Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

**Kodja** · 03/10/10, 21:25

har litt lyst på cc på bilen når jeg får montert ordentlig motor nå ja. men er ikke noe prioritert.

skrur og koser meg på grusen enda ja. gleder meg til den dagen jeg ordner meg med dobbelgarasje og løftebukk

hehe
alt blir malt opp med POR15 malinga slik som på bakasklingen. ble fint og blank sort det :-) vil tro at i følge ryktet så skal det holde veldig bra mot slitasje og rust

**The Sven** · 03/10/10, 23:05

Med det forbruket ditt lar nok dobbeltgarasje og løftebukk vente på seg noen år hehe...

Men 242en ser uforskamma bra ut i underetasjen!

**Daniel V** · 03/10/10, 23:57

Ble fint det der da

Angående bremserør: Du får kjøpt nye på Mekonomen til 95,-

**Kodja** · 04/10/10, 07:13

The Sven: hehe troooor nok du har rett der gitt

hehe.... konton er nok god og tom nå gitt.. lønning igjen på fredag!

men må bestille polyforinger i DAG

godt fornøyd sånn sett med bilen ja! den er blitt tatt godt vare på vinterstid også, sikkert kjørt lite da! så her skal alt shines opp for å være enda mer sikkert utover tiden jeg bruker på å pusse den helt opp. ingenting skal forgå når jeg har lagt min hånd på den nei

Daniel V: takk for tipset!

sjekker pris på originale rør bare for å være sikker også i dag nå

**Kilroy** · 04/10/10, 09:03

Opprinnelig postet av Kodja

The Sven: hehe troooor nok du har rett der gitt

hehe.... konton er nok god og tom nå gitt.. lønning igjen på fredag!

men må bestille polyforinger i DAG

godt fornøyd sånn sett med bilen ja! den er blitt tatt godt vare på vinterstid også, sikkert kjørt lite da! så her skal alt shines opp for å være enda mer sikkert utover tiden jeg bruker på å pusse den helt opp. ingenting skal forgå når jeg har lagt min hånd på den nei

Daniel V: takk for tipset!

sjekker pris på originale rør bare for å være sikker også i dag nå

glem ikke stålomspunna slangar t R-oken

**Daniel V** · 04/10/10, 09:34

Opprinnelig postet av Kodja

Daniel V: takk for tipset!

sjekker pris på originale rør bare for å være sikker også i dag nå

Var på Volvo først jeg også, men de hadde ikke inne, og jeg var nødt til å ha et, så da ble det mekonomen

Husker ikke hva Volvo skulle ha per rør jeg

**Kodja** · 04/10/10, 10:30

Opprinnelig postet av Kilroy

glem ikke stålomspunna slangar t R-oken

hehe det blir i neste omgang

hehe blir ikke før tidligst neste vår

når jeg handler R felger i riktig ET kanskje fra IPD

**Torra** · 04/10/10, 10:38

Stålomspunnede slanger koster jo det samme som de fra mekonomen koster

Om man ser bort ifra frakt og eventuell MVA... Men de pengene er jo småpenger i forhold til kvalitetsforskjellen.

**ArneR** · 04/10/10, 10:44

Spiller ingen trille det, så lenge de ikke blir godkjent.. Og det er vel EU-godkjenning som står på tapeten nå er det ikke?

**Kodja** · 04/10/10, 11:03

stemmer at eu godkjenning står for plakaten og derfor understellet blir oppgradert nå ja!

men så lenge det ikke er bemerket nå så har de ikke noe å si på om jeg monterer stålomspunnde slanger heller samtidig. men har ikke penger å bruke på det akkurat nå. så får bli ved oppgradering av bremsene sammen med R kalipterne.

**Torra** · 04/10/10, 11:42

Enhver mekaniker skjønner da at stålomspunnede slanger holder bedre enn de derre gummidriten som er på volvo originalt. Om han da ikke skal godkjenne det er det fordi du tar EU-kontrollen hos den største drittsekken på NAF.

**Kodja** · 04/10/10, 11:44

husker godt det var nevnt noen ble påpekt dette i negativ favør tidligere, sikkert under VF tiden at man med stålomspunne slanger ikke ser at slangene begynner å bli morkne. at det er derfor det ble påpekt i negativ favør.

**gaupe** · 04/10/10, 11:52

Opprinnelig postet av Kodja

husker godt det var nevnt noen ble påpekt dette i negativ favør tidligere, sikkert under VF tiden at man med stålomspunne slanger ikke ser at slangene begynner å bli morkne. at det er derfor det ble påpekt i negativ favør.

Eg har hatt ein del spørsmål rundt dette på min, så ein må vere der og svare for seg i det minste.

**Kodja** · 04/10/10, 11:56

Opprinnelig postet av gaupe

Eg har hatt ein del spørsmål rundt dette på min, så ein må vere der og svare for seg i det minste.

kanskje det var din bil det var omtalt gaupe?! husker ikke hvem, men husker det var nevnt noe i den duren jeg skrev over her

**Kodja** · 04/10/10, 12:28

la inn bestilling fra BCB nå på div deler...
2588,- polyforingene alle foran unntatt stabstag. og inkludert poly til fremre og bakre feste på bærebrua bak.

3420,- totalt med et linkstag foran. endeledd og opphengskuler foran + 2 bremserør fra kalipter til feste i fjærbeinet... skifter alt det der nytt med det samme.

vil få en uttalelse ang topplagringa fra verkstedfolk før jeg bestiller det nytt da jeg synes de ser veldig bra ut egentlig

ble jeg helt ærlig BLAKK... i og med at det står 2900 igjen på konton

hehehe ooooooopps....

**ChrML** · 04/10/10, 14:32

Opprinnelig postet av Torra

Enhver mekaniker skjønner da at stålomspunnede slanger holder bedre enn de derre gummidriten som er på volvo originalt. Om han da ikke skal godkjenne det er det fordi du tar EU-kontrollen hos den største drittsekken på NAF.

Er fortsatt "gummidrit" under stålet da

. Poenget er at man ikke kan se om de er morkne (som de blir etterhvert), før de ryker tvers av når du skal bremse mot et kryss. I motsetning til vanlige slanger som blir sjekket annenhvert år.

**Kodja** · 04/10/10, 14:38

sant det der ja ChrMl! litt skummelt til tross for forbedret bremse effekt. ikke vet jeg særlig ang hvordan slitasjen blir på slangene under med metallspinning rundt... kan jo være de slites fortere også?!

**Kodja** · 04/10/10, 16:09

dommen var litt vag fra, ikke et VAG verksted... men fra verkstedet der jeg tok eu, at topplagringen kunne jo forsåvidt være en fordel å bytte med det samme jeg gjorde alt dette nå

for den ene begynte å bli litt slitt... så i morgen får jeg sjekke om bcb har eller og ikke har rukket å sendt det jeg bestilte i dag, eller om jeg tyr til kverneland bil, avhening av sluttprisen de baker sammen på de to topplagringene

skal bli porn å få alt nytt foran der. er virkelig en god følelse det gitt!!!

ang justering etter bytte av alt... bør jeg vente til jeg har montert alt det nye bak også, eller trenger man ikke ta 4hjulskontroll\forstillingskontroll etter man har skifta det bak av foringer, dempere og fjærer samt justert panhard og momentstaga?? greit å vite om jeg skal vente til jeg har montert alt eller få det justert med en gang jeg er ferdig med ting foran på bilen...

**Joakim-G_R** · 04/10/10, 16:34

Opprinnelig postet av ChrML

Er fortsatt "gummidrit" under stålet da

. Poenget er at man ikke kan se om de er morkne (som de blir etterhvert), før de ryker tvers av når du skal bremse mot et kryss. I motsetning til vanlige slanger som blir sjekket annenhvert år.

Joda. Men det skal litt mer til. Mine er både stålomspunnede og klar plastikk utenpå det igjen. Så tar en stund før det råtner innvendig.

Dessuten har jeg 2-krets system på bilen min, så det skal gå fint om det sprenger en slange.

Pleier vel å bytte bremser på en bil som "behøver" stålomspunnede slanger annethvert år, om det blir brukt nok også.

**gaupe** · 04/10/10, 16:38

Du treng ein ny firhjulskontroll når du kortar panhardstaget, viss ikkje, vil den drage mot ei side.

**Kodja** · 04/10/10, 16:41

ok. takk for svaret gaupe!

skal hive i meg litt grandis (FYSJ) og så ut å sandblåse det siste her nÅ!!

**Kodja** · 04/10/10, 19:34

da var alt av forstillingsdeler sandblåst! skal bli godt å få mala de opp, regner med det blir gjort i morgen nå så får det liggi en dag og tørka opp godt i bua før jeg maler det sort med POR-15 malinga

bare å vente på polyforinger og press inn og monter sammen igjen da

juhuuuu

å bygge volvo er virkelig som å bygge lego\duplo. synes det er greit dette jeg med tanke på at det er første bil jeg virkelig skrur aleine på. (som regel hjelper jo Volvo-Power til

)

**oar83** · 04/10/10, 21:04

Blir bra detta Kodja! Kjekt når alt blir sandblåst og lakkert, blir nesten som nytt

**Ekren** · 04/10/10, 21:29

trenger vaskehjelp 1 gang i uka for ett år kodja, for lån av sandblåsern. lol

**THolandsli** · 04/10/10, 21:36

Tar ikke på deg flere blåsejobber? Har div som skulle hatt en blås. hehe...

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg