Godbiter fra bilannonsesidene

**volvoRsport** · 02/10/10, 23:03

Herlig V70 D5

AWD

Summum Inscription: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...7&pageNumber=6

**Karl** · 03/10/10, 07:00

Opprinnelig postet av gaupe

Er vinyltrekte seter i den...

Den så uforskammet fin ut i lakken til å være en Texasbil.

**Karl** · 03/10/10, 07:06

Opprinnelig postet av volvoRsport

Herlig V70 D5

AWD

Summum Inscription: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...7&pageNumber=6

Synd det ikke er flere som får bilene levert med litt stilige ting som skiller dem ut i Norge. Husmødrene går jo rundt å trykker på fjernkontrollen utenfor Rema 1000 for å finne igjen V70`en sin som er nøyaktig lik de 24 andre som står på parkeringen

**Turbo-HF** · 03/10/10, 08:55

Opprinnelig postet av Karl

Synd det ikke er flere som får bilene levert med litt stilige ting som skiller dem ut i Norge. Husmødrene går jo rundt å trykker på fjernkontrollen utenfor Rema 1000 for å finne igjen V70`en sin som er nøyaktig lik de 24 andre som står på parkeringen

Nettopp det jeg sier, og påpeker stadig vekk, hvor er individualiteten hen? *Orker ikke ha maken til nabo'n!* :S Diviersitet er tydeligvis fremmedord for Hr. A4 Ola Normann..

**gaupe** · 03/10/10, 09:38

Opprinnelig postet av volvoRsport

Herlig V70 D5

AWD

Summum Inscription: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...7&pageNumber=6

Deilig bil, men er ikkje så fornøgd med eksteriøret.

**Karl** · 03/10/10, 10:41

Den hadde nok blitt fin om man hadde stylet den slik Texascom gjorde med denne; http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1533&page=6 .

**Testdriver** · 03/10/10, 11:14

Dette må man si er fin km.stand

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24709440

**Karl** · 03/10/10, 11:17

Nydelig bil, samleobjekt

**The Sven** · 03/10/10, 11:51

Opprinnelig postet av Testdriver

Dette må man si er fin km.stand

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24709440

Jeg vet om en viss fjellkatt fra forumet som får hakeslipp når han ser denne

EDIT: enten det, eller: "Manglar luke på denne"

**gaupe** · 03/10/10, 12:17

Opprinnelig postet av The Sven

Jeg vet om en viss fjellkatt fra forumet som får hakeslipp når han ser denne

EDIT: enten det, eller: "Manglar luke på denne"

Manglar luke

Bra farge, rett interiør

Kunne ha tenkt meg automat, luke og ac.

**hakonsenjr** · 03/10/10, 12:52

[QUOTE=Karl;161658]Litt sliten 244 turbo, 82mod; http://www.tradera.com/item.mvc/viewitem/119595605 Om det er en original turbo er det kanskje verdt å koste på den en renovering.

har lite trua på at dette er en orginal turbo.

fikk jo ikke det karosseriet der i 82 heller

ser at panser og bagasje luke er feil og den plata under front ruta.

**The Sven** · 03/10/10, 13:04

Er noen småting som ikke stemmer helt ja, det er ikke umulig å bytte de tingene du snakker om der men det er litt småting her og der som gjør at jeg ville vært ekstra nøye med å sjekke om bilen ikke har gjennomgått et chassinr bytte.

**hakonsenjr** · 03/10/10, 13:16

er en jeg skjenner han kjøpte seg så å si ny volvo 244 turbo i 1981
han har denn ennå

men di er fæle til og ruste O.O denne her som jeg vetom er nesten klar for chassi bytte for og si det sånn xD

**volvoRsport** · 03/10/10, 13:30

Opprinnelig postet av hakonsenjr

har lite trua på at dette er en orginal turbo.

fikk jo ikke det karosseriet der i 82 heller

ser at panser og bagasje luke er feil og den plata under front ruta.

Kan skje mye med en bil på 28år..

**Karl** · 03/10/10, 13:53

[QUOTE=hakonsenjr;162176]

Opprinnelig postet av Karl

Litt sliten 244 turbo, 82mod; http://www.tradera.com/item.mvc/viewitem/119595605 Om det er en original turbo er det kanskje verdt å koste på den en renovering.

har lite trua på at dette er en orginal turbo.

fikk jo ikke det karosseriet der i 82 heller

ser at panser og bagasje luke er feil og den plata under front ruta.

De tingene du påpeker er ikke noe magi å bytte ut i forbindelse med en oppussing. Regner med denne bilen har vært flikket på tidligere. Fargen ser litt mørkere ut enn den sølvfargen som 82mod turbo kom med og ting som plate under rute, luke, panser og speil er jo fra 86+. Er uansett litt skeptisk til denne, det var derfor jeg skrev "om det er en original turbo". Men om man forsker litt på det å er det ikke noen umulighet å finne ut om den er ekte.

Om det er en ekte bil og man setter den i full originalstand vil verdiøkningen forsvare mesteparten av kostnadene, i alle fall om man gjør dette selv. Det er grunnen til at jeg mener det er en interessant bil.

**Ekren** · 03/10/10, 14:14

[QUOTE=Karl;162227]

Opprinnelig postet av hakonsenjr

De tingene du påpeker er ikke noe magi å bytte ut i forbindelse med en oppussing. Regner med denne bilen har vært flikket på tidligere. Fargen ser litt mørkere ut enn den sølvfargen som 82mod turbo kom med og ting som plate under rute, luke, panser og speil er jo fra 86+. Er uansett litt skeptisk til denne, det var derfor jeg skrev "om det er en original turbo". Men om man forsker litt på det å er det ikke noen umulighet å finne ut om den er ekte.

Om det er en ekte bil og man setter den i full originalstand vil verdiøkningen forsvare mesteparten av kostnadene, i alle fall om man gjør dette selv. Det er grunnen til at jeg mener det er en interessant bil.

denne bilen er en av altfor mange som er "sönderskruvad"

Men den bilen hakonsenjr snakker om, er jo interisang om det er en norsk bil.
dem er verdt og sveise opp og få istand. For om man slenger alle delene på en ny karros blir det aldri en orginal 240 turbo noe mere.

**Karl** · 03/10/10, 15:01

Ekren;

Er ikke noen forskjell på en norsk og en svensk original turbo. De aller fleste er "sønderskruvad" som du sier. De var omtrent verdiløs på slutten av 80 og stort sett hele 90-tallet og ble behandlet deretter. Om man gjør en skikkelig jobb og setter en original 240 turbo i full original stand så er den verdt fra 70-100 000kr. Det som er viktig er om jobben blir gjort skikkelig ikke hvordan bilen har vært brukt før.

Å legge litt penger og tid i en bil som øker i verdi er jo mere fornuftig enn f.eks å koste på en 87mod gl en lakkering og masse dill. Uansett hva du gjør med den så er det begrenset hva du får for den når den selges.

Jeg har aldri snakket om å flytte turbodeler i et vanlig karosseri så jeg skjønner ikke helt hvor du tar det fra?

**Turbo-HF** · 03/10/10, 16:06

Liker denne, jeg, minus skaden, men likevel:

http://viewitem.eim.ebay.no/Volvo__C...526624850/item

**jacobsen** · 03/10/10, 17:48

ai ai

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24676251

192000 km, gubbekjørt. 93-modell! her har vi en perle

**Ekren** · 03/10/10, 19:50

Opprinnelig postet av Karl

Ekren;

Er ikke noen forskjell på en norsk og en svensk original turbo. De aller fleste er "sønderskruvad" som du sier. De var omtrent verdiløs på slutten av 80 og stort sett hele 90-tallet og ble behandlet deretter. Om man gjør en skikkelig jobb og setter en original 240 turbo i full original stand så er den verdt fra 70-100 000kr. Det som er viktig er om jobben blir gjort skikkelig ikke hvordan bilen har vært brukt før.

Å legge litt penger og tid i en bil som øker i verdi er jo mere fornuftig enn f.eks å koste på en 87mod gl en lakkering og masse dill. Uansett hva du gjør med den så er det begrenset hva du får for den når den selges.

Jeg har aldri snakket om å flytte turbodeler i et vanlig karosseri så jeg skjønner ikke helt hvor du tar det fra?

Vet det ikke er forskjell på dem, men tenkte mest på at det er litt mer spesielt med en norsk solgt bil.

var "hakonsenjr" som nevnte chassi bytte.

"denne her som jeg vetom er nesten klar for chassi bytte for og si det sånn xD"

**Bård** · 03/10/10, 22:15

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24708715
sjelden amazon. Noen som vet om dette er den samme som sto til salgs tidligere, tror det var i trøndelag? Var tatt inn fra sverige ihvertfall.

**The Sven** · 03/10/10, 22:57

Opprinnelig postet av Turbo-HF

Lekker S70:

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24254410

Nå er jeg oppdatert på historikken til denne igjen:

Bilen har vel vært tatt inn i landet for en god del år siden. Den har stått lagret uregistrert noen år og vært brukt som delebil for å sette istand andre biler. Det ble montert en 2.0T 163hk i bilen for å spare en del avgifter og er etter det ombygd til 2,3 T5 igjen. Det skal være en original T5. Hva som stemmer overens med chassinr og slikt vet jeg ikke. Dette er opplysninger jeg har fått av en som har kikka på bilen og hvis noen ser at jeg har misforstått noe så er det bare å rette meg.

**hakonsenjr** · 04/10/10, 12:58

[QUOTE=Ekren;162250]

Opprinnelig postet av Karl

denne bilen er en av altfor mange som er "sönderskruvad"

Men den bilen hakonsenjr snakker om, er jo interisang om det er en norsk bil.
dem er verdt og sveise opp og få istand. For om man slenger alle delene på en ny karros blir det aldri en orginal 240 turbo noe mere.

ja den jeg snakker om skulle jeg egentlig kjøpe

skulle få den ganske billig men jeg var 17 år og hadde ikke rå til og redde den.

ringte til kona hans da det var planen at jeg skulle overta bilen men ser ut som om han angra fælt på at han ville selge denn hehe.

så han har bilen ennå og vill ikke kvitte seg med den helt ennå =).

er an kamerat av faren min som eier denn =)

**hakonsenjr** · 04/10/10, 13:02

Opprinnelig postet av Ekren

Vet det ikke er forskjell på dem, men tenkte mest på at det er litt mer spesielt med en norsk solgt bil.

var "hakonsenjr" som nevnte chassi bytte.

"denne her som jeg vetom er nesten klar for chassi bytte for og si det sånn xD"

mener at karossen er ganske slitent.

jeg synes det er et under at den forsatt er på veien.

**gaupe** · 04/10/10, 13:04

Opprinnelig postet av hakonsenjr

mener at karossen er ganske slitent.

jeg synes det er et under at den forsatt er på veien.

Er den burgunder? Møtte ein slik i det området der, på veg til Sørlandstreffet i fjor.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Godbiter fra bilannonsesidene

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg