Guide fra A til F/FK/FT (oppdatert 02/03/10)

**divad** · 06/02/12, 00:37

Opprinnelig postet av Thobbus

Skal være på alle B230 Motorer trodde jeg.

Da er det ikke noe problem

**ArneR** · 06/02/12, 04:09

Er ikke på alle B230 nei, men det er på B230K i 240 ihvertfall, og alle B230F variantene som har lh2.4.

**oppeez** · 06/02/12, 12:00

Tungt lesestoff dette synes jeg..

Jeg skal snart til å flytte over motor og styr. Skal flytte FRA en 88' 745 som har ledningsnett fra 240 og det der. Skal flytte TIL en 88' 740 som har b230K(ukk) motor. Er det kaav stress med å flytte over ledningsnettet da? Huff... Blir rett og slett pessimist og demoralisert av ledningsnett-greiene..

**divad** · 06/02/12, 12:43

Opprinnelig postet av oppeez

Tungt lesestoff dette synes jeg..

Jeg skal snart til å flytte over motor og styr. Skal flytte FRA en 88' 745 som har ledningsnett fra 240 og det der. Skal flytte TIL en 88' 740 som har b230K(ukk) motor. Er det kaav stress med å flytte over ledningsnettet da? Huff... Blir rett og slett pessimist og demoralisert av ledningsnett-greiene..

Er eentlig ikke så stress.. Trodde aldrig jeg skulle klare det, men nå ser det faktisk ut til at jeg får det til(vet jo ikke helt før det er oppstart da :P) Eneste elektriske jeg ikke har gjort, er lodding av motstander!

**Thobbus** · 06/02/12, 14:21

Opprinnelig postet av oppeez

Tungt lesestoff dette synes jeg..

Jeg skal snart til å flytte over motor og styr. Skal flytte FRA en 88' 745 som har ledningsnett fra 240 og det der. Skal flytte TIL en 88' 740 som har b230K(ukk) motor. Er det kaav stress med å flytte over ledningsnettet da? Huff... Blir rett og slett pessimist og demoralisert av ledningsnett-greiene..

Fant ut at det er ikke mangen ledningene som må kobles på for å få start på bilen

det er ikke så ille som det ser ut som

**oppeez** · 06/02/12, 18:07

Haff. Får gjøre et forsøk, blir 3 stk av oss, men ingen har byttet ledningsnett før, det er der det kan bli problemer. Men, vi klarer vel å løse det

Tenkt å rigge oss til for ei hel helg med skruing så, ta med noen kasser øl, så går det veien!

Kanskje..

**Thobbus** · 06/02/12, 18:19

men jeg har et spørsmål til, hva skal jeg gjøre med gjennomføringa på torpedoveggen?

**ArneR** · 06/02/12, 18:19

Regner med det går som en drøm, er som nevnt tidligere veldig få ledninger som trengs for å få det oppegående.

En fordel er det jo om du eller de andre kan lese koblingsskjema, da blir det enda lettere enn å lese i guiden her.

**oppeez** · 06/02/12, 18:58

Opprinnelig postet av ArneR

Regner med det går som en drøm, er som nevnt tidligere veldig få ledninger som trengs for å få det oppegående.

En fordel er det jo om du eller de andre kan lese koblingsskjema, da blir det enda lettere enn å lese i guiden her.

Hadde absolutt ikke gjort noe om det gikk glatt

Hvor kan jeg finne koblingsskjema? Står ikke det i Haynes bøkene, eller husker jeg gæli?

**ArneR** · 06/02/12, 19:02

Du finner noe du kan bruke i haynesboka ja, men det beste er å ta en titt her: http://forum.vccn.no/showthread.php?...er-El-skjemaer

Da slipper du å spekulere på hvorfor fargekodene på ledningene i haynesboka ikke stemmer med ledningene i bilen.

**Thobbus** · 06/02/12, 19:06

Opprinnelig postet av Thobbus

men jeg har et spørsmål til, hva skal jeg gjøre med gjennomføringa på torpedoveggen?

Noen som kan hjelpe meg ? nå kolliderer begge gummigjennomføringene

**divad** · 06/02/12, 22:12

Opprinnelig postet av oppeez

ta med noen kasser øl, så går det veien!

Kanskje..

3stk. med noen kasser øl som kobler ledningsnett!? :O Legg ut bilder av arbeidet dagen derpå!

**oppeez** · 06/02/12, 22:20

Opprinnelig postet av divad

3stk. med noen kasser øl som kobler ledningsnett!? :O Legg ut bilder av arbeidet dagen derpå!

Hahah

Øl blir det, men får vel prøve å begrense oss litt veh

**A.Finstad** · 06/02/12, 22:28

Opprinnelig postet av oppeez

Hadde absolutt ikke gjort noe om det gikk glatt

Hvor kan jeg finne koblingsskjema? Står ikke det i Haynes bøkene, eller husker jeg gæli?

kjøp en kasse øl til meg også å gi meg en senge plass så skal jeg klare å få liv i bilen med LH2.4 på noen timer

det er også inkludert demontering å montering av innsug å trekking av ledninger

**oppeez** · 06/02/12, 22:30

Opprinnelig postet av A.Finstad

kjøp en kasse øl til meg også å gi meg en senge plass så skal jeg klare å få liv i bilen med LH2.4 på noen timer

det er også inkludert demontering å montering av innsug å trekking av ledninger

Det er faen meg greit!!

**oppeez** · 12/02/12, 19:14

Må det byttes bensinpumpe i tank også?

**divad** · 12/02/12, 20:13

Opprinnelig postet av oppeez

Må det byttes bensinpumpe i tank også?

Du trenger tur og retur og en elektrisk forpumpe.. Jeg skal bruke vanlig F-pumpe i tanken!

**oppeez** · 12/02/12, 23:33

Føler jeg ikke fikk heelt svar på det jeg lurte på der

Må jeg bytte pumpa som sitter i tanken på den bilen jeg skal flytte over motor til? Det er altså en original B230Kukk motor.. Jeg har en Bosch 044 kopi-pumpe liggende, holder det å sette den under bilen i stedet for den originale?

En annen ting, er bensintanken lik på stv og sedan?

**divad** · 12/02/12, 23:41

Opprinnelig postet av oppeez

Føler jeg ikke fikk heelt svar på det jeg lurte på der

Må jeg bytte pumpa som sitter i tanken på den bilen jeg skal flytte over motor til? Det er altså en original B230Kukk motor.. Jeg har en Bosch 044 kopi-pumpe liggende, holder det å sette den under bilen i stedet for den originale?

En annen ting, er bensintanken lik på stv og sedan?

B230Kukk- er det B230K?

Hvis det sitter en elektrisk forpumpe i tanken på denne skal saken være biff. Vet ikke hvor lenge forpumpa holder følge mtp. på trimming og sånt da men.

Svarte jeg bedre nå? :P

**oppeez** · 12/02/12, 23:58

Bedre ja

men fremdeles ikke helt 100 for min del

vet ikke om det sitter forpumpe i tanken på den, og hvertfall ikke sikker på om den er bra nok til 300hk

**divad** · 13/02/12, 00:02

Opprinnelig postet av oppeez

Bedre ja

men fremdeles ikke helt 100 for min del

vet ikke om det sitter forpumpe i tanken på den, og hvertfall ikke sikker på om den er bra nok til 300hk

Haha det vet ikke jeg heller! :P Men du kan jo bare ha ei walbro pumpe i tanken. Eneste du trenger og den holder med til 4-500 hk om jeg ikke tar feil.

**oppeez** · 13/02/12, 00:08

Hadde holdt mer enn godt nok hvertfall ja

men vil ikke begynne med det nå, hvis jeg ikke MÅ, derfor lurte jeg også på om tanken fra stv og sedan passer om hverandre

**divad** · 13/02/12, 00:15

Opprinnelig postet av oppeez

Hadde holdt mer enn godt nok hvertfall ja

men vil ikke begynne med det nå, hvis jeg ikke MÅ, derfor lurte jeg også på om tanken fra stv og sedan passer om hverandre

Ok, det tør jeg ikke svare deg på. Men åpne inspeksjonsluka i bagasjerommet å ta en titt på bensinarmaturet så ser du fort om du har pumpe der

**Christian** · 13/02/12, 00:21

B230K har ikke forpumpe nei. Og tanken på stv og sedan er helt lik. Men du trenger kun å bytte "innholdet", altså armatur med tilbehør.

**oppeez** · 13/02/12, 08:04

Okei, takktakk, nå er jeg fornøyd

Enn så lenge..

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Guide fra A til F/FK/FT (oppdatert 02/03/10)

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg