Erlend242: 1975 242, Renovering, Oppdatert 29.11.12 --- FHS Sørlandet, rustsveising ++

[Erlend Dystland]

Oppdatering 19.06.11

Har hatt en liten pause på bilen, men har begynt for fullt igjen.
Nå er det sommerferie og mer tid kan settes av til bilen. Tok teoriprøven for litt siden, og er godt under en måned til oppkjøring.

Har tatt av høyre dør, altså passasjerdør og tatt en titt på den. Var MYE mer jobb på den enn førerdøren. Det var blant annet en bulk, rust langs døra og opprustet hjørne.
Det kom egentlig ganske overrasket på meg, men dette er ikke bare noe man kan sandblåse over. Her må det kappes og sveises.
Blir morro å få lagd noen nye ståldeler for å sveise dem inn.
Skal få prøvd å grunne ferdig begge dørene denne uka og sparklet dem klare. Var litt strek i regninga at begge lakkverkstedene jeg handler ifra var stengt idag.
Må derfor ut igjen på mandag for å kjøpe ny sparkel. Mulig at jeg kjøper en ny fyller der også.

Var også inni et lite hus her på gården idag, på jakt etter noen stålplater. Jeg ser meg rundt i rotet og løfter opp en takplate. Bak der får jeg øye på en halv V. Jeg blir helt gira og får øye på en gammel Volvo hjulkapsel.
Jeg løfter opp resten og finner 4 stk. chrom kapsler fra 70-tallet.
Ingen av dem hadde heller noen bulker og chromen var uten skader.
Blir å gå over med Autosol på mandag.

Noen bilder ifra dagens arbeidsøkt:

Rusta i hjørnet, huff:


Rusta langs døra:


Hjørnet er slipt ned til metallet. Ser tydelig at stålet er infisert


Kanten kappet av:


Dagens funn!:


Nydelig, mangler kun en vask og runde med polering:


Er det noen her som vet hva de hjulkapslene kan være verdt?

[Lithander]

Ingen aning på hva kapslene er verdt, men mener de skal være svarte i V'en?
Verdi er jeg ikke sikker på som sagt, men tror du sikkert kan få en 500+ for dem
Hvor fant du dem?

[KE40155]

slike kapsler må vaske godt. poleres med autool eller noe. har søike selv til min bil. dem er orginale til med første årsmodellene av 240serien. disse kapslene skal ikke ha noen lakk på seg. nyere type kapsel har du et lokk i midten som er lakkert.

[Øygard]

Uffdå, det er aldri kjekt å finna mykje rust, men detta fiksar du nok.
Eg veit heller ikkje kva dei hjulkapslane er verdt men eg og tippar ca 4-500,- kroner. Men eg trur dei skal festast med nåken plastklips, eller tar eg heilt feil?
Håpar ikkje dei er for verdifulle for eg har tenkt å skaffa meg sånne, og eg likar ikkje å bruka pengar.
No har du snart tatt alle karrosseridelane, so då gjenstår berre sjølve karrosseriet, er det mykje rust på det eller er det ikkje so gale?

[KE40155]

på denne typen er det ikke noen plastikk klips/plastikkfester. gå igjennom mitt prosjekt der ser du slike kapsler .

[Øygard]

Åja, då har eg sikkert forveksla dei med nåken andre.

Ja, eg får gjera det, eg har no vore innom av og til for å sjå litt, men det er ei stund sidan no, eg syns eg huskar det skjedde litt lite ant enn nye delar og sånt ein periode, men det kan henda det skjer litt no. Ikkje det at det skjer nåke meir i min prosjekttråd då. Men no skal eg ikkje øydelegga denne flotte prosjekttråden til han dar Erlend.

[Erlend Dystland]

Jeg fant hjulkapslene inni et gammelt hus her på gården.
Blir bare kastet masse skrot, ræl osv. inni der. Jeg var tilfeldigvis på jakt etter tynnplater da jeg plutselig fikk øye på disse kapslene.
Tenkte meg at dem ligger ca. på 500 i pris. Skal polere dem opp med Autosol på drill. Da skal det vel bli OK.

Lagde de "trekantdelene" til døra ferdig idag, slik at dem skal sveises på i morgen.
Så fort dem er sveiset blir det sandblåsing, grunning, sparkling, grunning og lakk

Det er ingen plastikk-klips på innsiden av disse, men tilpasning må jeg regne med da jeg skal ha dem på 17" bredda Peuegot felg
Karroseriet i seg selv er faktisk ganske bra. Det eneste er reservehjulsbrønnen på venstre side som må skiftes.
Det er også litt kjeks i hjulbuen. Kjeksen blir fjernet og hjulbuen blir sandblåst. Falsen i hjulbuen blir fjernet pga. maksimal bredde på felg bak
Gulvet skal også være veldig bra, men skal gå over der slik at jeg er sikker på at det ikke er noe rust der også.

[Erlend Dystland]

Oppdatering 22.06.11

Har fått gjort litt igjen.
Pussing, sveising, grunning og sparkling.

Jeg lar bildene tale for seg:

Tok av døra, og fant denne lappen. Gammel lapp.


Døra ligger klar:


Ferdig sandblåst:




Her er den ene døra blitt påført Brunox:




Deretter et par strøk med syregrunning:


Deretter epoxygrunning:


Her ser man merkene etter sandblåsingen:


Da er det selvfølgelig sparkelen sin tur:




Ferdig slipt:



Det neste blir å få på primer, deretter gå å se etter andre ujevnheter på døra.

Har også fått polert opp hjulkapslene

Fra slik:




Til slik:

[Øygard]

Oi, det var kjekt å sjå kor mykje finare den døra har blitt.

[hans-ingve]

de hjulkapslene blir festet med noen metallklips på selve hjulet. du bare presser kapselen mot dekket, deretter presser klipsene mot en kant på innsiden av kapselen.
jeg kan ta et bilde av det om noen er interresserte i å se det.

[hobbymekk]

No må du ta å kome deg i gang igjen!

[Øygard]

Ja! !!!!

[Straydog]

Ser ut som du gjør godt arbeid, og jeg tror denne blir pen når planene dine er gjennomført! Stå på.

[Erlend Dystland]

Har gjort en del siden sist oppdatering, men går i det samme, pussing, pussing og atter pussing.
Kan legge inn noen bilder fra arbeidsøktene når jeg kommer hjem etterpå

[Ola Moen]

Artig prosjekt der her Trå på videre Sjalusiet må du nesten ha på. Det passer disse gamle 242'ene godt. Ser du nevnte seter. De trengs ikke skiftes ut. Det er ikke så hokus pokus å fikse dem om de ikke er i orden lenger.

[Erlend Dystland]

Oppdatering 23.10.11

Nei, røsk meg i pungskinnet!
Her var det lenge siden jeg har oppdatert gitt!
Følte selv at det var på tide med en liten oppdatering nå. Har ikke fått gjort så mye i det siste, pga. tresking og pløying, men litt er da gjort.

Døra som jeg sist drev med, er ferdig. Ferdig sparklet, pusset og grunnet. Den er mer eller mindre klar til lakkering. Mye jobb som er lagt ned i den
Var heller ikke fornøyd med panseret sist arbeidsøkt, så jeg pusset det ned mye og sparklet mer, så nå er det 100%
Pusset også over framskjermene mine da det fortsatt var igjen noen kosmetiske feil. Dem er nå også 100% klar til lakk.

Hva døra jeg sveiset angår, så mangler den en god del mer pussing av sparkel. Den var det mye mer jobb på enn først antatt.
Jeg måtte splitte bretten i bånd av døra, for så å sandblåse vekk rusta som var under.
Deretter fyrte jeg på med Coroless Rustprimer, og deretter sveiset inn ny brett. Sparkel kom på etterpå, selv om mange sikkert mener det er unødvendig, da den ikke synes

Har tatt noen bilder, men ikke så mye, allikevel så har jeg noen dere kan få se. Noen er gamle, mens noen er tatt i det senere:

Døra som er 100% klar, mangler bare litt grunning, så er den klar:


Her er undersiden av døra som ble sveiset. Hjørnet er ferdig sveiset og grunnet, sparkel kom etterpå her. Ble faktisk ganske fornøyd med resultatet om jeg få si det selv. Nye bretten er også sveiset på her.



Etter dette ble gjort så kom sparkelen på, og ble senere pusset ned. Ble også ganske greit. Tror nok ikke at noen greier å se at det er moddet noe der
Her er samme døren grunnet med 2K Epoxygrunning.
Er ikke så enkelt å se på bildet grunnet dårlig kvalitet, men var veldig mange groper etter sandblåsningen.


Sveisen ble syntes veldig godt, og var så høy at den ble slipt ned igjen før sparkelen. Legger på grunningen før sparkelen, for sikkerhetsskyld mtp. at sparkelen IKKE er vanntett.


Så langt har jeg kommet med døra, er en god del igjen.


.. og her er alle delene som er klare til lakk. Glemte å ta bilde av panseret, men det kommer senere.


Det var da en liten oppdatering, men kommer MYE mer etterhvert. Så snart jeg er ferdig med de løse karroseridelene, så begynner jeg på selve karroseriet. Da skal det nok bli fortgang i sakene


V20T: Tusen takk for det
Jeg skal trå på videre vettu
Sjalusiet er jeg fortsatt veldig usikker på. Er skeptisk på om det vil stå til stil med bilen, og det utseende som jeg kommer til å få på den. Det vil tiden vise
Setene er veldig nedsittet, men jeg SKAL ha samme fargekombo på dem. Jeg vet ikke hvordan det er å fore dem opp, jeg?

[Ola Moen]

Setene er veldig nedsittet, men jeg SKAL ha samme fargekombo på dem. Jeg vet ikke hvordan det er å fore dem opp, jeg?

Det er ikke det største problemet Du tar skumgummien fra nyere seter som er i orden

[Erlend Dystland]

Ja, skummet er vel forsåvidt greit nok det.
Er nokk verre med trekket isåfall

[Ola Moen]

legg opp bilder av setene, så får vi se

[Erlend Dystland]

Har ikke noen bilder av setene for hånd nå, men kan ta noen neste gang jeg skal ha en økt
Er sprekker over store deler av setet, og store hull

[Ola Moen]

Da skulle du leita litt etter nye trekk ja

[Erlend Dystland]

Japp, men tenker på om jeg bare skal fore dem opp, og prøve å finne R-Sport setetrekk som har samme fargekombo.
Brun på sidene, og beige i midten. Det hadde vært knall

[Ola Moen]

Tror jeg har R-sport seterygger i brunt og svart ihvertfall. Har ikke komplett med bunn desverre.

[Erlend Dystland]

Hehe, ser den.
Skulle helst hatt komplett da vettu

[Øygard]

Sjalusiet er jeg fortsatt veldig usikker på. Er skeptisk på om det vil stå til stil med bilen, og det utseende som jeg kommer til å få på den. Det vil tiden vise
Setene er veldig nedsittet, men jeg SKAL ha samme fargekombo på dem. Jeg vet ikke hvordan det er å fore dem opp, jeg?

Det med sjalusiet finn du no ut når du er ferdig med bilen, det er no enkelt å ta av gjen og

Det går vel an å trekka dei om, men det kostar sikkert mykje pengar. So sånt R-sport-setetrekk med samme fargane er sikkert ei grei løysing.

Det er no bra at du har fått gjort nåke, det ser veldig bra ut