Har en 345 selv som jeg bruker i bilcross bygd om med en b230F motor i Så på min i sommer da jeg sveiste eksosanlegget at det er egentlig en helt vanelig M45 kasse som ligger på siden.

Har kjørt min 345 i en sesong nå på bane med sveiset sperre og har ikke vert plaget med at stikkakslingene ryker, byttet til 360 akslingene, hvis du bruker 360'ens stikkakslinger klarer du deg fint, men 345'ene har tynnere akslinger.