Godbiter fra bilannonsesidene

**Anders-** · 02/08/10, 14:22

Opprinnelig postet av Bård

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23586224
Noen som kjenner til denne?

Noe veldig kjent med navnet men klarer ikke å plassere det..

**Testdriver** · 02/08/10, 14:32

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23600398

**gaupe** · 03/08/10, 09:39

Opprinnelig postet av Deluxio

Her er ein anna bil som er blitt kjøpt berre for å selga: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2...ied=1280167168 Denne her bilen her låg jo først ute til 12 000 trur eg det var, mens no har ein kjøpt den og lagt den ut til 38 000. 240 Classicar er jo fine og sjeldne bilar det, men 38 000 er no vel LITT overdrevet, for kilometerstanden er ca 360 000 meiner eg å huske.

Kmstand og pris reagerar eg ikkje spesielt på, men den har vore annonsert før, og annonsert som bruksstand. Ser du på venstre bakskjerm på den, så må den gjerast opp att, så du kan aldri få ein bra orginalbil av dette, og då er det jo ikkje verdt så mykje.

**sekse** · 03/08/10, 12:20

Opprinnelig postet av skarderud

på http://www.rallycarsforsale.net/ ligger denna røveren:

- Volvo 240 Turbo, Gr. A, FIA ETC 1986, WTC 1987, ex Mauro Baldi - Very rare car! Volvo Motorsport produced only two cars for 1987 and this is the only one remaining!

http://www.rallycarsforsale.net/photos/p47741n1.jpg

dissa vokser ikke på trær

Svar fra selger:

Dear Lars

Thank you for your inquiry about the Volvo and sorry for the late reply!
The price of the car is around 140 000 €, depending a bit on the final
buildup. Spare parts available include eg. spare bellhousing, charger, data
logger (from the 80's) etc. Milage after restoration is 0 km (both engine
and chassis), so the car is in perfect racing condition. It is now located
in Vasa, Finland, so not very far from Norway. There has been some interest,
but the car is not yet sold. Please inform us if you are interested in the
car!

Here is some further information about the car:
· Volvo 240 Turbo, Group A, FIA ETC 1986, WTC 1987
· Project Manager Kenneth Bengtsson, Director Bo Wikås, Volvo Motor Sport
· Prepared by Volvo Car Corporation, Dept 52370 Motorsport PVÖ 24, S-40508
Göteborg, Sweden, delivery 4/1987.
· For year 1987 Volvo Motor Sport prepared only two cars, to Finland and
Portugal.
· This is the one left and original. It is also in the original factory
livery.
· The chassis number is 0604. Ex Mauro Baldi/Jerez 1986, ETC, test race for
Volvo unique Electronic Traction Control ETC
· Only one test race (Jerez) before rebuild and delivery to Finland in 1987,
second to last of Volvo Motor Sport own cars.
· Controlled metal sheet, material thickness in spec.
· Weight ready to race 1072 kg, classification weight 1035 kg
· Factory lowered body
· Chassisnumber 4727E1245280
· Engine number 1266949 (as delivered).
· The engine now in the car is the only non-driven genuine Volvo Porsche
Concept Generation IV engine
· Measured effect in Volvo Motor Sport test bench 396 hp (Neste 98 lead
free, RON 99, MON 88, Lead 0.08-0.15g/l, Aromatics 55-70%, Olefins max
2.0%), water injection, boost pressure 1,35-1,47 bar
· Getrag, Volvo specified, race gearbox 5 spd nr 120
· ZF differential, mechanical diff lock, ratio 3.91
· Premier 120 liter FIA foam tank
· Rubi Champion aluminum rollcage
· Air pressure jacks
· Setrab oil coolers
· Brembo brakes
· Pagid DS11 brake pads
· BBS 16x8 split wheels, tires 245/620 16 and 245/640 16 Pirelli, Michelin
25/64-16 (central locking)
· Speedline (especially manufactured for Volvo) 17 5-spoke air filled light
alloy wheels, Michelin 25/64-17 tyres, delivery with Bridgestone (central
locking)
· Recaro seat
· Engine management and ETC, Nimation (NIMA) AB, Bosch and SAM Steffansson
Automotive, Kungälv, Sweden
· Bilstein shock absorbers, Volvo drawings 8669, 8666, 8667
· Three piece rear axle, negative camber
· Measured performance 0-100 km/t 4,58 sek, 0-400 m 12,8 sek

Please don't hesitate to contact us for more information!
We're looking forward to your reply!

Yours sincerely,
Anssi
botniarace@gmail.com

Noen som er gira?

**Kent o** · 03/08/10, 14:32

Opprinnelig postet av sekse

Svar fra selger:

Dear Lars

Thank you for your inquiry about the Volvo and sorry for the late reply!
The price of the car is around 140 000 €, depending a bit on the final
buildup. Spare parts available include eg. spare bellhousing, charger, data
logger (from the 80's) etc. Milage after restoration is 0 km (both engine
and chassis), so the car is in perfect racing condition. It is now located
in Vasa, Finland, so not very far from Norway. There has been some interest,
but the car is not yet sold. Please inform us if you are interested in the
car!

Here is some further information about the car:
· Volvo 240 Turbo, Group A, FIA ETC 1986, WTC 1987
· Project Manager Kenneth Bengtsson, Director Bo Wikås, Volvo Motor Sport
· Prepared by Volvo Car Corporation, Dept 52370 Motorsport PVÖ 24, S-40508
Göteborg, Sweden, delivery 4/1987.
· For year 1987 Volvo Motor Sport prepared only two cars, to Finland and
Portugal.
· This is the one left and original. It is also in the original factory
livery.
· The chassis number is 0604. Ex Mauro Baldi/Jerez 1986, ETC, test race for
Volvo unique Electronic Traction Control ETC
· Only one test race (Jerez) before rebuild and delivery to Finland in 1987,
second to last of Volvo Motor Sport own cars.
· Controlled metal sheet, material thickness in spec.
· Weight ready to race 1072 kg, classification weight 1035 kg
· Factory lowered body
· Chassisnumber 4727E1245280
· Engine number 1266949 (as delivered).
· The engine now in the car is the only non-driven genuine Volvo Porsche
Concept Generation IV engine
· Measured effect in Volvo Motor Sport test bench 396 hp (Neste 98 lead
free, RON 99, MON 88, Lead 0.08-0.15g/l, Aromatics 55-70%, Olefins max
2.0%), water injection, boost pressure 1,35-1,47 bar
· Getrag, Volvo specified, race gearbox 5 spd nr 120
· ZF differential, mechanical diff lock, ratio 3.91
· Premier 120 liter FIA foam tank
· Rubi Champion aluminum rollcage
· Air pressure jacks
· Setrab oil coolers
· Brembo brakes
· Pagid DS11 brake pads
· BBS 16x8 split wheels, tires 245/620 16 and 245/640 16 Pirelli, Michelin
25/64-16 (central locking)
· Speedline (especially manufactured for Volvo) 17 5-spoke air filled light
alloy wheels, Michelin 25/64-17 tyres, delivery with Bridgestone (central
locking)
· Recaro seat
· Engine management and ETC, Nimation (NIMA) AB, Bosch and SAM Steffansson
Automotive, Kungälv, Sweden
· Bilstein shock absorbers, Volvo drawings 8669, 8666, 8667
· Three piece rear axle, negative camber
· Measured performance 0-100 km/t 4,58 sek, 0-400 m 12,8 sek

Please don't hesitate to contact us for more information!
We're looking forward to your reply!

Yours sincerely,
Anssi
botniarace@gmail.com

Noen som er gira?

Nåja

håper denne får et hjem i norge

**Deluxio** · 03/08/10, 15:56

Opprinnelig postet av gaupe

Kmstand og pris reagerar eg ikkje spesielt på, men den har vore annonsert før, og annonsert som bruksstand. Ser du på venstre bakskjerm på den, så må den gjerast opp att, så du kan aldri få ein bra orginalbil av dette, og då er det jo ikkje verdt så mykje.

Eg synst no ivertfall at når ein bil har gått 360 000 og koster 38 000 at det er litt dyrt, selv om det er ein classic. Er jo ikkje noko spesielt strøken heller. Så du synst ikkje det hadde vert ein stiv pris om den skaden på venstre bakskjerm ikkje hadde vert der?

**gaupe** · 03/08/10, 17:09

Opprinnelig postet av Deluxio

Eg synst no ivertfall at når ein bil har gått 360 000 og koster 38 000 at det er litt dyrt, selv om det er ein classic. Er jo ikkje noko spesielt strøken heller. Så du synst ikkje det hadde vert ein stiv pris om den skaden på venstre bakskjerm ikkje hadde vert der?

I utgangspunktet så er det ein stiv pris ja, men om bilen hadde vore silkestrøken og skilt seg ut med maks utstyr osv, så hadde ikkje prisen vore ille.

**The Sven** · 04/08/10, 12:44

Det er iallfall svindyrt slik den er

12000 var nok mer passe ja.

**Deluxio** · 05/08/10, 00:41

Opprinnelig postet av The Sven

Det er iallfall svindyrt slik den er

12000 var nok mer passe ja.

Jepp

**andreas y.** · 05/08/10, 17:54

http://bil.autodb.no/autodb/frame_se...66.93000021481

**Testdriver** · 05/08/10, 20:53

Opprinnelig postet av andreas y.

http://bil.autodb.no/autodb/frame_se...66.93000021481

Helt klart en pen bil

**gaupe** · 05/08/10, 20:59

Opprinnelig postet av andreas y.

http://bil.autodb.no/autodb/frame_se...66.93000021481

Deilig

**larset** · 05/08/10, 21:36

http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...nkode=23648615

**Christian** · 05/08/10, 23:47

Opprinnelig postet av larset

http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...nkode=23648615

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=8696

**Daruu** · 06/08/10, 11:46

http://bil.autodb.no/autodb/frame_se...3;_cmd=similar

164, ser ikke så verst ut mtp pris.Men fikk man gt instrumenter originalt i disse?

**viktors** · 07/08/10, 02:58

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23663283
http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2...ied=1280838508
Fett med brock b1 og bross

**trostein** · 07/08/10, 04:22

hvor er denne tøff da? hehe
http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2...ied=1281106468

strøken bil med litt formange km på ryggen til å bli verd 35,000,-
http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2...ied=1281078280

**glenn** · 07/08/10, 16:52

Opprinnelig postet av Daruu

http://bil.autodb.no/autodb/frame_se...3;_cmd=similar

164, ser ikke så verst ut mtp pris.Men fikk man gt instrumenter originalt i disse?

Man fikk ikke gt-instrument originalt i noen annen 140-240 heller.
Fikk gt-instrument som tilleggsutstyr til 164

**Bård** · 07/08/10, 16:58

Opprinnelig postet av glenn

Man fikk ikke gt-instrument originalt i noen annen 140-240 heller.
Fikk gt-instrument som tilleggsutstyr til 164

Gt-instrument var vel en del av gt-pakka til 140

**glenn** · 07/08/10, 21:37

Opprinnelig postet av Bård

Gt-instrument var vel en del av gt-pakka til 140

Korrekt! Altså originalt tilleggsutstyr. GT-pakka til 140 var diverse utstyr for å gjøre om vanlig 140 til GT. Her kunne det kjøpes komplett pakke eller bare enkelte komponenter.

**Pio|** · 09/08/10, 10:55

http://cgi.ebay.de/Abdeckung-Luftein...item51943801e4

Hører vel kanskje ikke hjemme her, men er ikke mange av de sjansene der lenger

**volvoRsport** · 09/08/10, 16:29

Denne lå til 4000kr (eller var det 5000kr?) for en ukes tid siden:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23709571

**Testdriver** · 09/08/10, 18:29

Opprinnelig postet av volvoRsport

Denne lå til 4000kr (eller var det 5000kr?) for en ukes tid siden:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23709571

Jeg mener det var 7000kr, men er ikke helt sikker da.
Nå er den solgt igjen allerede

Skal ikke se bort i fra at den kommer ut for salg på nytt igjen til en enda høyere penge.

**volvoRsport** · 09/08/10, 18:57

Opprinnelig postet av Testdriver

Jeg mener det var 7000kr, men er ikke helt sikker da.
Nå er den solgt igjen allerede

Skal ikke se bort i fra at den kommer ut for salg på nytt igjen til en enda høyere penge.

Tror det var enten 5500kr eller 6500kr inkl. reg.

**Christian** · 09/08/10, 19:07

Opprinnelig postet av volvoRsport

Tror det var enten 5500kr eller 6500kr inkl. reg.

6557,- Finn.no har fucka med visninga.
Husker bilen, blei solgt bare på noen timer første gang..

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Godbiter fra bilannonsesidene

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg