Fikk tak i en 230fk. Fikk den særs billig hos hoggeren da den kom fra en hardt kollisjonsskadd 940.
Gulvet på førerplass var i høyde med setet i førerstol. Forskjermen var 20cm lang og var tredd innpå kollisjonsbjelken i førerdøra..
Her lå motoren min:
Motoren manglet turbo og alt i framkant som reimhjul og register var knust.
Bunnpanna var slått inn så oljepumpa var knekt.
Angret på de sølvfargede reimhjulene etterhvert og lakkerte alt svart blank for mer originalt utseende.
Motor på plass. Girkasse ble foreløpig en automatkasse jeg hadde liggende da jeg mangler litt småtteri til M90'en
Cruise control samlet sammen fra div modeller.
El-vifte fra en eller annen nyere renault som passet uforskammet godt på volvoradiator.
740 luftfilterboks lettere frisert.
Ferdig
Det ble mye jobb med elanlegget da jeg ville ha inn litt mer finesser.
Elspeedo bygget inn i gammelt speedometer og div ledninger til lh2.4 koblet på.
Rele til bakrutevarmetråder med automatisk timer.
Sentrallås ble litt triks å få til da de eldste 240 ikke er klargjort for dette slik de nyere modellene ble.
Sentrallåsrele med innebygd timer til forsinket kupébelysning.
Fikk tak i et helt og pent dasjbord fra en '75 264
Ekkelt askebeger ble sandblåst og kledd med filt og fikk led-belysning for å fungere som myntskuff.
Varmeapparatfiks
Sliten viftemotor fikk kulelager.
Bygde inn intervall på vindusviskerne og lagde justerbar intervall med et potmeter og en gammel knapp fra dasjborddimmer.
Jeg skulle gjerne hatt tak i original brun innredning i ok brukbar stand, så om noen har til meg, håper jeg de tar kontakt
Jeg kom over en fin '93 ribbeplysjinnredning på hoggeren som jeg måtte redde fra pressa.
Litt møkkete, men etter en overhaling og oppstramming av skummet og en tur i vaskemaskinen med trekkene ble de som nye igjen.
Deilige stoler med god sidestøtte og setevarmer.
Før/etter til høyre/venstre
Brune innerskjermtrekk som ikke er revnet trengs også :(
VOC anders donerte noen fine bulkfrie støtfangere til meg. Den fremste er den gamle bulkete. Gummi til skiltholder ble flyttet over.
Dasjen endelig på plass.
Ekstra målere har jeg skult i hanskerommet for å holde innredningen så original som mulig.
Jeg må ha ny frontrute snart pga den originale er temmelig matt, men jeg skulle gjerne beholdt dette klistremerket
Tidsriktige skilter på plass og omtrent sånn har den gått som bruksbil for meg i snart et år.
Jeg har hatt mye problemer med diverse detaljer, og det er noe galt med den støtt egentlig, men det er en fantastisk bil å kjøre og den brukes ordentlig og til det meste.
Stille og god, med cruiseturtall på 2300 rpm i 110 km/t. Cruise controllen funker også veldig bra.
Sleeperstuket har gitt meg mange morsomme opplevelser med bråkjekke nybilsjåfører som har fått seg en stygg overraskelse
I høst ble det galaxyfelger på den, men disse skal byttes ut mot sentrumsvendte 16" platefelger som har vært planen fra første dag.
Mer har skjedd siden, men jeg må legge inn litt bilder før jeg får oppdatert mer om Lynet.