
Opprinnelig postet av
Batland
Jeg såg en kar her inne som byttet fra T-kam til A-kam og klaget på at bilen nå akset dårligere fra rundt 2000 o/min. på 5. gear enn för. Jeg mener at slikt er turboDIESEL og derfor fullstendig urealistisk for en rödmotor som er betydelig overkvaderatisk og har ett rådeforhold som egentlig er for höyturtalls racingbruk.
På generelt grunnlag, så mener jeg at det nesten ikke er teknisk mulig å få ett dårlig resultat med det oppsettet du lister der. Forbehold om intercooler fordi det finnes noen som kjöler helt revva. Bruk gjerne original BTR.