Ulykker med Volvo involvert

**Revell** · 30/03/12, 13:48

En som snakka om att grunnen til den nye lastebilen var att han hadde vært involvert i en dødsulykke i Polen for 4uker siden

**Kjetil Krømcke** · 30/03/12, 16:21

Tragisk...

**boman** · 30/03/12, 22:42

Opprinnelig postet av Revell

En som snakka om att grunnen til den nye lastebilen var att han hadde vært involvert i en dødsulykke i Polen for 4uker siden

Hvis dette er tilfelle syns jeg enda mer synd på sjåføren.. Det må være noe av det verste en yrkessjåfør kan oppleve.

**divad** · 31/03/12, 00:06

Opprinnelig postet av boman

Hvis dette er tilfelle syns jeg enda mer synd på sjåføren.. Det må være noe av det verste en yrkessjåfør kan oppleve.

Fatter ikke hvorfor selvmordssjåførene ikke heller sikter på fjellveggene......................

**boman** · 31/03/12, 08:03

Opprinnelig postet av divad

Fatter ikke hvorfor selvmordssjåførene ikke heller sikter på fjellveggene......................

Akkurat det skjønner jeg faktisk. Er enda større sjanse for å stryke med når en treffer noe som beveger seg i 70-80 km/t mot deg.. Men det er like tragisk, uansett!

**PyrionZ** · 31/03/12, 08:28

Litt ot. men hvorfor er det større sjans å stryke med om man velger å treffe et annet kjøretøy som holder 80-90kmt, enn å kjøre i en fjellvegg i samme farta? Hastigheten er uansett lik når det smeller i begge tilfeller.

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk

**A.Finstad** · 31/03/12, 08:30

I går vraka jeg vinter bilen :( ikke noe person skader, men surt uansett kan komme med bilder i kveld

**Volvo-turbo** · 31/03/12, 08:31

Opprinnelig postet av PyrionZ

Litt ot. men hvorfor er det større sjans å stryke med om man velger å treffe et annet kjøretøy som holder 80-90kmt, enn å kjøre i en fjellvegg i samme farta? Hastigheten er uansett lik når det smeller i begge tilfeller.

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk

hvis du kjører i 80 km/t og bilen imot kjører i 80 km/t så har kolisjonspunktet en fart på 160 km/t. Du å fjllveggen har kunn 80 km/t.

**gaupe** · 31/03/12, 09:41

Opprinnelig postet av Volvo-turbo

hvis du kjører i 80 km/t og bilen imot kjører i 80 km/t så har kolisjonspunktet en fart på 160 km/t. Du å fjllveggen har kunn 80 km/t.

Det er ikkje så enkelt, dette stemmer om det er to bilar med lik masse, men om du treff eit vogntog, så har den fort 20-30 gangar di masse/røyrsleenergi.

**PyrionZ** · 31/03/12, 09:54

Det stemmer ikke at farta til 2 møtende kjøretøyer som kolliderer har dobbelt så stor fart ved treff. Nå har ikke jeg mulighet til å linke til kilde. Men, mythbusters testa detta for noen år siden. Klippet ligger på youtube.

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk

**Kjetil Krømcke** · 31/03/12, 10:41

Treffer du en fjellvegg blir det bråstopp, Men i det du treffer et vogntog går du med en gang i motsatt retning, Jeg vil anta at innvollene dine ikke tåler det.

**The Sven** · 31/03/12, 10:56

Opprinnelig postet av PyrionZ

Det stemmer ikke at farta til 2 møtende kjøretøyer som kolliderer har dobbelt så stor fart ved treff. Nå har ikke jeg mulighet til å linke til kilde. Men, mythbusters testa detta for noen år siden. Klippet ligger på youtube.

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk

Det sier seg igrunn selv også, energien tas opp i deformasjon av begge kjøretøyene, ikke bare 1

**gaupe** · 31/03/12, 11:43

Opprinnelig postet av The Sven

Det sier seg igrunn selv også, energien tas opp i deformasjon av begge kjøretøyene, ikke bare 1

Hadde ikkje basert meg på voldsomt med deformasjon på fh16, men litt er det.

**A.B Boss** · 31/03/12, 17:03

http://www.ranablad.no/nyheter/article5994566.ece

**locked** · 31/03/12, 17:24

Opprinnelig postet av Volvo-turbo

hvis du kjører i 80 km/t og bilen imot kjører i 80 km/t så har kolisjonspunktet en fart på 160 km/t. Du å fjllveggen har kunn 80 km/t.

To heilt identiske bilar som treff symetrisk vil deformerast som om dei traff kvar sin fjellvegg.

Men dersom ein Polo i 80 treff eit vogntog i 80 så vil vogntogets masse skubbe poloen bakover slik at det kan samanlignast med å treffe ein fjellvegg i mykje høgare hastighet.

Men å rekne bevegelsesenergi på eit slikt nivå vil ikkje eg gje meg ut på.

**Thobbus** · 31/03/12, 17:27

Opprinnelig postet av A.B Boss

http://www.ranablad.no/nyheter/article5994566.ece

Det er den andre 850'n på kort tid som har tatt fyr...

**ovlov86** · 31/03/12, 18:15

Er det noe spesielt som gjør at 850'ene brenner opp hele tida?

**tommy1033** · 31/03/12, 18:48

Opprinnelig postet av ovlov86

Er det noe spesielt som gjør at 850'ene brenner opp hele tida?

er vell same grunnen som på fleste bilbranner , folk som ikke har brukt dei 5 ekstra minutta for å legge opp anlegget skikkeligt :P

**BTM** · 31/03/12, 19:16

satan..! da blir det en mindre volvo her i gården og en mer på finn.no!

**A.B Boss** · 31/03/12, 19:22

hørte at den tok fyr pga av eierne hadde "fiksa" en oljelekasje med et plaster

**jacobsen** · 01/04/12, 14:00

Opprinnelig postet av tommy1033

er vell same grunnen som på fleste bilbranner , folk som ikke har brukt dei 5 ekstra minutta for å legge opp anlegget skikkeligt :P

Tviler på at anlegg har noe med brannene å gjøre. så å si alle 850er som har selvantent er originalbiler

**jacobsen** · 01/04/12, 14:09

745 91-92 i krasj

http://www.adressa.no/nyheter/nordtr...cle1799405.ece

V70 mot vogntog,

http://www.adressa.no/nyheter/sortro...cle1799130.ece

**Revell** · 01/04/12, 14:44

Er vel en 945 den sølvfarga

Sjelden 745 kom med slike takrails, lakkerte speil og de felgene

Og enda færre av de kom vel med Airbag?

**jacobsen** · 01/04/12, 15:11

hmm tenke på 940 skjønner du

men den resterende lykta minte no så jævlig om nytypen 740

**Revell** · 01/04/12, 15:14

Men ser du godt etter så kan du skimte restene av tåkelyset ved hånda

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Ulykker med Volvo involvert

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg