Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

**crazyclomp** · 09/05/11, 23:35

Dette er strøkent!
Skulle ønske det så så bra ut under mitt panser også

Hva har du knekt det "bussgulv" stålet du brukte på radiatorfestet?

**Frigstad Racing** · 10/05/11, 15:49

Opprinnelig postet av Kim74OTic

kan jeg sprørre hva du har gjort for å få innsuget ditt så reint/fint?

har du fått glassblåst det eller bare vaska det godt?

Det er sandblåst og lakkert

**Frigstad Racing** · 10/05/11, 15:50

Opprinnelig postet av crazyclomp

Dette er strøkent!
Skulle ønske det så så bra ut under mitt panser også

Hva har du knekt det "bussgulv" stålet du brukte på radiatorfestet?

Skjært ut med vinkelkutter og bøyd til med skrustikke

haha

**Frigstad Racing** · 10/05/11, 22:25

Skulle egentlig oppdatere nå men photobucket har klikka..!

Skal jobbe på bilen i morgen og så en litt større update kommer da

**crazyclomp** · 11/05/11, 02:18

Du gjorde det enkelt ja

Gleder meg til øppdæit senere

**Frigstad Racing** · 11/05/11, 22:53

Liten oppdatering for gårsdagens og dagens økt:

-Tilpasset og monterte do88 kjøleslanger, koblet vifte, termostat til vifte og temp føler til instrument. Testa vifte, blåser som f***

-Montert do88 silikon slange og lite alu rør samt KN-filter. 4"
-Montert do88 flexslange til veivhusventilasjonen med åndingsfilter på (hadde ikke noe grei plass å plassere catch-tanken så droppet den foreløpig)
-Montert oljefilter adapter, laget slanger (Aeroquip) med AN10 koblinger, koblet til kjøler og filter (biltema filter er bare til første oppstarten)
Begynte også å lufte clutch men gikk tom for bremsevæske!

Litt bilder:

Den blå adapteren er til temp instrument, kjøpt hos KSR

4 toms er svæært! KN-filteret er 23cm langt.

Adapter til termostat til vifte, biltema

Mocal filteradapter montert.

Kappet opp noen Aeroquip AN10 slanger etter mål og dytta på AN10 koblinger med passende vinkler.

Ny økt med påfølgende oppdatering kommer i morgen! Stay tuned

**Frigstad Racing** · 12/05/11, 22:49

Montert nytt Sabelt ratt og bygd trykkrør på innsugssida idag, så kan sende vekk noen rør til sveising

Nye Nuke Performance 50mm dumpventil og røret den skal monteres på.

Nye røret til tomgangsregulatoren, må bare sveise inn nippel til slangen.

Går vell greit å ha LMM sånn !?

Slik kommer dumpen til å stå.

I morgen skal vi fortsette på downpipen, skal få tatt noen bilder i tilfelle folk syns det er intressant å se åssen den blir

**crazyclomp** · 13/05/11, 00:08

Perfekt! Kan ikke si mer

Gleder meg til å høre lyden i denne, sikkert helt vill

Har du bestemt en dato for oppstart?

**Daruu** · 13/05/11, 01:11

Porno

Har ikke fulgt med helt her så er sikkert nevnt før, men har du gjort noe med topp/kam?

**The Bear** · 13/05/11, 13:03

Ser jammen bra ut

Gjennomført og stiligt!

**Lithander** · 13/05/11, 15:29

Venter kun på at den skal gå for gull nå snart jeg

**AleksanderK** · 13/05/11, 15:37

Sinnsykt! Hvor mye har du lagt i denne bilen?

**Frigstad Racing** · 13/05/11, 18:21

Moro med kommentarer! Tusen takk

Kult hvis den hadde holdt til gull ja

Har ikke bestemt dag for oppstart, venter fortsatt på dysene og chippene + litt jobb og finne ut av litt ledninger og div. Tar det litt på sparket!

Topp er en standard 530 med A-kam, men har en 531 liggende som jeg har lyst til å porte og større ventiler, med custom kam. Men får bli til vinteren igjen hvis alt går etter planen nå i første omgang!

Hvor mye jeg har lagt i bilen mja, sist jeg leste kjapt gjennom kvitteringene var det godt over 100 laken, å det begynner å bli en stund siden

Ny update i kveld folkens

**Frigstad Racing** · 13/05/11, 23:54

Fått punkta ferdig downpipen, blir tig-sveiset på Mandag av en kamerat

Rør til tomgangsregulator og rør til dumpen sveist ferdig. Trykkrør montert.

Slik ser det ut nå:

Noen som har tips til hvor jeg kan finne 6mm pneumatikk slange? vet KL-Racing har 8mm, blir for stor for nippelen i Nuke dumpen, Pedersens hadde heller ingenting. Har ikke hørt på Tess enda men..

**kimove** · 14/05/11, 00:05

Opprinnelig postet av Frigstad

Fått punkta ferdig downpipen, blir tig-sveiset på Mandag av en kamerat

http://i211.photobucket.com/albums/b...1/DSCF0493.jpg

http://i211.photobucket.com/albums/b...1/DSCF0495.jpg

Rør til tomgangsregulator og rør til dumpen sveist ferdig. Trykkrør montert.

http://i211.photobucket.com/albums/b...1/DSCF0494.jpg

http://i211.photobucket.com/albums/b...1/DSCF0497.jpg

http://i211.photobucket.com/albums/b...1/DSCF0498.jpg

Slik ser det ut nå:

http://i211.photobucket.com/albums/b...1/DSCF0496.jpg

Noen som har tips til hvor jeg kan finne 6mm pneumatikk slange? vet KL-Racing har 8mm, blir for stor for nippelen i Nuke dumpen, Pedersens hadde heller ingenting. Har ikke hørt på Tess enda men..

6mm pneumatikk slange får du på nærmeste sjappe som driver med lastebiler ihvertfall

**Frigstad Racing** · 14/05/11, 09:30

Opprinnelig postet av kimove

6mm pneumatikk slange får du på nærmeste sjappe som driver med lastebiler ihvertfall

Da har de sikkert på Tess! Skal innom å høre på mandag

**Kalsn** · 14/05/11, 12:40

Angående plassering av dumpen kan det være at du må flytte den til andre siden av intercoolern...Lufta som kommer igjennom intercoolern flower fint helt til den møter ett 5 cm hull i rørveggen rett før lmm, blir turbulens av det, å vil gå litt ujevt/ruskete på tomgang. Merket selv svært stor forskjell på det

Men det ser du når du starter den opp, kan være chippen klarer å "overse" det

Ellers svært herlig jobb

**Torra** · 14/05/11, 15:19

Herlig! Bra jobba!
Men er fortsatt ikke heeeelt fan av blå slanger

**Lithander** · 14/05/11, 18:01

Opprinnelig postet av Torra

Herlig! Bra jobba!
Men er fortsatt ikke heeeelt fan av blå slanger

Blå slanger er porno. Ihvertfall på en gjennomført bil som dette

**Frigstad Racing** · 14/05/11, 18:16

Opprinnelig postet av Kalsn

Angående plassering av dumpen kan det være at du må flytte den til andre siden av intercoolern...Lufta som kommer igjennom intercoolern flower fint helt til den møter ett 5 cm hull i rørveggen rett før lmm, blir turbulens av det, å vil gå litt ujevt/ruskete på tomgang. Merket selv svært stor forskjell på det

Men det ser du når du starter den opp, kan være chippen klarer å "overse" det

Ellers svært herlig jobb

Hmm, får se hvordan det blir når jeg skal starte den opp. Håper ikke det har så mye å si, må jo lage nye trykkrør isåfall!

Har hørt at det er bra å polvende svinghjulssensoren? Har du gjort det med din? Takk! Er spent på om alt er i orden når jeg skal starte opp snart!!

**Frigstad Racing** · 14/05/11, 18:17

Opprinnelig postet av Torra

Herlig! Bra jobba!
Men er fortsatt ikke heeeelt fan av blå slanger

Takk for det! Fikk plassert olje filteret også til slutt!

Men da skal du få slippe å ha blå slanger på din, helt greit altså

Men jeg digger blå slanger, er derfor jeg har det

hehe

**Ekren** · 14/05/11, 18:27

dunlop hiflex har 6mm pnaumatik

**Frigstad Racing** · 14/05/11, 18:34

Opprinnelig postet av Ekren

dunlop hiflex har 6mm pnaumatik

Det var en butikk jeg ikke kjente til fra før, takk for tipset!
Er vell nesten det samme som Tess og Hydroscand osv?
Har rabatter på Tess skjønner du så handler helst der

**Frigstad Racing** · 14/05/11, 20:36

Lurer på om jeg skal gå for denne oljen? Ser de selger den på Torshov. Hvilken olje går FK motorene på orginalt?

**Kalsn** · 15/05/11, 13:33

Opprinnelig postet av Frigstad

Hmm, får se hvordan det blir når jeg skal starte den opp. Håper ikke det har så mye å si, må jo lage nye trykkrør isåfall!

Har hørt at det er bra å polvende svinghjulssensoren? Har du gjort det med din? Takk! Er spent på om alt er i orden når jeg skal starte opp snart!!

Eneste er at den blir litt mer rufsetet på tomgang, men det ser du nu når du fyrer den opp

jepp har polvent min, men vent med det til du har testet og blitt litt kjent med motoren, så bytter du om ledningene i ettertid å ser om det blir noe forskjell

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg