Godbiter fra bilannonsesidene

[Øygard]

Om dese er godbitar eller ikkje kan vel diskuterast, men spesielle var dei no:
http://www.blocket.se/uppsala/Volvo_...6.htm?ca=9&w=3
og
http://www.blocket.se/halland/Volvo_...4.htm?ca=9&w=3

[roffenn]

Volvo 142 t5! AutoDB-kode: 1362475
Leste om denne i gatebil bladet, strøkent bygg!

[Mr. Myhre]

Veit ikkje om den allerede har blitt lagt ut her men

1973 Volvo 142 T5

http://bil.autodb.no/autodb/search.w...2475;_cmd=view

[larsverm]

Godteri?

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24448370

Kjempeflott. Og det ser jo ut til at det faktisk er en S90, og ikke 960. Spesielt nok, det.

[de_icer]

Det er nok en 960, enklest å se rundt gearspaken.

[de_icer]

Det er nok en 960, enklest å se rundt gearspaken.

Eller... Den har S90 armlene og emblem (og emblemet ser ut til å være riktig plassert) og 960 spakstell og setevarmerbrytere. Siden den er 1997 er det vanskelig å vite. Chassisnr begynner på Yv1964956V på både s90 og 960 fra 1997.

Tror ikke Volvo lagde noen mellommodeller, har i allefall ikke sett noen før. Armlene og emblemer er lettere å bytte enn spakstellet og dekslet rundt

[Johan S]

Eller... Den har S90 armlene og emblem (og emblemet ser ut til å være riktig plassert) og 960 spakstell og setevarmerbrytere. Siden den er 1997 er det vanskelig å vite. Chassisnr begynner på Yv1964956V på både s90 og 960 fra 1997.

Tror ikke Volvo lagde noen mellommodeller, har i allefall ikke sett noen før. Armlene og emblemer er lettere å bytte enn spakstellet og dekslet rundt

Det er enda en ting som sier at dette ikke er S90: rattet. Trerattet på S90 er akkurat som på 1.gen V70, med treverk i øvre halvmåne og litt på midten nederst. Bilen er registrert første gang i 1996, så jeg er ganske sikker på at dette er en 960 med S90-emblemer.

[de_icer]

Det er enda en ting som sier at dette ikke er S90: rattet. Trerattet på S90 er akkurat som på 1.gen V70, med treverk i øvre halvmåne og litt på midten nederst. Bilen er registrert første gang i 1996, så jeg er ganske sikker på at dette er en 960 med S90-emblemer.

Ikke helt samme rattet som V70, det som finnes i S/V70 har skrå eiker øverst ut fra senteret, det i S/V90 har samme fasongen som trerattet i denne (og det vanligere skinnrattet). Har halvtre rattet i min V90, og det var ekstrautstyr i S/V90... Men er den førstegangsregistrert i 1996 er det helt sikkert at det er en rebadga 960 ja...

[Johan S]

Uansett ser det ut til å være et ganske lekkert eksemplar av arten, selv om det mangler 2 stempler i serviceheftet.

Får håpe eventuell ny eier vet hva dette er og behandler den deretter. Det kryr ikke akkurat av 960 & S/V90 der ute.

[de_icer]

Uansett ser det ut til å være et ganske lekkert eksemplar av arten, selv om det mangler 2 stempler i serviceheftet.

Får håpe eventuell ny eier vet hva dette er og behandler den deretter. Det kryr ikke akkurat av 960 & S/V90 der ute.

Helt enig. Sjeldent med mørk/mørk, 204hk og soltak

[larsverm]

Registrert i 96 - ja da er det litt "juks". Litt synd og unødvendig. En fin bil ville det jo ha vært uansett.

På begynnelsen av årgang 1997 er det fortsatt 960, mens det ble S90/V90 allerede nokså tidlig i 97. Vet ikke om det kan ha vært så tidlig som S70/V70...?

[larsverm]

Ganske fin 240 med lav km-stand, om enn litt rust... Det står 86-modell, men det er nok dessverre en tidlig 87.

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30195762

240 som utgir seg for å være 94-modell.

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30195492

[Øygard]

Det er nok en 960, enklest å se rundt gearspaken.

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+...nummer=BR53218

240 som utgir seg for å være 94-modell.

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30195492

Det kan ikkje stemma, men viss du ser her: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+...nummer=bc83432
So står det at han ikkje vart registrert før i 1994. Uansett ein fin bil, såg ikkje nåke rust på han i farten, ikkje er han gått so longt, og so har han gassdrift, det er veldig økonomisk.

[larsverm]

He he, "utgir seg for" er stikkordet her. Det finnes selvfølgelig ingen 94-modell av 240. Min stasjonsvogn er forresten registrert drøyt 200 BC-nr og noen uker senere enn denne.

[jacobsen]

Ble faktisk litt forelska i denne


http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30199466

kjapt spm:
480 Turbo har 120hk originalt, fordelt på 1000kg. hvor mange hk må man putte i en 740 (1350kg) for å få tilsvarende drag egentlig? 140-150?

[larsverm]

Hvis 480en veier bare 1000 kg, må en opp i over 160 hk for å få tilsvarende effekt/vekt-forhold på en større bil på 1350 kg.

[Øygard]

Ble faktisk litt forelska i denne


http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30199466

kjapt spm:
480 Turbo har 120hk originalt, fordelt på 1000kg. hvor mange hk må man putte i en 740 (1350kg) for å få tilsvarende drag egentlig? 140-150?

Artig bil det dar ja, kunnwe tenkt meg ein sånn, men kan dessverre ikkje kjøpa alt eg har lyst på.

[Øygard]

79-mod. 245 gle:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30209026

[larsverm]

Den bilen kjenner vi vel til fra før? Er eieren her på forumet...?

Kan nok bli en fin bil. Men man må bytte panseret og grillen og enkelte andre detaljer hvis man vil ha originalt utseende.

[Øygard]

Forholdsvis fin 242 77-mod. med lav km-stand og ein god del ekstrautstyr.
http://veteran.autodb.no/?_cmd=resul...dItemId1363130

[Revell]

79-mod. 245 gle:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30209026

Er vel ikke helt sikker på om jeg ville ha betalt 30k for den bilen der siden jeg kjenner til den fra tidligere eier

[Revell]

Reinspikka banebil

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30205373

[Øygard]

Er vel ikke helt sikker på om jeg ville ha betalt 30k for den bilen der siden jeg kjenner til den fra tidligere eier

Er han ikkje so bra som eigaren vil ha det til? Uansett, det var bilen som var ein godbit, ikkje prisen.

[Øygard]

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30220221

Litt rust men eg syns likavel at denne bilen må få ein plass i denne tråden.

[larsverm]

Ja, bortsett fra en rusten kant på bagasjelokket, så vel den bra ut for alder og km-stand. Men tenk at 940 har blitt så gammel...!