant jo allerede på 90-talet.