rustkongens mosegrodde volvo 240 med t-5! Karosseri

[rustkongen]

Da var det fint vær igjen¨så ble gira på å få litt ideer med sikringsboks
så jeg ofra et 2førr baklokk for gjedda

Gått bananas med vikelsliperen!!

så tok jeg fram ledningsettet for å måle på releene og sikringsboksen
kappa til hull

så laga jeg en plate til som skulle være til hurtigkoblingene.

sånn tenkte jeg det

men så kom jeg jo på at reeleet ble stikkende så langt ut

så laga en ny plate med etasjer sådet blir mindre høydeforskjell på sikringsboksek og reele

på den første plata tok jeg ca mål så denne ble litt mere nøye, brukte betan som mal


Så fikk jeg beskjed om at c70,n skulle lakkeres så jeg begynte å demontere den

[rustkongen]

det ble litt pause i prosjektet pga c70 og slutten på skoleåret men nå er det faen meg sommerferie!!! så nå blir det mye tid til 240,n c70,n skal jeg ta meg med på jobben i mårå å få lakkert
idag har jeg tatt av girkassa, fikk ikke gjort så mye mer desverre, men holder på å lage sikringsboks, må lage en finere og tenke ferdig hvordan jeg skal gjøre det.
ikke så veldig tekninsk vanskelig men fikk nå gjort litt

hjertet sitt!

motorcode: noen som har litt info om motoren??

uppe i arbeidsposisjon

røska det fra hverandre


Spørsmål som trenger svar!
så må jeg få tak i girkasse men passer m90 rett på og clutch jeg må bruke?? takker for info!

[rustkongen]

da fikk jeg enderlig el-teipen kommet så jeg teipet all loddinga, ikke så mye bilder siden det er uintressant.. mangler bare noen rør som jeg skal ledningene inni, så skal jeg kjøpe alu-plate som jeg skal lage sikringboksen av, så det blir finere
KJellpell som støttekontakt under teipinga

så var det å hente litt deler fra en 940 jeg har oppe i dele lageret mitt :P
tok clutch pumpa fra denne til m90,n


der var den ute

denne også var på bilen, litt muggen, prøve å vaske den så om jeg kan bruke den i 240,n

[Anders Dybvadsskog]

Blir bra dette inn med motor snart nå da?

[rustkongen]

ja prøve på det skal bestille bånnpanne og pick up rør så får jeg 960 motorfester skal få det så snart som mulig
fått gjort litt idag også ) fant ut at sikringsholderen min bare var tull, siden ledningene på baksiden gjorde så den stakk så langt ut..
så vil ha det under dasjbordet heldigvis gikk ledningene igjennom torpedoen uten problemer
der var den malen ferdig..

men blei for langt ut så droppa den ideen!

var litt vanskelig å få holde den oppe å ta bilde samtig men tenkte oppi der et sted, skal sette i pedalene å se hvordan det blir da


her var det no problem

[Jan-Einar Jenssen]

ser bra ut dette men huff så my ledninger

jeg ser beige interiør er det noe du skal selge ting av ?

[rustkongen]

Jasså, en som er inntresert i beige interiør ja altså, bilen har stått ute med noen av rutene nede så interiøret er ganske så mosegrodd :( eneste er girknotten og den skal jeg ha selv :P men vis du vil ha det så er det greit
så gjort mere :-D fikk snekra sammen en plate ute i vognskjulet for sikringsboksen
husk dere der ute dette er en mal, den ser helt jævlig ut!

inne i bilen, ville ha det under dasjbordet


blei stor nok i lengda

og i breidda sånn ca

+ litt andre bilder
jatakk blir nok sånne med bremser som står i stil synd dem ikke er mine!

var oppe der bien sto i 10 år idag, godt jeg henta den ellers hadde den blitt borte!


+++ Har funnet ut at en har en 240 bertone her omkring som jeg kanskje kan få kjøpt er ikke sikkert!

[crazyclomp]

Ser bra ut dette, men den sikringsboksen så litt vrien ut å få på plass

[Anders Dybvadsskog]

Er morro å se mye slike løstniger ja bare å handle bertonen om du får ja:(

[Anders Dybvadsskog]

Er morro å se mye slike løstniger ja bare å handle bertonen om du får ja

[Jan-Einar Jenssen]

Jasså, en som er inntresert i beige interiør ja altså, bilen har stått ute med noen av rutene nede så interiøret er ganske så mosegrodd :( eneste er girknotten og den skal jeg ha selv :P men vis du vil ha det så er det greit

er mest plastdekslene jeg er int i men viss den har stått åpen såpass lenge er det vel ikke håp

[rustkongen]

crazyclump: ja men har det i hue hvordan jeg skal få den inn og ut
andersD: takker ja gjerne! skal huke tak i eier,n når jeg ser han, bedre å prate enn å ringe, men han å fatter,n er gode venner så håper jeg får kjøpt den
1janeinar: ja du det går fint det, si hva du trenger så skal jeg se hva jeg har og om det kan reddes er takluke på den får det BILLIG!!!
oggå til oppturen idag!!
for å få dere til å forstå denne oppturen må jeg forklare litt blir en historie..
det begynner med: som dere sikkert skjønner så driver far min å retter opp biler, og jeg er hans slave.
så har vi en bil som vi har retta opp, en peugeot 207 som vi mangler å lakkere.
og pappa er kompis med en som jobber på et bilopphuggeri. dem har vært venner velidg lenge, før jeg ble født!
og så her i vinter fikk han problemer med sin volvo v70 -06 mod, som på en del v70er hadde webasto varmren gått, eller diselvarmeren som det kalles. så pappa skulle bytte den men jeg gjorde det. og som regel er det jeg som gjør ting i garasjen. så vi har hjelpt han en del med bilene hans.
også har dattra til denne bilopphuggeren bursdag og pappa tenkte: vis han får denne peugeot brakka kan jeg få igjen litt deler.
og jeg har masa på denne bilopphuggeren om 960 motorfeste, men idag hadde han fått inn en 960 med manuell girkasse!
så jeg skulle få det jeg ville av bilen, så da blir det t6 til en annen bil
tenkte litt på t6 i den bertonen siden den bertonen ikke er helt komplett..

[Jan-Einar Jenssen]

sender deg en pm jeg

[Jan-Einar Jenssen]

du må slette noen pm'er. innboksen din er full

[rustkongen]

en stor oppdatering litt så.
begynner å få ferdig sikeingsboksen her er en liten gudie hvordan jeg gjorde det for 2 gang :P
først fant jeg et extra ledningsnett jeg hadde. så tok jeg sikringsboksen fra det


så kutta jeg det så det ble vannrett.

så ble det for langt for å få plass på malen til under dasjbordet så jeg korta den inn.. tok bort rekke nr 2 itra sikringholder.

så flytta jeg relene ett hakk bakover. ifra sikringsholderen siden rekke nr 2 var borte. her fila jeg til spor til relea


så testa jeg, vikting dette blir riktig siden det grønne releet på bildet har 2 kontakter, en på hver side av skjøtinga.

for å feste det tenkte jeg på lim men gjorde det sånn. tok lodebolten å laga hullene

akkuratt

så passa det

ble sånn til slutt

fant også 3 org svare dørhåndtak som pappa hadde

så oppturen!! fikk 960,n idag glemte å ta bilde at det er m90 :( ikke strøken. trenger hjelp med denne se lenger ned!




Hjelp med manglende deler:
jeg mangler til 960,n er:
luftmassemåler... Motorstyring.. nøkkel/ om det er startsperre.... + åssen sikringer skal hvor å reeleer frammmi motoren
ledningsnettet er ikke klipt i DD

[rustkongen]

fått fingern ut av ræva å starta med motoren )
dette er hva jeg har gjort

derja

skrelte snurra så bra ut inni der

FAEN!

så var den snudd, se mye bedre ut å ha den riktig vei!


så tok jeg vannrøret

tenkte sånn jeg?

[rustkongen]

da var sikringsboksen almost ferdig!
og før dere ser bildene! jeg er NYBEGYNNER på sveising så jeg veit det ikke er fint....
detta er sikringsboksen i starten


etter masse prøving så passa den i bilen


¨så sveisa jeg på den vinkelen nermest så den skulle bli litt sterkere og skulle holde sikringsboksen



inne i bilen med sikringsboken


så dekselet jeg skal ha:P

så wastegate,n som skal ha feste, er under utvikling


kommer seg, venter på deler fra sverige, MÅ få tak i det snart, blir gal å vente!!

[Anders Dybvadsskog]

Gleder meg til å se du får alt til å se fryktelig enkelt ut

[Kalsn]

Har du sett om 960 festene passer på denne motoren? mener at kun dem første T5'a fra 850 som hadde hullene klare. Var det c70 motoren stammer fra?

[sikkan]

Interessant med en tråd som viser prosessen med ombygging til femmer
Men angående ledningsnett, skal du bruke hele bilnettet fra x70 istedenfor 240? I og med at du stapper inn alt av releer og ledninger mener jeg.
Det grønne releet der er jo til hovedlys for eksempel, det er jo svært lite av kabelmatta som trengs for at motoren skal gå. Mulig jeg har oversett grunnen
Har akkurat skrelt ferdig et ledningsnett til b6304 med automatgir, og det ble en flyttekasse med ledninger som ble klippet bort. Bare 5-6 sikringer og 3 vanlige vekslende releer igjen utover styreenhetene til motor og automatgir + innmaten til speedometer. Mye jobb over koblingsskjemaer men..

[rustkongen]

Har du sett om 960 festene passer på denne motoren? mener at kun dem første T5'a fra 850 som hadde hullene klare. Var det c70 motoren stammer fra?

nei faen..... motoren stammer fra v70 1998 mod, får snart feste ut fra 960,n men det viste jeg ikke... takk for at du sier ifra!!
men hvor sånn ca skal de sitte??

[rustkongen]

Gleder meg til å se du får alt til å se fryktelig enkelt ut

ja var noe med det da :P er ganske mange timer bak det lille her :P men det er enkelt så fort du får på litt musikk og får tenke på volvo,n

[rustkongen]

Interessant med en tråd som viser prosessen med ombygging til femmer
Men angående ledningsnett, skal du bruke hele bilnettet fra x70 istedenfor 240? I og med at du stapper inn alt av releer og ledninger mener jeg.
Det grønne releet der er jo til hovedlys for eksempel, det er jo svært lite av kabelmatta som trengs for at motoren skal gå. Mulig jeg har oversett grunnen
Har akkurat skrelt ferdig et ledningsnett til b6304 med automatgir, og det ble en flyttekasse med ledninger som ble klippet bort. Bare 5-6 sikringer og 3 vanlige vekslende releer igjen utover styreenhetene til motor og automatgir + innmaten til speedometer. Mye jobb over koblingsskjemaer men..

MIN plan er, at jeg bruker hele ledningsnettet På grunn av at jeg har dette vida programmet på en pc hjemme (volvo system) og hvor tøft hadde det ikke vært å kommet på volvo, dem går inn på pc,n på en 240 der det står at den har t-5? og det var ingen feil på bilen før jeg demonterte og de fleste her inne kjører data sprut, så jeg er litt unormal og ville ta den vanskelige veien :O

[Kalsn]

Svarer her istedenfor på pm, kan være flere som lurer
Alle 94 og 95 blokkene har alle hullene klare(bortsett fra 1), men du må ikke finne på å kaste/kvitte deg med blokka av den grunn



Ser at svenskene bruker å lage ei adapterplate forr å få dem på nyere blokker. Du ser der det rustete motorfeste der nedi høyrehjørne, der passer 2 av skruvhullene til feste. Du kan laga ei stålplate som derfra til lenger bak på blokka (MENER det skal være hull der til overs, er det på mi såfall..) så borrer du hull i plata der det trengs og evt gjenger, eller bruker mutter og bolt

ser såfall ett hull med gjenger bak under underspylinga!

[turb00le]

Du tar vel igrunn en veldig vanskelig vei siden du ikke bruker 850's motronic 4.3 som er veldig kurrant å få inn.

Not sent using Tapatalk