2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
du vet det Gaupe at når\om\hvis at du skal kvitte deg med Geminifelgene så må du si fra til meg først hehe
242n skriker etter slike felger
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Litt eg ser eg har gløymt å føre på:
Midtarmlene vart kjøpt på ebay, kjøparen lovde dyrt og hellig at dette skulle vere den blå stripeveluren, noko som også biletet viste, og frakten vart maaange kroner:
Fint å ha i bil når du ha har automat, litt meir i vegen når du har manuell kasse. Får vurdere å trekke dette om i rette stoffet ved anledning. Hadde vore kjekt med koppehalderar også der, det manglar veldig i denne bilen.
Elles er det jo eit udiskutabelt faktum, at ein grom 240 må ha treradaren:
Montert i bil:
Samt ein 5 bars oljetrykkmålar med givar, liggande på bremseslangar frå IPD og slangar for å lettare flushe automatkassa:
Elles vart bilen ståande mykje slik:
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
synes ikke armlenet er i veien med manuell heller jeg da Gaupe men er jo smak og behag å. myye i frakt sier du? hvor mye? betalte aldri mer enn 20$ for hverken armlene eller 3rader++ småtterier tidligere her
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Synd å sjå bilen stå slik men det vert vel betre no når det går mot lysare tider og tørr asfalt?
Kor mykje har du tenkt å koste på bilen i karosseriarbeid?
(Min har og stått slik ute i heile vinter..)
-V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
-240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
-V90CC D4 2019
-144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980
Blir ikkje så vanvittig mykje på karosseriarbeid, berre slik at den ikkje forfell.
Denne vinteren har den stått i garasje, vindfull garasje vel og merke.
Hjulbogane bake må jobbast litt på, så skal nokon som kan 240-karosseriet ut og inn få sleppe til å ta det som er av rust på den. Det blir ikkje akkurat fleire gode 240ar, så ein må passe på dei som fins.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Jeg har virkleig sansen for Classic og SE utgavene av 240! ble classic levert i ett begrenset antal tro?
Mvh Ola
1998 V70
1994 Passat stv
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Vanvittig fin bil Gaupe!
Men ett spm, hva er den blå knappen til? :P
Er vel for å koble inn kompressorn til AC'en?
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Ein B230FK 96 modell vart henta på Otta:
Toppen plukka av og blokka grunna:
Blokka mala med corrostabil motormaling:
531-toppen flytta over frå B230FXen, hjelpeakslingen plukka frå B230FXen og alle tetningar bytta. Nye orginal 240 Diesel fester montert på:
Girkassa som eg var og handla i Østfold:
Getrag 265 frå Opel Monza/Senator 3.0E, med 655 trykkplate, svinghjul, tilpassa mellomaksling med CV-ledd, og tilpassa spakstell til Volvo 240.
Bygd om clutchgaffelen frå wire-clutch til hydraulisk clutch. Clutchgaffel frå 740 TIC:
Skifta olja til heilsyntetisk Agip-olje:
Gaupa prøvar å få på plass slavesylinderen på kassa:
Bilen klar til demontering:
Bilen komen i verkstaden til far min, der må ein jobbe ganske fort, sidan det stort skal skje noko anna der:
Alle ledningar vart merka og dokumentert:
Brukte eg det når eg monterte? På ingen måte
AC-kompressor vart aldri plukka ut av bilen, noko som kosta ganske mykje ekstra arbeid:
Kassa ute av bil, motor støtta opp:
Motor ute av bil:
og girkasse:
Og der var det tomt:
Ombygging til hydraulisk clutch. På sein 240 er det ikkje hol til clutchwire eller hydraulisk pumpe, så dette måtte lagast til:
Ombygd clutchpedal på plass:
Litt lodding av formotstandar på gang:
Litt skikkeleg vask før motoren skal på plass igjen:
Litt rustflekking:
Får hjelp av v70awd for å få på plass motoren:
Motor og kasse på veg inn i bil, men hjelp av ein Ford traktor med storsekkeløft:
Motor inne i bil:
Ferrita-downpipe vert sveisa inn lambdasonde i:
Filter blir flytta til ein litt meir tilgjengeleg plass:
Støvsuger montert:
Første oppstart, med kun downpipe montert:
Ute og for eiga maskin:
Ferritaen har kome på plass og lukta er stort sett som den skal vere:
Publikum er på plass:
Forklarar Veronica korleis ei volvo-stang skal kunne brukast på getrag-kassa:
Nok for denne gang, fleire oppdateringar følger
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L